Teslas europeiske salg halveres i april på grunn av voksende konkurrenter og utdatert utvalg.

Teslas salg av elbiler (EV) i Europa falt med nesten halvparten i april, noe som understreker de økende utfordringene selskapet står overfor i et av verdens viktigste bilmarkeder.

Tesla solgte 7261 kjøretøy i Europa i april, en nedgang på 49 % sammenlignet med samme måned i fjor, ifølge den europeiske bilprodusentforeningen (ACEA).

Fallet kom til tross for en årlig økning på 34,1 % i det totale salget av batterielektriske kjøretøy i løpet av måneden.

Teslas andel av det europeiske markedet krympet til bare 0,7 %, ned fra 1,3 % for et år siden, til tross for en generell økning i salget av elbiler.

Elbilgigantens salg i regionen har falt i fire måneder på rad. I perioden januar til april falt salget med nesten 40 % fra året før.

Elbiler et lyspunkt i et lunkent marked, men Tesla fortsetter å falle

Over hele kontinentet sliter bilprodusenter med kostnadspress, usikre handelsforhold og avtagende global vekst.

I Storbritannia falt nye kjøretøyregistreringer med 10,4 % forrige måned, mens tallet i EU falt litt med 0,3 %.

Likevel er elbiler fortsatt et sjeldent lyspunkt i et ellers lunkent marked.

Registreringer av batterielektriske kjøretøy (BEV) i Europa økte med 27,8 % i april.

Totalt utgjorde elbiler – inkludert elbiler, plug-in-hybrider (PHEV-er) og hybridelektriske kjøretøy (HEV-er) – nesten 60 % av alle nye personbilregistreringer i EU i løpet av måneden.

Til tross for denne økende appetitten på renere kjøretøy, fortsetter Tesla å tape terreng, både til tradisjonelle bilprodusenter som investerer i elektrifisering og til aggressive nye aktører fra Kina.

BYD og SAIC Motor vinner terreng i Europa på Teslas bekostning

En av grunnene til Teslas tap er hvor jevnt og trutt kinesiske elbilprodusenter gjør seg gjeldende i regionen.

Den kinesiske bilprodusenten BYD solgte for første gang flere biler enn Tesla i det europeiske elbilmarkedet i april, ifølge data fra JATO Dynamics.

Statseide SAIC Motor overgikk også Teslas månedlige salg.

Konkurransedyktige priser og et voksende produktsortiment har hjulpet kinesiske merkevarer med å gjøre fremskritt i Europa, noe som har fått lokale produsenter til å revidere prognosene sine.

Registreringene hos japanske Mitsubishi økte med 22,1 % i april, mens SAIC hadde en oppgang på 24,5 %. Til sammenligning opplevde Tesla og Mazda en kraftig nedgang.

Oppgradering av Model Y øker lite etterspørselen; kritikken mot Musk tynger

Bortsett fra konkurranse fra kinesiske OEM-produsenter, har også omdømmeskade knyttet til Musks offentlige politiske posisjoner og forstyrrelser fra modellendringer bidratt til tapet.

Musks støtte til den amerikanske presidentkandidaten Donald Trump og høylytte kritikk av progressive saker har utløst protester utenfor Teslas utstillingslokaler i flere europeiske byer.

Denne negative stemningen ser ut til å påvirke forbrukernes beslutninger.

Selv om selskapet nylig lanserte en oppgradert versjon av Model Y, har oppdateringen gjort lite for å øke etterspørselen.

Kritikere hevder at Teslas nåværende utvalg viser tegn til alder, uten at det er avduket noen nye masseproduserte kjøretøy på flere år.

Musk signaliserer at han vil fokusere på næringslivet igjen

Elon Musk har nylig antydet at han flytter fokuset bort fra politikk og tilbake til sitt forretningsimperium.

Siden han 22. april annonserte at han ville trappe ned sitt engasjement i Trump-administrasjonen, har Tesla-aksjene steget med 43 %, og dermed gjenopprettet selskapets verdsettelse til litt over 1 billion dollar.

«Tilbake til å tilbringe døgnet rundt på jobb og sove i konferanse-/server-/fabrikkrom. Jeg må være superfokusert på X/xAI og Tesla TSLA (pluss Starship-lansering neste uke), ettersom vi ruller ut kritiske teknologier», sa Musk i et X-innlegg forrige uke.

Til tross for oppgangen er Teslas aksje fortsatt ned 11 % for året og 29 % under rekordhøyden.

Analytikere anslår nå at Teslas bilsalg vil synke i 2025 sammenlignet med i fjor – et markant skifte fra tidligere prognoser som hadde forutsett vekst fra år til år.