Tesla-aksjen faller over 2 %: hva skader EV-aksjen i dag

Tesla-aksjen var nervøs i tidlig handel torsdag, og falt mer enn 2 % da ferske analytikerkommentarer og nye globale salgsdata pekte på bredt basert svakhet i oktoberleveransene.

Aksjene handlet rundt 2 % lavere etter en fem-dagers strekning med volatilitet drevet av bekymringer over etterspørsel, konkurransepress og fornyet gransking av Teslas langsiktige vekstkatalysatorer.

Analytikere er fortsatt forsiktige med Tesla-aksjen

Truist Securities gjentok sin Hold-rating på Tesla (NASDAQ:TSLA) med et kursmål på $406, og bemerket at mens aksjonærgodkjenning av administrerende direktør Elon Musks aksjekompensasjonspakke fjerner usikkerhet om hans fortsatte lederskap, gjenstår store spørsmål om selskapets neste vekstfase.

Firmaet ønsket avstemningens resultat velkommen, og sa at det eliminerer risikoen for at Musk kan flytte oppmerksomheten mot å utvikle fysiske AI-produkter hos xAI, hans separate satsing.

Likevel advarte Truist om at Teslas viktigste fremtidige teknologier – inkludert Full Self-Driving (FSD), robotakse og den humanoide roboten Optimus – fortsatt er langt fra å være meningsfulle inntektsbidragsytere.

Analytikerne beskrev Teslas nåværende FSD-evner som "imponerende, men fungerer ennå ikke som forventet", og la til at kommersielle produkter kan være lenger ute enn investorer forventer.

Ferske leveringsdata forsterket bekymringene.

Wells Fargo-analytiker Colin Langan rapporterte at oktoberleveranser over hele USA, Europa, Sør-Korea og Kina har en tendens til å falle med 23 % fra år til år, 54 % fra måned til måned og 9 % hittil i år.

Langan beskrev svakheten som «utbredt», og bemerket at Nord-Amerika virket «mest godartet» blant de fire regionene som ble sporet.

Wells Fargo opprettholdt sin undervektsvurdering og kursmål på $120, og understreket Teslas forverrede etterspørselssignaler.

Salget i Kina nådde det laveste nivået på tre år

Teslas ytelse i Kina – verdens største elbilmarked – fortsatte å forverres.

Salget falt til 26 006 enheter i oktober, noe som markerte selskapets svakeste månedsresultat på tre år.

Leveransene falt 35,8 % fra år til år, og falt kraftig fra 71 525 enheter i september, da selskapet begynte leveranser av sin Model Y L, en seksseters versjon med lengre akselavstand av den populære SUV-en som tilbys eksklusivt i Kina.

Til tross for innenlandsk svakhet steg eksporten av Kina-produserte Teslaer til et toårig høydepunkt på 35 491 kjøretøy i oktober, ifølge China Passenger Car Association.

Likevel falt Teslas markedsandel til 3,2 %, ned fra 8,7 % i september, noe som markerer den laveste andelen på over tre år.

Teslas oktober-ytelse i Europa fortsatte også sin negative trend.

Salget falt på tvers av store markeder, inkludert Tyskland, Spania, Nederland og de nordiske landene, noe som forsterket selskapets kamper midt i økende konkurranse fra både eldre bilprodusenter og kinesiske elbiler.

Nedgangen fulgte lignende svakhet i september og fremhevet vanskelighetene Tesla står overfor med å opprettholde salgsmomentumet på kontinentet, hvor modellutvalget eldes og rivaler introduserer nye elbiler i raskt tempo.