Tesla lanserer billigere Model 3 og Model Y for å gjenopplive etterspørselen, aksjen faller 4 %

Tesla (NASDAQ:TSLA) avduket rimeligere versjoner av sine to bestselgende kjøretøy – Model 3 sedan og Model Y SUV – på tirsdag, mens elbilprodusenten jobber for å gjenopplive flaggsalget og forsvare sin markedsandel.

De nye versjonene er priset til $36 990 for Model 3 og $39 990 for Model Y, noe som signaliserer et fornyet dytt inn i massemarkedssegmentet som administrerende direktør Elon Musk lenge har lovet.

Tesla-aksjen falt 4,2 % i ettermiddagshandelen etter kunngjøringen, noe som gjenspeiler investorenes forsiktighet med hvordan priskuttene kan påvirke fortjenestemarginene.

Flyttingen kommer ettersom Tesla møter økende konkurranse i globale elbilmarkeder, spesielt fra kinesiske bilprodusenter og eldre bilprodusenter som utvider sine elektriske utvalg.

Musk har ofte lagt vekt på rimelighet som sentralt for Teslas langsiktige vekst.

Under selskapets inntjeningssamtale for andre kvartal i juli erkjente han at "ønsket om å kjøpe bilen er veldig høyt", men rimelighet er fortsatt en stor barriere.

"Jo rimeligere vi kan lage bilen, jo bedre," sa Musk.

Et skritt mot massemarkedet – og Musks mål på 1 billion dollar

I årevis har Musk snakket om å produsere et virkelig massemarkedskjøretøy, inkludert en lenge ryktet elbil på 25 000 dollar.

Den planen ble imidlertid kansellert i fjor, ifølge Reuters.

Sent i 2023 hadde Musk sagt at Tesla jobbet med et kjøretøy priset under "nøkkelterskelen" på $30 000 etter å ha brukt amerikanske skattefradrag for elbiler.

Denne skattefradraget, verdt $7,500, utløp i slutten av forrige måned, noe som effektivt presset prisene høyere og økte Teslas kvartalsvise leveranser før fristen.

Analytikere forventer at salget kan avta gjennom resten av året med mindre Teslas siste priskutt gjenoppliver etterspørselen.

Lanseringen av rimeligere modeller spiller også en nøkkelrolle i Musks lønnsplan på 1 billion dollar, som er knyttet til at Tesla når drifts- og verdsettelsesmilepæler.

Å nå selskapets mål om å levere 20 millioner kjøretøy i løpet av det neste tiåret vil sannsynligvis avhenge av hvor effektivt Tesla kan utvide sitt billigere utvalg.

Analytikere ser et prisspill, ikke et produktgjennombrudd

Markedsanalytikere reagerte forsiktig på kunngjøringen, og bemerket at de nye modellene først og fremst er et pristrekk snarere enn et teknologisk sprang.

Seth Goldstein, en analytiker hos Morningstar, sa at de lavere prisene kan "hjelpe Tesla med å øke leveransene ettersom den åpner Model 3 og Model Y opp for flere forbrukere som ikke er i stand til eller villige til å betale for et dyrere kjøretøy."

Shay Boloor, sjefmarkedsstrateg i Futurum Equities, beskrev imidlertid trekket som "en prisspak og ikke mye en produktkatalysator."

Han la til at Model Y på 39 900 dollar «undergraver den psykologiske barrieren på 40 000 dollar», men kanskje ikke utvider Teslas kundebase betydelig.

"Du vil få litt volumløft, men mest fra kjøpere som handler ned fra premium-trimmene," sa han.

Til tross for prisstrategien, fortsetter Tesla å møte bredere utfordringer, inkludert avtagende salg, intensivert global konkurranse og politisk tilbakeslag i nøkkelmarkeder.

Musk har i økende grad flyttet Teslas strategiske fokus mot kunstig intelligens, robotakse og humanoide roboter – satsinger som kan forme selskapets fremtid utover biler.