Hvorfor indiske raffinerier ikke har tilgang til russisk oljelast

Den nylige implementeringen av nye amerikanske sanksjoner rettet mot russiske oljeprodusenter, tankskip og forsikringsselskaper har skapt en forstyrrelse i forsyningskjeden.

Mellommenn som tidligere var involvert i å levere russisk olje til indiske raffinerier, som Bharat Petroleum, er nå nølende med å tilby last på grunn av de potensielle risikoene og komplikasjonene som følger av disse sanksjonene.

Informasjonen ble gitt av Bharat Petroleums finanssjef Vetsa Ramakrishna Gupta til Reuters.

Denne situasjonen fremhever den betydelige innvirkningen geopolitiske beslutninger og økonomiske sanksjoner kan ha på globale handels- og energimarkeder, spesielt for land som India som er avhengig av oljeimport.

Sorcing utfordringer

Indiske statlige raffinerier, inkludert Indian Oil Corp, BPCL, Hindustan Petroleum, Mangalore Refinery and Petrochemicals og andre selskaper, står overfor utfordringer på grunn av forsinkelser i mottak av russisk olje.

Disse selskapene kjøper vanligvis russisk olje på spotmarkedet fra handelsmenn.

Imidlertid har nylige forsinkelser i forsendelser tvunget dem til å søke alternative kilder til råolje for å dekke deres raffineringsbehov.

De potensielle risikoene og forstyrrelsene forbundet med å stole på en enkelt kilde for råolje, spesielt i et flyktig geopolitisk miljø, kan være avgjørende for Indias import.

Gupta sa til Reuters onsdag:

Gupta uttalte at de ikke forventer en tilsvarende mengde last som de vanligvis mottok i desember og januar.

Importer

Ifølge data fra Vortexa falt Indias import av råolje fra Russland til et 17-måneders lavt nivå i desember.

Invezz hadde tidligere denne måneden rapportert at oljeimporten fra Russland til India sannsynligvis vil forbli dempet i januar også.

Russland forble imidlertid fortsatt den største eksportøren av olje til India.

Men New Delhis oljeimport fra Midtøsten hadde økt på månedlig basis i desember.

Indiske raffinører har lett etter andre kilder, spesielt i Midtøsten og Afrika for å fylle tomrommet etter Russland.

Vanligvis starter leverandørene sine lasttilbud innen den 15. i hver måned, med den hensikt å få lasten løftet og transportert i løpet av den påfølgende måneden.

BPCL mottar vanligvis i gjennomsnitt 16 til 17 forsendelser med russisk olje på månedlig basis, ifølge Reuters-rapporten.

Dette importerte volumet oppfyller omtrent 35 % av raffinørens totale råoljebehov.

Januar mangel

Som gjenspeiling av erfaringer fra andre indiske raffinerier, møtte BPCL en mangel i januar, og mottok tre færre laster enn det vanlige gjennomsnittet, sa Reuters.

Selskapet forbereder seg nå på en ytterligere reduksjon i den inngående oljeforsyningen i løpet av mars måned.

Indiske raffinerier søker aktivt å kompensere for den eksisterende oljemangelen ved å utstede anbud for oljeimport.

Dette inkluderer anskaffelse av en rekke råoljekvaliteter, spesielt Murban-kvaliteten fra Abu Dhabi, ifølge Reuters.

Ved å diversifisere innkjøpene og aktivt engasjere seg i det globale oljemarkedet, tar indiske raffinerier sikte på å dempe virkningen av underskuddet og opprettholde stabil drift.

BPCL har også gitt ut et årlig anbud som søker en månedlig tilførsel av 1 million fat Murban-olje i et år, ifølge Reuters.

Gupta uttalte at selskapet hans kan frigi et minitermanbud i mars for å søke amerikanske oljelaster i opptil seks måneder.

De høyere premiene på spotolje fra Midtøsten har gjort amerikansk råolje mer attraktiv.