Ubers bot på 324 millioner dollar for databrudd: 3 grunner til at det fortsatt er et kjøp

Uber Technologies (NYSE: UBER) har fått et tilbakeslag i dag etter at det nederlandske datatilsynet ila selskapet en bot på 324 millioner dollar.

Boten ble ilagt fordi selskapet ikke klarte å beskytte personopplysningene til europeiske sjåfører.

Selskapet ble anklaget for å ha sendt sjåførenes data til USA uten at det var på plass passende sikkerhetstiltak. Denne overføringen av data skjedde i 2020 og er stort sett irrelevant i dagens sammenheng.

Når det gjelder UBER, bortsett fra å betale boten (som den fortsatt kan utfordre i retten), vil den nå måtte leve med europeiske regulatorer som holder et øye med hvordan den bruker sjåførdata i fremtiden.

I følge det nederlandske datatilsynet må selskaper som behandler personopplysninger sørge for at disse dataene er tilstrekkelig beskyttet.

Aksjen har reagert negativt på nyhetene og er ned over 2 % i dag. UBER har hatt et flott okseløp det siste året med en aksjeoppgang på over 64 % på ett år.

Aksjen har vært relativt flat siden starten av året, noe som gjør den nåværende nedgangen i aksjekursen til en god kjøpsmulighet.

Potensiell forbedring i datainfrastruktur

Til tross for de tilsynelatende negative nyhetene, kan aksjonærene ha et positivt perspektiv. Avgjørelsen vil tvinge selskapet til å bruke bedre databeskyttelsestiltak.

Denne investeringen i infrastrukturen, selv om den ikke er veldig nyttig på kort sikt, vil bare hjelpe selskapet i planene.

Uber vet at i dagens verden må de håndtere brukerdata ekstremt forsiktig. Bedrifter er allerede under press fra forbruk for å la dataene deres brukes til å trene AI-modeller.

Selv om Uber ikke nødvendigvis faller i den kategorien, har den ikke råd til slike uhell når gransking potensielt er så høy.

Selskapet har reagert på nyhetene og hevder fortsatt at det var i samsvar med alle lovkrav da det påståtte bruddet skjedde.

Uber sa i en uttalelse:

Bortsett fra juridiske kamper, kan en sterk datainfrastruktur hjelpe selskapet med å styrke sin posisjon i det europeiske markedet.

Selv om den kan unngå å betale boten, har den ikke råd til implikasjonene av et dårlig databeskyttelsessystem. Det kan føre til tap av fremtidige avtaler og henger etter europeiske konkurrenter hvis det ikke blir gjort noe nå.

Vekst i annonsevirksomhet

UBERs resultater for 2. kvartal viste lovende vekst i mobilitetsvirksomheten. Men leveringsvirksomheten viste enda større vekst.

Leveringssegmentet er ennå ikke lønnsomt, men selskapets ytelse indikerer at det kun er et spørsmål om tid.

Bortsett fra de to ovennevnte segmentene, forventer mange analytikere at annonsevirksomheten vil være den virkelige driveren for fremtidig vekst.

Omsetningen på slutten av 2. kvartal for reklamevirksomheten passerte 1 milliard dollar.

Annonsevirksomheten hjelper også mobilitetsvirksomheten med å få mer trekkraft, noe som alt sammen utgjør selskapets bunnlinje.

Selskapets klikkfrekvenser (CTR) kom på over 2,5 %, noe som viser eksepsjonell annonseengasjement.

For kontekst er bransjegjennomsnittet for CTR mindre enn 1 %.

BYD partnerskap

UBERs BUY-partnerskap kommer også til å være en viktig katalysator. I henhold til avtalen mellom de to selskapene vil over 100 000 nye BYD-kjøretøyer bli med på UBERs plattform på tvers av flere globale markeder.

Uber har satt et mål for 2040 for å elektrifisere hele flåten sin, og dette trinnet tar selskapet nærmere det målet i tide.

Planer om å distribuere autonome kjøretøy i samarbeid med BYD er også på plass. BYD dominerer allerede det kinesiske markedet og ekspanderer aggressivt til andre markeder for hvert kvartal som går.

Ubers voksende virksomhet og fremtidsrettede ledelse har satt selskapet på en vekstbane.

En liten støt som en bot på 324 millioner dollar spiller neppe noen rolle i det store oppsettet, noe som gjør denne nedturen til en ideell kjøpsmulighet.