Tesla-aksjen pisker i forkant av Q3-inntjeningen neste uke: hva du kan forvente

Tesla-aksjen var på en berg-og-dal-bane torsdag da investorer posisjonerte seg foran elbilprodusentens inntjening for tredje kvartal, som er planlagt utgitt neste uke.

I skrivende stund var Tesla-aksjen opp rundt 0,64 % for å handle til $437,95.

Tesla-aksjen har steget 8 % i år etter et kraftig rally på 80 % de siste seks månedene, hovedsakelig drevet av optimisme rundt selskapets fremskritt innen AI og robotikk.

Tesla har i økende grad lent seg på AI-databehandling for å forbedre sine selvkjørende evner og utvikling av humanoide roboter.

Selskapet lanserte en robo-taxi-tjeneste i Austin, Texas, i juni, og har som mål å starte kommersielt robotsalg innen 2026.

Hva skal du se etter i Teslas Q3?

Investorer forventes å granske oppdateringer om utsiktene for fjerde kvartal, ytelsen til Teslas nye "Standard" Model 3- og Y-trim, og eventuelle planer for lansering av nye kjøretøy i 2026 og utover.

For septemberkvartalet anslår analytikere at Tesla vil rapportere en inntjening på 0,54 dollar per aksje, ned fra 0,72 dollar i samme periode i fjor.

Det Elon Musk-ledede selskapet leverte rekordhøye 497 099 kjøretøy globalt i kvartalet, men markedsoppmerksomheten vil fokusere på bilmarginer og generell lønnsomhet.

Analytikere forventer også at Tesla vil levere rundt 450 000 kjøretøy i fjerde kvartal.

Det nylige tapet av den føderale EV-skattefradraget på 7,500 dollar for amerikanske kjøpere forventes å tynge salget på kort sikt på tvers av sektoren.

Deutsche Bank-analytiker Edison Yu skrev at «størrelsen på fallet kanskje ikke er så ille som fryktet».

Analytikere forventer at noe av virkningen kan dempes av de nyere, billigere Teslaene som ble rullet ut tidligere denne måneden.

Analytikere splittet på Tesla-aksjen

Morgan Stanleys Adam Jonas bekreftet sin kjøpsvurdering på Tesla, med henvisning til tillit til selskapets vekstutsikter og sterke posisjonering i det globale elbilmarkedet.

Jonas sa at han ser på Tesla som godt rustet til å dra nytte av økende etterspørsel etter bærekraftig transport, og hans fortsatte optimisme understreker selskapets lederskap innen elektriske kjøretøy.

Han har også lenge vært en tilhenger av Teslas ekspansjon til fysisk AI og robotikk, og bemerket at Musk anerkjente potensialet i sektoren tidlig.

Jonas fremhevet Teslas tiår lange investering i robotaxis og femårig utvikling av den humanoide roboten Optimus.

Jonas advarte imidlertid om at Teslas tidlige forsprang innen robotikk blir mindre ettersom andre store teknologiselskaper – de såkalte «Magnificent Seven» – intensiverer sine investeringer i samme felt.

Derimot startet BNP Paribas Exane dekning på Tesla med en Underperform-rating og et kursmål på $307, noe som innebærer en nedside på omtrent 30 % fra dagens nivåer.

Firmaet sa at aksjens risiko/belønningsprofil virker ugunstig og hevdet at markedsforventningene for 2026 er «altfor høye».

Med analytikere delt og inntjeningen nærmer seg, følger investorer nøye med for å se om Teslas fundamentale forhold kan rettferdiggjøre den AI-drevne verdsettelsesøkningen.