GM-aksjen stiger over 11 % ettersom bilprodusenten løfter resultatprognosen på lavere tollinnvirkning

General Motors-aksjen hoppet mer enn 11 % i førmarkedshandelen tirsdag etter at bilprodusenten hevet sin årlige kjerneresultatprognose, med henvisning til en lavere enn forventet innvirkning fra tollsatser og spenstig etterspørsel etter lastebiler og SUV-er.

"Takket være den kollektive innsatsen til teamet vårt, og vår overbevisende kjøretøyportefølje, leverte GM nok et veldig godt kvartal med inntjening og fri kontantstrøm," sa GM-sjef Mary Barra tirsdag i et aksjonærbrev.

"Basert på resultatene våre, hever vi guidingen for hele året, noe som understreker vår tillit til selskapets bane."

Selskapet forventer nå et årlig justert resultat før renter og skatter (EBIT) på mellom 12 milliarder dollar og 13 milliarder dollar, opp fra en tidligere prognose på 10 milliarder dollar til 12,5 milliarder dollar.

Justert resultat per aksje for 2025 er anslått i området $9,75 til $10,50, sammenlignet med tidligere utsikter på $8,25 til $10,00.

GMs justerte resultat per aksje for tredje kvartal kom inn på 2,80 dollar, og overgikk lett analytikernes forventninger på 2,31 dollar, ifølge LSEG-data.

Kvartalsinntektene steg til 48,59 milliarder dollar, foran estimatet på 45,26 milliarder dollar.

Justert driftsresultat nådde 3,4 milliarder dollar, og toppet Wall Streets prognose på 2,7 milliarder dollar.

Nettoinntekten falt imidlertid med mer enn halvparten, noe som fikk GM til å senke sin nettoinntektsveiledning med så mye som 1,2 milliarder dollar.

Sterk ytelse til tross for tariffmotvind

De bedre resultatene enn forventet ble drevet av sterkt salg i USA og stabile priser i møte med pågående tollpress.

GM sa at de forventer at tariffer vil koste rundt 4,5 milliarder dollar i 2025, rundt 500 millioner dollar mindre enn tidligere anslått, ettersom det øker innenlandsk produksjon av lastebiler med høy margin.

Bilprodusenter fikk et løft sent i forrige uke da president Trump kunngjorde en forlengelse av et hjelpetiltak som kompenserer for tollsatser på kjøretøydeler montert i USA.

Barclays-analytikere anslår at flyttingen kan spare GM og Ford for rundt 500 millioner dollar hver i 2026.

Administrerende direktør Mary Barra ønsket lettelsen velkommen i et brev til aksjonærene og sa at den ville «bidra til å gjøre USA-produserte kjøretøy mer konkurransedyktige i løpet av de neste fem årene».

Hun fremhevet også planer om å produsere en ny generasjon V-8-motorer ved en fabrikk i New York.

Likevel kan administrasjonens beslutning om å innføre nye tariffer på mellomstore og tunge lastebiler montert i Mexico fra 1.

GM bygger også kraftige modeller i Flint, Michigan, noe som kan oppveie noe av innvirkningen.

Nedskalering av EV-ambisjoner midt i politiske endringer

GMs elbilstrategi blir rekalibrert etter overinvestering i segmentet.

Selv om selskapet solgte et rekordstort antall elbiler i løpet av kvartalet, har utløpet av den føderale skattefradraget på $7,500 30.

Republikanernes opphevelse av subsidiet har ført til et forventet fall på 50 % i salget av helelektriske kjøretøy, ifølge Fords administrerende direktør, og undergraver GMs tidligere mål om å redusere EV-tapene med 4 milliarder dollar i år.

GM sa at beslutningen om å skalere ned elbilproduksjonen vil begynne å lønne seg i 2025, ettersom den fokuserer på lønnsomhet i sitt tradisjonelle lastebil- og SUV-utvalg.

Selskapet har også dratt nytte av Trumps tilbakerulling av strenge regler for drivstofføkonomi, som hadde presset bilprodusenter til å øke el- og hybridproduksjonen eller kjøpe utslippskreditter fra rivaler som Tesla.

Utsiktene holdes oppe av priser og etterspørsel

Til tross for den politiske og regulatoriske turbulensen, er GMs samlede virksomhet fortsatt robust.

Salget til detaljhandel og flåtekunder har økt med mer enn 10 % i år, mens flaggskipmodeller som Cadillac Escalade har sett salget stige 28 %.

Ved å holde kjøretøyprisene stabile har GM utvidet sin markedsandel selv midt i tariffer og skiftende elbilpolitikk.

Analytikere sier at kombinasjonen av sterk etterspørsel, tolllettelser og disiplinert kostnadsstyring posisjonerer GM for solid inntjeningsvekst i 2025.

Aksjene i General Motors steg 11,3 % i førmarkedshandelen tirsdag, noe som forlenget det nylige rallyet og signaliserte investortillit til bilprodusentens rekalibrerte strategi.