Volkswagen kan snart møte den "hardeste lønnsstriden noensinne"

Volkswagen Group (ETR: VOW3) er i fokus denne morgenen etter at arbeiderne annonserte en "advarselsstreik" i Tyskland.

Mandag stoppet bilprodusentens ansatte ved ni av de landsdekkende bil- og komponentanleggene arbeidet med henvisning til potensielle fabrikkstanser og endringer i arbeidsavtaler.

"Om nødvendig vil dette være den hardeste lønnstvisten som noen gang er sett hos Volkswagen," ifølge Thorsten Gröger – sjefsforhandler i Europas største industriforbund IG Metall.

Volkswagen-aksjen er i minus når det skrives.

Har Volkswagen skylden for streikene?

Volkswagen har allerede hatt tre møter med fagforeningen og dets bedriftsråd – ingen av dem endte i en foreløpig avtale.

Bilgiganten er planlagt for ytterligere samtaler med sine ansatte i løpet av de kommende ukene.

Hvor lenge konflikten varer og hvor mye den eskalerer avhenger av hvor åpen VW er for å lytte til sine arbeidere, ifølge IG Metall.

Metallarbeidernes fagforening beskyldte faktisk Volkswagen for streiken og sa "vi ville ikke ha det, men vi vil lede det så engasjert som nødvendig" i sin uttalelse i dag.

I oktober kunngjorde Volkswagen planer om en massiv overhaling som de sa vil omfatte titusenvis av permitteringer og stenginger av minst tre fabrikker i Tyskland.

Bilprodusenten skrotet ansettelsesbeskyttelsesavtalen også i år etter å ha holdt den på plass i omtrent tre tiår.

De pågående problemene med ansatte i hjemlandet har veid ganske betydelig på selskapets aksjekurs.

VW-aksjen har tapt mer enn 30 % siden midten av juni.

Hva bredere streiker kan bety for VW-aksjen

Volkswagen fortsetter å håpe på en konstruktiv dialog rettet mot å finne en "bærekraftig og gjensidig støttet løsning" med sine arbeidere senere denne måneden.

Selskapet "respekterer også arbeidernes rett til å delta i en varslingsstreik", ifølge en VW-representant.

Sist gang Volkswagen sto overfor en større streik var tilbake i 2018, da så mange som 50 000 av de ansatte protesterte mot foreslåtte lønnskutt og potensielle fabrikknedleggelser.

Volkswagen-aksjen har tapt de siste månedene på grunn av usikkerheten – investorer er ikke sikre på hvor lenge denne konflikten kan vare.

I tillegg kan arbeiderstreik ende opp med å koste milliarder for en bilprodusent, det er det de lærte av eksemplene fra Ford og General Motors i fjor.

Muligheten for arbeidsstreiker var en del av grunnen til at analytikere i RBC Capital nedgraderte VW-aksjen til sektor i november.

Merk at Volkswagen ikke klarte å oppfylle ekspertenes prognose i det siste rapporterte kvartalet.

Den tyske bilprodusenten så at inntektene forble uendret på årsbasis, da inntjening per aksje falt med mer enn forventet 67 % til €3,34 ($3,51) på grunn av høyere kostnader og lavere etterspørsel midt i intens konkurranse i finansåret 3. kvartal.