Handelsavtale mellom USA og EU: en seier for Trump, et slag for Europa?

Handelsavtale mellom USA og EU: en seier for Trump, et slag for Europa?
Dionysis Partsinevelos
28. juli 2025, 19:24 P.M.
  • Handelsavtalen mellom USA og EU stopper en tollkrig, men pålegger en toll på 15 % på de fleste EU-eksportvarer, tredoblet det forrige gjennomsnittet
  • Europa går med på å bruke 750 milliarder dollar på amerikansk energi og 600 milliarder dollar på amerikanske investeringer
  • Avtalen er en retrett fra multilateral handel, som binder Europa til amerikanske vilkår med liten beskyttelse eller innflytelse

USA og EU har så vidt unngått en fullverdig handelskrig. De to sidene nådde en avtale søndag 27.juli, etter måneder med økende spenninger og forhandlinger i siste liten.

Avtalen pålegger en toll på 15 % på det meste av EUs eksport til USA, og halverer 30 % satsen som tidligere var truet.

Men for Europa var ikke dette en seier. Det var skadekontroll, kjøpt til en høy pris.

Det som nå beskrives som det «minst verste utfallet» kom etter måneder med gjengjeldelsestrusler, eskalerende retorikk og usikkert diplomati.

Med tariffer satt til å stige kraftig den 1.august ga europeiske ledere etter for et amerikansk forslag som knytter handelslettelser til milliarder i fremtidige energi- og militærkjøp.

Avtalen stopper ytterligere eskalering. Men det etterlater europeerne med høyere eksportkostnader, dypere avhengighet av amerikansk energi og få egne spaker.

Hvordan vi kom hit

Denne avtalen dukket ikke opp over natten. Det var måneder underveis, med de første advarselsskiltene som blinket tidlig på våren.

I mars 2025 innførte USA høye tollsatser på EU-varer, og startet med biler og industrielt utstyr.

9. april ble disse tariffene satt til 25 % og ble senere midlertidig redusert til 10 % i løpet av en 90-dagers pause i bytte mot fortsatte forhandlinger.

EU svarte med sin egen tollpakke, rettet mot amerikansk eksport til en verdi av opptil € 26 milliarder, inkludert soyabønner, motorsykler og matvarer.

Disse mottiltakene ble holdt tilbake så lenge diskusjonene fortsatte. Men bak lukkede dører forberedte begge sider seg på det verste.

President Trump gjorde det klart at tollsatsene kunne stige til 50 % innen august hvis ingen avtale ble inngått. Brussel fryktet en ny versjon av handelskrigen i 2018, men denne gangen uten støtte fra WTO-reglene.

Forhandlingene nådde et vendepunkt i midten av juli, da det ble klart at Europa enten ville akseptere en permanent økning av amerikanske tollsatser eller tilby store innrømmelser som kunne ødelegge handelsforholdet mellom USA og EU.

I et siste møte på Turnberry i Skottland signerte EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen og Trump et rammeverk.

Den inkluderte en permanent toll på 15 %, selektive unntak for nøkkelsektorer og bindende økonomiske forpliktelser fra EU.

Avveiningen Europa gjorde

Nøkkelelementet i avtalen er 15 % toll på det meste av europeisk eksport til USA. Dette gjelder varer inkludert biler, legemidler, halvledere og maskiner.

Selv om den er lavere enn de truede 30 %, er den fortsatt mer enn syv ganger den tidligere gjennomsnittlige amerikanske tollsatsen på EU-varer, som i gjennomsnitt var rundt 1,2 % før.

Men den virkelige kostnaden for Europa er begravd i det som står med liten skrift: en forpliktelse til å kjøpe amerikansk energi for $ 750 milliarder og til å investere $ 600 milliarder i den amerikanske økonomien, mye av det øremerket militært utstyr og industriprosjekter.

Dette er ikke normale handelsinnrømmelser. De er en form for kapitaloverføring som vil trekke europeisk kjøpekraft inn i amerikansk infrastruktur og forsvar.

Avtalens struktur skaper asymmetri. USA får tollinntekter og låst etterspørsel.

EU får midlertidig tilgang til et litt mindre fiendtlig handelsmiljø. Den langsiktige implikasjonen er klar: Europa har byttet fleksibilitet og strategisk autonomi mot kortsiktig lettelse.

Europeerne vil føle presset

Eksportører over hele kontinentet vil bli presset. Tysklands bilsektor, som en gang hadde forutsigbar tilgang til det amerikanske markedet, vil nå møte høyere toll på hvert kjøretøy som sendes.

VDA, Tysklands bilindustriorgan, har allerede advart om årlige tap i milliardklassen.

VW rapporterte et tap på 1,3 milliarder euro i inntjeningen bare i første halvdel av 2025.

Effektene vil ikke være begrenset til eksportører. Energikjøp fra USA, spesielt flytende naturgass og kjernebrensel, vil være dyrere enn alternative kilder fra Norge, Nord-Afrika eller innenlandsk fornybar energi.

Som et resultat kan avtalen øke industrielle energikostnader over hele EU.

Dette skaper en stille inflasjonskanal som få beslutningstakere erkjenner.

Strategisk svekker avtalen Europas press for autonomi. Ved å binde seg til amerikanske militære anskaffelser og energistrømmer har EU gitt Washington mer økonomisk innflytelse enn de hadde før.

Frankrike har allerede kalt det en «underkastelse». Og i Irland, hvor farmasøytisk eksport til USA er avgjørende, har opposisjonspartier kritisert avtalen for å sette nasjonale interesser i fare.

Hva investorer virkelig bør være oppmerksomme på

Den første markedsreaksjonen var positiv. Euroen tikket opp, aksjefutures steg og energiaksjer gjorde det bedre. Men den virkelige historien er i hovedstadsskiftene.

Energiforpliktelsen på 750 milliarder dollar gir en flerårig rullebane for amerikanske energiprodusenter.

LNG-terminaler, skifereksportører og leverandører av kjernebrensel står til å tjene på Europas påtvungne etterspørsel.

Investeringspakken på 600 milliarder dollar støtter amerikanske forsvarsaksjer og infrastrukturentreprenører, spesielt de som er knyttet til romfart og militærteknologi.

For EU-selskaper er bildet mindre attraktivt. Eksportører vil slite med å opprettholde marginene. Farmasi, biler og kjemikalier er alle i faresonen.

Avtalen vipper effektivt spillefeltet bort fra europeiske industriselskaper og mot amerikanske leverandører.

Det er også usikkerhet rundt overholdelse. USA beholder retten til å heve tariffene igjen hvis EU ikke klarer å nå sine investerings- eller energimål.

Denne kondisjonaliteten introduserer en ny type handelsrisiko, en som ikke styres av WTOs tvisteløsning, men av presidentens skjønn.

Hva blir det neste?

Denne avtalen er en pause, ikke en slutt. Lovteksten er ikke ferdigstilt. Tollfritak på landbruk og brennevin er fortsatt omstridt.

EU kan forsøke å presse på for kvotekonvertering på stål og aluminium. Hvis det mislykkes, forvent fornyet spenning i 2026.

Handelsdiversifisering er også tilbake på bordet. Europa akseler nå samtalene med CPTPP-landene og gjenopptar samarbeidet med partnere i Asia og Sør-Amerika.

Målet er å redusere avhengigheten av USA og gjenvinne forhandlingsinnflytelse.

Innenlands må EU bestemme seg for hvordan de skal støtte sektorer som er hardest rammet av tolløkningen.

Noen land utforsker allerede subsidieprogrammer eller alternative handelskreditter. Men disse kommer med budsjettbegrensninger og juridiske risikoer.

Til slutt, mens europeiske tollsatser på amerikanske varer er selektive, kan høyere kostnader på amerikanske innsatsvarer, spesielt energi, smitte av på europeiske priser.

Handelsavtalen mellom USA og EU kan ha forhindret en krise. Men selv om Europa har stoppet blødningen, har det ikke leget såret.