Tesla ekskludert fra Californias foreslåtte insentivprogram for EV-kjøper, aksjefall: "Dette er sinnsykt"

California-guvernør Gavin Newsom har avduket en kontroversiell plan for å gi statlige rabatter til kjøpere av elektriske kjøretøy (EV), som effektivt ekskluderer Tesla Inc. fra programmet.

Avgjørelsen setter Newsom, en potensiell demokratisk presidentkandidat, mot Tesla-sjef Elon Musk, en fremtredende republikansk alliert og nøkkelfigur i presidentvalgte Donald Trumps overgangsteam.

Newsoms initiativ, kunngjort mandag, søker å starte et rabattprogram på nytt som California faset ut i 2023 hvis Trump opphever den føderale EV-skattefradraget på 7500 dollar.

Men Newsoms forslag vil også "inkludere endringer for å fremme innovasjon og konkurranse i ZEV-markedet," en linje som antyder at staten vil prøve å begrense kredittene til mindre markedsandeler enn Tesla.

"Det handler om å skape markedsforholdene for at flere av disse bilprodusentene kan slå rot," sa Newsoms kontor til Bloomberg News, og la til at detaljene er gjenstand for lovforhandlinger.

Musk reagerte på nyhetene på X.

"Selv om Tesla er det eneste selskapet som produserer elbilene sine i California! Dette er vanvittig," sa han.

Teslas aksje falt 2,9 % i New York-handelen etter nyheten.

Utelukkelse av Tesla vekker politiske spenninger og markedsspenninger

Utelukkelsen av Tesla fra de foreslåtte rabattene signaliserer en dypere politisk splid mellom Newsom og Musk.

Teslas dominans på elbilmarkedet i California har avtatt, og andelen av registreringer av elbiler falt til 54,5 % i løpet av de tre første kvartalene av 2024, ned fra 63 % i samme periode året før.

I Bloomberg-rapporten kritiserte Gene Munster, administrerende partner i Deepwater Asset Management, forslaget og sa: "Dette er et slag i ansiktet til Tesla."

Musks forhold til California har vært fylt med konflikter.

I 2021 flyttet Tesla hovedkvarteret til Texas, med henvisning til frustrasjon over Californias regulatoriske miljø.

Avgjørelsen fulgte tvister om COVID-19-nedstenginger, som Musk hånet som «fascistisk».

Til tross for disse spenningene er California fortsatt Teslas største hjemmemarked, med selskapet som står for mer enn halvparten av alle elbiler som selges i staten.

EV-politikk ved korsveien under Trump

Newsoms rabattplan understreker også Californias bredere kamp for å skjerme sin progressive klimapolitikk fra Trumps deregulerende agenda.

Trump har lovet å rulle tilbake føderale EV-subsidier og drivstoffeffektivitetsstandarder, og kalte dem et "EV-mandat."

I løpet av sin første periode målrettet Trump Californias evne til å sette tøffere utslippsstandarder under Clean Air Act, og hans innkommende administrasjon forventes å fornye denne innsatsen.

California og flere andre stater, inkludert Oregon og Colorado, setter for tiden sine egne utslippsstandarder for kjøretøy, som mer enn et dusin stater følger.

Ved å ekskludere Tesla, ser det ut til at Newsom signaliserer sin intensjon om å fremme konkurranse blant elbilprodusenter, selv når han posisjonerer seg som en klimaleder som er villig til å konfrontere Musk, en Trump-alliert.

"Animal spirits", ikke grunnleggende faktorer som driver Teslas gevinster: UBS

Analytikere ved UBS Group AG har advart investorer om at Teslas siste aksjerally ble drevet mer av markedssentiment enn av forbedringer i dets fundamentale forhold.

Selskapet har lagt til mer enn 350 milliarder dollar i markedsverdi siden valgdagen.

"Oppgangen i Tesla-aksjen er for det meste drevet av dyrs spiritus/momentum," skrev Joseph Spak, analytiker ved UBS, i en rapport.

"Å fjerne forbrukerskattefradrag for kjøp av elektriske kjøretøy kan tvinge Tesla til å måtte kutte prisene," la Spak til.

Investorer forventer at Trump-Musk-alliansen kan komme Tesla til gode, og potensielt introdusere en nasjonal standard for selvkjørende biler, som vil forenkle lanseringen av autonome taxitjenester.

Spak bemerket imidlertid at selv om Trumps retningslinjer kan favorisere AI og autonome kjøretøysatsinger, mangler Tesla en markedsklar robotakse for å dra nytte av disse reguleringsendringene.

Han opprettholdt en salgsvurdering på aksjene mens han hevet kursmålet til $226 fra $197.