Globale bilprodusenter kutter prognoser ettersom Trumps tariffer og elbilkostnader presser marginene

Globale bilprodusenter justerer profittprognosene og suspenderer veiledning ettersom tollspenninger, svekkede marginer fra elbiler og økende global konkurranse kaster en skygge over bransjens kortsiktige utsikter.

Fra Volkswagen og Mercedes-Benz til Stellantis og Aston Martin advarer selskaper om at amerikansk handelspolitikk under president Donald Trump, kombinert med økende produksjonskostnader og skiftende forbrukeretterspørsel, gjør det stadig vanskeligere å stake ut en klar økonomisk vei videre.

Volkswagen kutter resultatprognosen ettersom elbilskifte og handelsuro rammer marginene

Tysklands Volkswagen sa onsdag at de forventer et årlig driftsresultat i den nedre enden av sin forrige prognose.

Verdens nest største bilprodusent forventer nå en driftsavkastning på salget for hele året på nærmere 5,5 %, ned fra tidligere anslag.

Netto kontantstrøm forventes også å ligge i den nedre enden av intervallet 2 til 5 milliarder euro, med en netto likviditetsprognose som vil ligge rundt 34 milliarder euro (38,7 milliarder dollar).

Volkswagens inntjening i første kvartal falt med 40 %, ettersom marginene ble presset av en pågående overgang til batterielektriske kjøretøy (BEV-er), hvis produksjon fortsatt er betydelig mindre lønnsom enn biler med forbrenningsmotor.

«Salget av batterielektriske kjøretøy mer enn doblet seg i Europa i løpet av første kvartal, men dette kom på bekostning av reduserte marginer», sa selskapet.

Finansdirektør Arno Antlitz erkjente utfordringene og sa: «Vi må sikre en konkurransedyktig kostnadsstruktur sammen med vårt sterke tilbud av kjøretøy for å forbli vellykkede i en verden i rask endring.»

Mercedes-Benz trekker tilbake helårsprognosene

Volkswagens forsiktighet ble gjentatt av rivalen Mercedes-Benz, som trakk tilbake sine inntjeningsanslag for året, med henvisning til «nåværende volatilitet» som følge av USAs president Donald Trumps fornyede tollsatser på importerte kjøretøy.

Den tyske luksusbilprodusenten rapporterte et fall i konsernresultatet før renter og skatt (EBIT) på 41 % til 2,3 milliarder euro i første kvartal.

Salget av biler og varebiler falt med 7 %, inkludert en nedgang på 10 % i Europa og Kina. Bare det amerikanske markedet viste robusthet, med en salgsøkning på 1 %.

Resultatmarginen for bildivisjonen falt til 7,3 % fra 9 % året før.

«Den nåværende volatiliteten med hensyn til tollpolitikk, avbøtende tiltak og potensielle direkte og indirekte effekter på kundeadferd er for høy til å kunne vurdere forretningsutviklingen for resten av året på en pålitelig måte», sa Mercedes i en uttalelse.

Forutsatt at tollsatsene forblir på plass, advarte selskapet om at fortjenesten ville bli «negativt påvirket».

I slutten av mars fortalte bilprodusenten analytikere at de hadde hamstret varelager i USA for å motvirke potensielle tollsjokk.

Mercedes' finansdirektør la til at enhver ytterligere tollpåvirkning i 2025 kan redusere bilmarginene med opptil 300 basispunkter.

Stellantis suspenderer prognoser for gjenoppretting etter kraftig fall i fortjenesten

Stellantis, produsenten av Jeep- og Peugeot-kjøretøy, suspenderte onsdag sine utsikter for en moderat oppgang i år etter å ha opplevd et fall på 64 % i justert driftsresultat i 2024.

Inntektene i første kvartal falt med 14 % fra året før til 35,8 milliarder euro (40,7 milliarder dollar), noe som stort sett er i tråd med markedets forventninger.

Bilprodusenten sa at utviklende amerikansk tollpolitikk skapte for mye usikkerhet til å opprettholde den tidligere prognosen.

Stellantis rapporterte også at de brukte over 6 milliarder euro i kontanter i fjor, noe som forsterket bekymringene om selskapets økonomiske robusthet i en langvarig handelskonflikt.

Volvo Cars trekker tilbake prognose, Aston Martin begrenser eksporten til USA

Volvo Cars trakk tirsdag tilbake sin inntjeningsprognose for de neste to årene, og viste også til den uforutsigbare virkningen av det amerikanske tollregimet.

I mellomtiden rapporterte den britiske luksusbilprodusenten Aston Martin et mindre enn forventet tap i første kvartal og sa at de ville begrense eksporten av kjøretøy til USA for å dempe effektene av de nye tollsatsene på 25 % på importerte biler og deler.

Selskapet hadde et justert tap før skatt på 79,8 millioner pund (106,8 millioner dollar) for tremånedersperioden som ble avsluttet 31. mars, bedre enn analytikernes forventninger og betydelig lavere enn tapet på 110,5 millioner pund det hadde for et år siden.

Selv om luksussegmentet har en viss prismakt, erkjente Aston Martin at tollrelaterte forstyrrelser fortsatt er en betydelig motvind.

Trump letter på biltariffer i et forsøk på å støtte innenlandsk produksjon

I mellomtiden signerte president Donald Trump tirsdag presidentordrer som letter på noen av de tidligere pålagte tollsatsene på 25 % på biler og bildeler.

«Vi ville bare hjelpe dem i løpet av denne lille overgangen, på kort sikt», sa Trump til journalister, og understreket at administrasjonen ikke hadde til hensikt å straffe produsenter.

Ifølge finansminister Scott Bessent er tiltaket utformet for å gjøre det mulig for bilprodusenter å akselerere den innenlandske produksjonen.

«President Trump har hatt møter med både innenlandske og utenlandske bilprodusenter, og han er fast bestemt på å bringe bilproduksjonen tilbake til USA», sa Bessent under en briefing i Det hvite hus.

En av de utøvende ordrene endrer 25 % biltariffer for å gi begrenset lettelse for amerikanskmonterte kjøretøy som inneholder utenlandske deler.

I henhold til den nye policyen vil kvalifiserte kjøretøy motta en ettårig rabatt verdt 3,75 % av kjøretøyets salgspris, som gjenspeiler den estimerte tollbyrden på utenlandskproduserte deler som utgjør 15 % av denne kostnaden.

I det andre året vil rabatten krympe til 2,5 %, i samsvar med en redusert andel importerte komponenter.

En høytstående tjenestemann i handelsdepartementet, som snakket på betingelse av anonymitet, sa at bilprodusentene hadde lobbyet administrasjonen for mer tid til å justere forsyningskjeder og bygge nye anlegg.

Tjenestemannen sa at produsentene forventes å kunngjøre nyansettelser, skiftutvidelser og ytterligere fabrikkplaner i løpet av de kommende ukene, rapporterte AP.