Omorganisering av KLM vil øke fortjenesten med 450 millioner euro årlig med kostnadskutt og fornyelse av flåten

LM har annonsert en restruktureringsplan som tar sikte på å øke fortjenesten med €450 millioner per år i løpet av de neste årene.

Det nederlandske flyselskapet sliter med økende kostnader, inkludert personale, flyplassavgifter og utstyrsutgifter, til tross for sterk inntektsvekst.

Planen, som fokuserer på å kutte kostnader, øke effektiviteten og forbedre bunnlinjen, inkluderer en rekke endringer som å optimalisere flyoppsett og utforske outsourcing.

KLMs administrerende direktør, Marjan Rintel, uttalte at selv om tiltakene er smertefulle, er de nødvendige for flyselskapets langsiktige fremtid.

KLM søker å øke fortjenestemarginene til 8 % innen 2026

I sitt forsøk på å nå en fortjenestemargin på 8 % i løpet av de neste tre årene, har KLM avduket en rekke «faste tiltak».

Flyselskapet er fokusert på å øke produktiviteten og forenkle organisasjonen.

Mens selskapet planlegger å unngå permitteringer, utforsker det å outsource visse tjenester og potensielt avhende fra ikke-kjerneaktiviteter.

Denne innsatsen er ment å takle mangelen på personale og utstyr som har hindret driften, med spesiell vekt på å øke inntektsstrømmene.

KLM undersøker måter å optimalisere utformingen av sine fly for å få plass til flere passasjerer og forbedre inntektene.

Ved siden av dette tester flyselskapet en forbedret cateringtjeneste og planlegger å introdusere flere produkter ombord.

KLM forventer at disse initiativene vil øke sin årlige omsetning med minst €100 millioner som del av en bredere strategi for å motvirke økende driftskostnader og samtidig opprettholde passasjertilfredsheten.

Fornyelse av flåten skal prioriteres ettersom kostnadskutt forbedrer kontantstrømmen

CFO Bas Brouns kunngjorde at kostnadsbesparende innsats vil forbedre selskapets kontantstrøm, noe som vil tillate det å fortsette med sitt flåtefornyelsesprogram.

KLM planlegger å investere milliarder i å erstatte sin aldrende flåte med stillere, renere og mer drivstoffeffektive fly.

Disse investeringene er kritiske for flyselskapets fremtid, da de vil bidra til å redusere driftskostnadene og forbedre kundeopplevelsen, og til slutt styrke selskapets konkurransefortrinn i markedet.

Personalmangel har vært en vedvarende utfordring for KLM, ettersom flyselskapet sliter med å rekruttere flere ansatte i det konkurranseutsatte europeiske arbeidsmarkedet.

Restruktureringsplanen inkluderer alternativer for å forenkle driften, effektivisere overlappende tjenester og muligens sette ut ikke-kritiske funksjoner.

Mens KLM tar skritt for å beskytte arbeidsplasser, kan selskapet selge visse ikke-kjernevirksomheter hvis de ikke bidrar direkte til flyvirksomheten.

KLMs fortjeneste synker i 2023 til tross for inntektsvekst

KLM så en kraftig nedgang i fortjenesten i 2023, og falt til €650 millioner fra €706 millioner i 2022, til tross for betydelig inntektsvekst.

Flyselskapets inntjening led på grunn av høyere driftskostnader, forsterket av vedlikeholdsforsinkelser og værforstyrrelser.

Mens inntektene økte med €1,4 milliarder til €12,1 milliarder, kunne ikke flyselskapet matche sine resultatmål, noe som førte til behovet for betydelige kostnadsbesparende tiltak i de kommende årene.