Nio lager tanker 15% på Q4 inntjening: kjøpe dip eller selge rip?

Nio lager tanker 15% på Q4 inntjening: kjøpe dip eller selge rip?
Wajeeh Khan
21. mars 2025, 13:30 P.M.
  • Nio melder om et skuffende 4. kvartal og gir svak veiledning for fremtiden.
  • Nio-aksjen har nå falt under prisen den startet i 2025.
  • Bernstein-analytiker Eunice Lee er fortsatt forsiktig med å eie NIO-aksjer.

Nio Inc (NYSE: NIO) falt så mye som 15 % i premarket på fredag ​​etter at elbilprodusenten rapporterte skuffende inntjening for fjerde kvartal.

Selskapet basert i Shanghai, Kina genererte RMB19,7 milliarder ($2,7 milliarder) i inntekter i det nylig avsluttede kvartalet på RMB3,17 i tap per aksje.

Analytikere, til sammenligning, var på henholdsvis RMB20,81 milliarder og RMB2,12 per aksje. Inkludert dagens nedgang, handler Nio-aksjen nå godt under prisen den startet i 2025.

Nio lagertanker på downbeat fremtidig veiledning

Nio så svakhet i Q4, hovedsakelig på grunn av høyere driftskostnader midt i fokus på å utvide sitt batteribyttenettverk og introdusere nye kjøretøy i sine nøkkelmarkeder.

Investorer straffer EV-aksjen denne morgenen også fordi ledelsens veiledning for fremtiden ikke imponerte dem også.

Nio forventer at inntektene vil falle mellom RMB12,37 milliarder og RMB12,86 milliarder i regnskapsårets første kvartal – godt under RMB16,73 milliarder som eksperter hadde etterlyst.

I tillegg anslår elbilprodusenten opptil 43 000 leveranser i Q1, også betydelig under analytikeres anslag på en bit over 65 000.

Merk at Nio-aksjene for øyeblikket ikke betaler utbytte for å forbli attraktive for investorer, midt i den pågående svakheten heller.

Nio har tatt markedsandeler i Kina

For fjerde kvartal rapporterte den kinesiske elbilprodusenten en 45 % årlig vekst i leveranser til rekordhøye 72.689. Analytikere hadde imidlertid etterlyst en enda bedre 73.207 i stedet.

Nio forbedret sin kjøretøymargin også i det nylig avsluttede kvartalet fra 11,9 % til 13,1 % – men det gikk også glipp av (marginalt) ekspertenes prognose på 13,2 %. Likevel sa William Bin Li, selskapets administrerende direktør til investorene i dag:

Nios rimelige, familieorienterte EV, Onvo L60, har stadig forbedret sin markedsandel for å få en plass på listen over Kinas topp 3 BEV sports utility vehicles (SUV) priset under RMB0,3 millioner, la han til.

Men ingenting av det har hjulpet Nio-aksjen i det siste, gitt at den er ned mer enn 35 % mot det høyeste på 52 uker i skrivende stund.

Er det verdt å kjøpe Nio-aksjer på tilbaketrekkingen?

Nios inntekter kommer bare dager etter at den kinesiske elbilprodusenten annonserte et strategisk team med CATL i jakten på å utvide batteribyttenettverket.

Likevel er Eunice Lee – en Bernstein-analytiker fortsatt forsiktig med Nio-aksjer.

Lee gjentok sin "hold"-vurdering på EV-aksjen denne uken. Analytikerens kursmål på $4,50 antyder at investorer ikke bør regne med en rask oppgang i Nio-aksjen etter nedgangen etter inntjening.

Noe av svakheten i NIO er også knyttet til Trump-tollsatser og muligheten for en fullverdig handelskrig som svar fremover.