Russland trosser amerikanske sanksjoner, sender sanksjonerte oljetankere til India

Russland har fortsatt å sende laster med råolje til India på tankskip som har blitt sanksjonert av USA, rapporterte Bloomberg tirsdag.

Denne situasjonen presenterer en avgjørende test på Moskvas evne til å omgå de strenge sanksjonene som ble implementert av Washington tidligere denne måneden.

Tre forsendelser med sterkt sanksjonert arktisk olje og minst to laster fra Sakhalin-øya blir for tiden fraktet til India på tankskip som ble utpekt av det amerikanske finansdepartementet 10. januar, ifølge Bloomberg-rapporten.

De arktiske oljeforsendelsene er på vei til havner i Sør-Asia, mens lastene fra Sakhalin Island tilbrakte tid på amerikansk-noterte fartøyer i Stillehavet før de tok seg til India.

India har uttalt at sanksjonerte tankskip som ble lastet før 10. januar vil få adgang til havnene deres bare hvis de ankommer før 27. februar.

Alle fem forsendelsene hentet imidlertid lasten etter 10. januar.

Risiko for forsyningsunderskudd

Moskvas evne til å opprettholde oljeproduksjonsnivåer vil være diktert av deres suksess med å omgå amerikanske sanksjoner og fortsette strømmen av fat.

Det globale oljemarkedet kan møte et underskudd i år dersom Russland ikke klarer å omgå disse sanksjonene, da dette vil undergrave forventningen om et lite overskudd.

Bloomberg observerte forsendelser og beregnet et fire ukers rullende gjennomsnitt, som viste liten endring i de syv dagene som endte 26. januar.

Dette indikerer at Russlands oljestrømmer ikke har avtatt siden det amerikanske finansdepartementets kontor for kontroll av utenlandske aktiva innførte tiltak.

Det er imidlertid viktig å merke seg at forsendelsesnivåene er relativt lave sammenlignet med historiske standarder.

I uken frem til 26. januar økte daglige råoljestrømmer med 11 %, og nådde 3,07 millioner fat - omtrent 320 000 flere fat enn forrige uke, rapporterte Bloomberg.

Den mindre volatile fire-ukers gjennomsnittlige flyten steg også litt fra forrige ukes reviderte tall, og nådde 2,96 millioner fat per dag, ifølge rapporten.

Til tross for disse økningene, så de første fire ukene av 2025 forsendelser av råolje i gjennomsnitt 290 000 fat per dag lavere enn gjennomsnittet i 2024 – en nedgang på 9 %.

Økningen i forsendelser fra stillehavs- og arktiske terminaler mer enn kompenserte for nedgangen i strømmene fra landets baltiske havner, sa Bloomberg.

Ust-Luga, en mindre baltisk havn, fortsetter å oppleve presset eksport etter en uventet nedgang i slutten av desember.

Forsendelser fra den større Primorsk-terminalen gikk også ned, og reverserte forrige ukes økning.

Tre sanksjonerte tankskip forlot den arktiske havnen Murmansk

Fraktdata sett av Bloomberg avslørte at tre sanksjonerte tankskip forlot den arktiske havnen Murmansk i løpet av uken som endte 26. januar, på vei til Suez-kanalen.

Deres endelige destinasjoner er havner i India, med estimerte ankomsttider i siste halvdel av februar.

Gazprom Neft, som også var svartelistet, pumpet skipenes laster over på sanksjonerte skytteltankere.

Disse tankskipene fraktet deretter lasten til en sanksjonert flytende lagerenhet plassert ved havnen, ifølge rapporten.

Flere forsendelser av russisk Sokol-råolje, håndtert av sanksjonerte skip, ser ut til å være på vei mot India også.

De sanksjonerte fartøyene Pavel Chernysh og Viktor Konetsky oppførte begge først Sikka, India som destinasjon etter lasting.

Viktor Konetsky overførte senere lasten til et ikke-sanksjonert fartøy utenfor den russiske havnen Nakhodka.

Dette ikke-sanksjonerte fartøyet har ennå ikke signalisert en destinasjon eller flyttet langt fra havnen.

I mellomtiden har Pavel Chernysh gått på tomgang i en uke utenfor Yeosu i Sør-Korea, et kjent sted for russisk råolje skip-til-skip-overføringer.

Den månedlange reisen fra Russlands arktiske og stillehavshavner til India gir god tid til at sanksjonssituasjonen kan løses, sa Bloomberg i rapporten.

Behandlere i India er fortsatt optimistiske om at den nye amerikanske administrasjonen kan dempe virkningen av sanksjonene som ble innført i de siste dagene av Biden-presidentskapet.