Hvordan kinesisk stålimport påvirker Indias stålindustri

En flom av billig kinesisk stål har fått mindre indiske fabrikker til å vurdere nedtrapping av driften og nedskjæringer, rapporterte Reuters onsdag.

India, verdens nest største stålprodusent, ble en nettoimportør i fjor da regjeringen vurderer å begrense importen.

Kapasitetsutnyttelsen har falt med nesten en tredjedel i løpet av de siste seks månedene i Indias små og mellomstore fabrikker, sa ledere fra et dusin slike produsenter til Reuters.

De små og mellomstore fabrikkene står for 41 % av Indias stålproduksjon og sysselsetter rundt 1,5 millioner mennesker, ifølge Reuters-rapporten.

Rapporten hevdet at i Mandi Gobindgarh, som regnes som Punjabs “stålby”, har fabrikker slitt med å konkurrere med billig kinesisk import.

Innenlandske stålprodusenter sliter med å konkurrere med billig kinesisk import

Det kinesiske stålet selges ofte med en rabatt på 10 % sammenlignet med de indiske tilbudene.

“Hvis vi ikke er i stand til å konkurrere i markedet, vil ikke anlegget vårt kjøre på full kapasitet,” sa Adarsh Garg, styreleder og administrerende direktør i Jogindra Group til Reuters.

Garg sa:

Vi vil bli tvunget til å si opp 10% til 15% av våre ansatte her hvis dette fortsetter.

Garg sa at til tross for å tilby rabatter, har selskapets salg falt 30-35% de siste seks månedene, noe som fikk selskapet til å kutte produksjonen med nesten en tredjedel.

Raju John, generaldirektør for Builders Association of India, sa til Reuters at kinesisk stålimport selges for $25 til $50 per tonn billigere, og noen ganger så mye som $70 per tonn.

Han sa at indiske ingeniørfirmaer og utviklere har blitt lokket av rabatter på kinesisk import.

Importert ferdig stål fra Kina nådde et rekordhøyt nivå i år, opp mer enn 30 %, og inkluderte både varmvalset stål brukt i konstruksjon og galvanisert stål til bilindustrien, ifølge Reuters.

Påvirkning på industrien

Kina er den største stålprodusenten i verden, og produserer mer enn resten av verden til sammen.

Landets billige stål har invitert til omfattende handelsklager over hele verden.

Økende produksjon og eksportvolum i Kina har påvirket etterspørselen fra den innenlandske byggeindustrien midt i en pågående eiendomskrise.

Dette har også påvirket stålmarkedet i utlandet ettersom eksportvolumet vokste fra Kina.

Indian Steel Association sa i en presentasjon til regjeringen at selskaper sliter med å sette i gang ekspansjonsplaner etter at fortjenestemarginene deres falt med 68 % til 91 % så langt i regnskapsåret, ifølge Reuters.

Selv store stålprodusenter i India som JSW Steel og Tata Steel har støttet Indian Steel Associations innsats for å presse på for å begrense kinesisk import.

Indias eksport lider

Indiske stålfabrikker fortalte Reuters at eksportordrer de ventet i løpet av juli-september ikke kom gjennom ettersom selskapene mistet forretninger til Kina.

I Pune har Neo Mega Steel mistet ordre fra bilindustrien til kinesiske rivaler, sa administrerende direktør Vedant Goel til Reuters.

Og i den vestlige delstaten Maharashtra har Bhagyalaxmi Valseverk blitt rammet av et kraftig fall i eksporten, ifølge rapporten.

Mange fabrikker forventer produksjonskutt dersom dagens situasjon fortsetter.