Airbus klar for stort gjennombrudd på Dubai Air Show

Airbus SE er posisjonert for en betydelig strategisk seier på årets Dubai Air Show, med forhandlinger som indikerer at den europeiske flyprodusenten kan sikre seg mesteparten av en stor ordre som tidligere var forventet å gå til Boeing Co.

Avtalen, som involverer Flydubai, representerer et potensielt historisk skifte i kjøpsmønstre for det raskt voksende lavprisflyselskapet, som lenge har hentet fly eksklusivt fra Boeing, rapporterte Bloomberg.

Flydubai-ordrens momentum skifter mot Airbus

Ifølge rapporten er Airbus nær ved å sikre omtrent 150 forpliktelser for sine A320-familiefly i et stort gjennombrudd for produsenten.

Boeing forventes i mellomtiden å motta rundt 50 faste bestillinger, sammen med opsjoner på ytterligere 50 fra en tidligere avtale.

Forhandlingene forblir flytende, og kilder advarte om at de endelige detaljene kan endres etter hvert som diskusjonene fortsetter gjennom flyshowet.

En egen Reuters-rapport antyder at Airbus nærmer seg en avtale om rundt 100 A321neo-jetfly for Flydubai, mens flyselskapet samtidig utforsker en mindre tilleggsbestilling av Boeing 737 MAX-fly.

Airbus' andel av avtalen kan overstige 100 jetfly, avhengig av hvordan forhandlingene avsluttes.

Å fange Flydubai som kunde ville markere et milepæløyeblikk for Airbus, og bryte Boeings eksklusive grep om en av verdens ledende kjøpere av 737 MAX.

Flyselskapet har for tiden 175 MAX-fly enten i drift eller i bestilling, sammen med 30 Boeing 787.

Flydubai har tidligere sagt at de forbereder sin største flåteordre noensinne, større enn 175 MAX-kjøpet som ble annonsert i 2017, noe som antyder at totale forpliktelser sikret denne uken kan gi flyselskapet tilgang til hundrevis av jetfly over tid.

Bredere bransjedynamikk former forventningene til flyshow

Skiftet mot Airbus kommer til tross for at Boeing i utgangspunktet beholdt en fordel i forkant av showet.

Tidevannet snudde etter at Flydubais administrerende direktør Ghaith Al Ghaith engasjerte seg i sene diskusjoner med Airbus-ledelsen i Toulouse og igjen på tampen av Dubai Air Show.

Analytikere har forventet en sterk ytelse fra Airbus på flyshowet, og bemerket at Boeing tidligere i år dro nytte av en rekke høyprofilerte ordrekunngjøringer etter et besøk i Gulfen av USAs president Donald Trump.

Boeings Commercial Airplanes-sjef Stephanie Pope signaliserte at selskapet prioriterer diskusjoner med flyselskapene om gjenoppretting fra nylige bedriftskriser, i stedet for å maksimere nye bestillinger under arrangementet.

Airbus forventer sterk langsiktig vekst i Midtøsten-markedet

Ved siden av sine kommersielle ordreforhandlinger skisserte Airbus et optimistisk langsiktig syn for luftfartssektoren i Midtøsten.

Selskapet forventer at regionens flyflåte vil utvides til 3,700 fly innen 2044, mer enn det dobbelte av dagens nivåer.

Passasjertrafikken er spådd å øke med en sammensatt årlig vekstrate på 4,4 % i løpet av de neste to tiårene, ifølge Airbus' markedssjef for Afrika og Midtøsten Grainne van den Berg.

Airbus anslår at tjenestemarkedet i Midtøsten vil dobles til nesten 30 milliarder dollar i samme periode.

Widebody-fly anslås å representere 42 % av den totale etterspørselen innen 2044, den høyeste andelen for noen region globalt.

Gabriel Semelas, Airbus-president for Afrika og Midtøsten, sa at regionen «blir langdistanseknutepunktet nå og i fremtiden», og understreket den strategiske viktigheten av å sikre bestillinger fra flyselskaper som Flydubai, Emirates, Etihad Airways, Kuwait Airways og Ethiopian Airlines – som Airbus fortsetter å kurtisere til.

Dubai Air Show varer til og med 21.