BYD blir Storbritannias raskest voksende elbilprodusent ettersom salget hopper 880 %

BYD blir Storbritannias raskest voksende elbilprodusent ettersom salget hopper 880 %
Diya Poddar
06. okt. 2025, 15:56 P.M.
  • Det totale salget i Storbritannia i 2025 nådde over 35 000, noe som gjør landet til dets største marked utenfor Kina.
  • BYD Dolphin starter på litt over £26 000, og underbyr Teslas Model 3.
  • Salget av elbiler i Storbritannia økte med 29,1 % i september etter det gjeninnførte statlige tilskuddet.

Den kinesiske bilprodusenten BYD har dukket opp som det raskest voksende merket for elektriske kjøretøy (EV) i Storbritannia, og rapporterte en salgsøkning på 880 % fra år til år forrige måned.

Selskapet solgte 11 271 biler i september, noe som brakte 2025-totalen til mer enn 35 000 enheter.

Denne milepælen har gjort Storbritannia til sitt største marked utenfor Kina.

BYD har nå en markedsandel på 2,2 % i landets elbilsegment, noe som markerer et vendepunkt for Kinas største bileksportør når den utdyper fotfeste i Europas konkurranseutsatte bilindustri.

Hvorfor tar BYD markedsandeler i Storbritannia

BYDs oppgang i Storbritannia er nært knyttet til prisstrategien og det voksende lokale fotavtrykket.

Opprinnelig en mobiltelefonprodusent, har selskapet utnyttet sin erfaring innen batteriteknologi for å tilby rimeligere elbiler sammenlignet med vestlige rivaler.

Den kompakte Dolphin-modellen starter på litt over £26 000 ($34 913), betydelig under Teslas Model 3 på rundt £40 000.

Modeller som hybrid SEAL U DM-i og den helelektriske SEALION 7 har sett sterk etterspørsel blant britiske sjåfører.

BYD har også investert i lokal infrastruktur, og åpnet et nytt batterianlegg forrige måned for å betjene elektriske busser.

Dette trekket støtter ikke bare selskapets ekspansjon, men er også i tråd med Storbritannias bredere grønne transportfremstøt.

Salget av elbiler i Storbritannia øker etter ny insentivordning

Selskapets suksess sammenfaller med en bredere økning i britisk elbilsalg.

September så en kraftig økning på 29,1 % i registreringer av batterielektriske kjøretøy, med 72 779 solgte biler sammenlignet med samme måned i fjor, ifølge Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Veksten fulgte regjeringens beslutning i juli om å gjeninnføre et elbiltilskudd som tar sikte på å gjøre elbiler rimeligere.

Retningslinjene ekskluderte imidlertid kinesiske merker som BYD fra direkte insentiver.

Til tross for dette indikerer BYDs sterke ytelse at forbrukerne tiltrekkes av de lavere prispunktene og det utvidede forhandlernettverket, noe som hjelper merkevaren med å få trekkraft selv uten statlige subsidier.

BYD vinner terreng over hele Europa midt i Tesla-nedgang

BYDs fremgang i Storbritannia gjenspeiler en bredere trend over hele Europa.

Fra august økte det regionale salget med mer enn 200 % fra år til år, og overgikk Tesla, hvis leveranser falt med over 36 %, ifølge European Automobile Manufacturers' Association (ACEA).

Mens BYDs innenlandske vekst har avtatt – de totale leveransene i 2025 falt nesten 6 % fra år til år – fortsetter selskapet å vinne internasjonale markedsandeler.

Europa har blitt et strategisk fokus ettersom BYD diversifiserer seg utover Kina, og dens aggressive ekspansjon til Storbritannia fremhever kontinentets økende betydning i sin globale strategi.

Fortsatt markedsutfordringer til tross for internasjonal vekst

Selv med sitt voksende fotavtrykk, står BYD overfor utfordringer.

Selskapet rapporterte nylig sin første nedgang fra år til år i totale globale leveranser, noe som vekker bekymring for potensiell etterspørselsmetning i Kina.

Selskapets jevne vekst i Storbritannia og Europa kan imidlertid bidra til å oppveie denne innenlandske nedgangen.

Etter hvert som konkurransen intensiveres med etablerte bilprodusenter som akselererer elbilproduksjonen, kan BYDs kostnadsfordel og integrerte forsyningskjede vise seg å være avgjørende for å opprettholde momentumet.