Tesla-aksjen hopper 5 % etter at Morgan Stanley erklærer autonome biler "løst"

Tesla-aksjen hopper 5 % etter at Morgan Stanley erklærer autonome biler "løst"
Ananthu C U
27. okt. 2025, 20:01 P.M.
  • Tesla-aksjen stiger 5 % etter at Morgan Stanley kaller autonom kjøring «løst».
  • Analytiker Adam Jonas ser på Teslas robotakseutrulling som et viktig vendepunkt.
  • Musks lønnspakke på $1T og FSD-utvidelse holder investorer fokusert på Teslas fremtid.

Tesla Inc.-aksjen steg over 5 % mandag etter at Morgan Stanley-analytiker Adam Jonas sa at elbilprodusenten effektivt hadde "løst" autonom kjøring, noe som utløste fornyet investoroptimisme rundt selskapets selvkjørende og robotaxi-ambisjoner.

Kommentarene fulgte administrerende direktør Elon Musks nylige påstander om at Tesla kunne fjerne sikkerhetssjåfører fra sin robotakse i Austin, Texas, innen to måneder – en utvikling som Jonas kalte et potensielt «vendepunkt» for selskapet og transportindustrien.

Morgan Stanley blir optimistisk på Teslas selvkjørende gjennombrudd

Morgan Stanleys Adam Jonas, en mangeårig Tesla-okse, skrev mandag at «autonome biler er løst», og presiserte at selv om teknologien ikke er perfekt, er den avansert nok til at Tesla kan operere førerløse kjøretøy i stor skala i store storbyområder.

Analytikeren bemerket at Teslas robotaxi-utrulling kan utvides til åtte til ti storbyområder innen utgangen av året, med henvisning til Musks uttalelser fra selskapets inntjeningssamtale for tredje kvartal.

Jonas la til at den eneste faktoren som forsinker Tesla fra å fjerne sjåfører fullt ut er dens "overflod av forsiktighet", og antydet at det ikke kreves ytterligere regulatoriske godkjenninger for å betjene førerløse kjøretøy i Texas.

Han understreket at Teslas fremgang innen autonomi kan ha vidtrekkende implikasjoner, og bemerket: "Hvis du løser autonomi for biler, løser du autonomi for mange andre formfaktorer for AI-aktivert robotikk - luftfart, marine, våpen, etc."

Selv om han var positiv til de langsiktige implikasjonene, fremhevet Jonas også at Teslas Full Self-Driving (FSD)-funksjon fortsatt er en relativt liten del av selskapets virksomhet, med bare rundt 12 % av eierne som for tiden abonnerer på tjenesten.

Morgan Stanley anslår at FSD-adopsjon i Nord-Amerika er nærmere 20 %.

Tesla-aksjen stiger på optimisme til tross for blandede fundamentale forhold

Teslas aksje steg 5,29 % til 456,68 dollar per aksje i New York.

Rallyet kom etter en dempet reaksjon på Teslas inntjening for tredje kvartal forrige uke, som førte til at aksjene falt 1,3 % i løpet av perioden.

Analytikere tilskriver mandagens økning til fornyet entusiasme etter Jonas' kommentarer og den bredere spenningen rundt Musks kommende planer for robotaxi-nettverket.

Til tross for gevinstene er noen markedsovervåkere fortsatt forsiktige.

CFRA-analytiker Garrett Nelson opprettholdt en salgsvurdering på Tesla etter inntjening, og advarte om at ledelsen ikke hadde tatt tilstrekkelig hensyn til bekymringer om inntjeningsvekst på kort sikt.

Nelson pekte på utførelsesrisiko knyttet til kommende prosjekter, inkludert Cybercab, Semi og Megapack 3, som alle forventes å gå inn i volumproduksjon i 2026.

Teslas aksje fortsetter å handle under det langsiktige kjøpspunktet på $470,75, ifølge MarketSurge-diagrammer, med investorer som nå følger nøye med på selskapets årlige aksjonærmøte 6.

Musks lønnspakke på 1 billion dollar tilbake i fokus

For å øke investorenes oppmerksomhet sendte Tesla-styreleder Robyn Denholm et brev til aksjonærene på mandag, og oppfordret dem til å støtte Elon Musks kompensasjonspakke på 1 billion dollar, og advarte om at unnlatelse av å godkjenne den kan sette administrerende direktørs fortsatte lederskap i fare.

«Vi kunne ikke risikere å miste den beste lederen i bransjen for å sette Tesla på topp,» skrev Denholm.

Lønnspakken har blitt et tennpunkt blant investorer midt i Musks økende fokus på kunstig intelligens og autonom teknologi.

Ettersom Tesla posisjonerer seg i skjæringspunktet mellom robotikk og mobilitet, kan suksessen med å fullt ut distribuere selvkjørende kjøretøy definere selskapets neste kapittel – og avgjøre om Jonas' erklæring om at "autonome biler løses" stemmer.