Boeing-aksjekursen, mange katalysatorer peker på en økning til $267

Boeing-aksjekursen har iscenesatt et sterkt comeback de siste to månedene, og beveget seg fra et lavpunkt på $129 i april til $217 i dag. Den har hoppet til sitt høyeste punkt siden januar i fjor og er nesten 70 % fra det laveste punktet i år. Så, er BA et godt selskap å kjøpe i dag?

Boeing-aksjen har mange katalysatorer

Boeing-aksjekursen har gjort det bra de siste månedene, ettersom investorer spår et comeback og ettersom selskapet holder seg unna trøbbel. Den har ikke hatt noe mekanisk problem siden i fjor, noe som betyr at flyene er trygge.

Aksjen har også hoppet etter at selskapet mottok bestillinger verdt milliarder av dollar fra sin Midtøsten-tur. Etihad bestilte fly verdt 14,8 milliarder dollar, mens Qatar Airways bestilte 210 jetfly verdt 96 milliarder dollar.

Disse bestillingene har hjulpet selskapet med å stabilisere seg i år. Etterslepet er imidlertid fortsatt mye lavere enn Airbus, den største konkurrenten. Dette gapet vil sannsynligvis vokse neste måned når europeiske tjenestemenn besøker Kina, hvor flyselskapene forventes å plassere opptil 500 nye fly.

Boeing avsluttet kvartalet med et etterslep på 5,600 fly som for tiden er verdsatt til 460 milliarder dollar. Den lille ordreboken kan være en god ting hvis selskapet fikser driften og går tilbake til normal produksjon. Det er fordi en kunde som bestiller et Airbus-fly i dag sannsynligvis vil motta det lenger unna enn Boeing.

BA-aksjen har viktige katalysatorer fremover

Ser vi fremover, har Boeing-aksjekursen mange katalysatorer fremover. For det første forhandler Kina om en handelsavtale med USA. Et potensielt utfall for samtalene vil være en stor bestilling av Boeing-fly, den største amerikanske eksportøren.

Kina kan foreslå det som en løsning for å bygge bro over handelsgapet mellom de to landene. En slik ordre ville glede Trump, som liker å se slike tall.

Ordren vil også være bra for Kina siden den ikke ønsker å være helt avhengig av én leverandør. Dessuten vil det sannsynligvis hjelpe landet med å unngå forsyningsavbrudd for Comac, dets flyselskap.

For det tredje vil selskapet sannsynligvis få godkjenning til å produsere flere fly i år. Det er nå begrenset til 38 737 fly i måneden og øker deretter til 42 senere i år. En slik godkjenning vil sannsynligvis øke aksjekursen.

Videre vil Boeings oppkjøp av Spirit AeroSystems avsluttes i år. Selskapet håper å bruke oppkjøpet til å forbedre kvalitetskontroll og sikkerhet siden Spirit er en av de største leverandørene.

Den andre katalysatoren for Boeing-aksjekursen er det kommende Paris Air Show, hvor selskapet kan motta flere bestillinger. For eksempel hadde den 286 faste bestillinger og forpliktelser i flyshowet i 2023, inkludert fra Air India, Avolon og China Airlines.

De siste resultatene viste at Boeings virksomhet stabiliserte seg. Inntektene økte med 18 % til 19,5 milliarder dollar, mens driftsinntektene steg til 461 millioner dollar, mens nettotapet ble redusert til 31 millioner dollar.

Boeing har en sterk balanse nå, med over 23 milliarder dollar i kontanter, mens gjelden falt til 53,6 milliarder dollar.

Boeing aksjekursanalyse

BA-diagram fra TradingView

Boeing-aksjekursen har vært i et sterkt okseløp de siste månedene. Den beveget seg fra et lavpunkt på $130 den 7 april til $217 i dag. Den har beveget seg over det viktige motstandsnivået på $188,85, den høyeste svingningen i februar i år og juli i fjor.

Boeing-aksjekursen har også dannet et gyllent kryssmønster da 50-dagers og 200-dagers glidende gjennomsnitt krysset hverandre. MACD-indikatoren har beveget seg over nulllinjen, mens Relative Strength Index (RSI) har beveget seg over det overkjøpte nivået.

Derfor vil aksjen sannsynligvis fortsette å stige ettersom okser sikter mot nøkkelmotstandsnivået på $267, den høyeste svingningen i desember 2023 og 22 % over dagens nivå.