Bombardier-aksjen i fokus etter Trumps trussel om amerikansk salgsforbud

Bombardier-aksjen vil komme under press når markedene åpner igjen etter den lange helgen, ettersom investorene reagerer på den nye trusselen fra president Donald Trump. Dette kommer samtidig som aksjen fortsatt befinner seg i et bjørnemarked etter å ha falt 27 % fra årets høyeste nivå. Det er likevel flere grunner til at Trumps trussel ikke vil få stor effekt på selskapet.

President Trump kan ikke bare forby Bombardier

I et innlegg på Truth Social mandag kunngjorde president Trump at USA vil hindre Bombardier i å selge sine jetfly i USA idet handelskonflikten med Canada tilspisses. 

Trump hevdet at Canada opptrer urettferdig overfor USA, og gjentok sitt krav om det store handelsunderskuddet USA har med landet. Han bemerket også at Canada forsinket godkjenningen av Gulfstream. 

Trump hadde rett i at USA er det største markedet for Bombardier, og et forbud ville få store konsekvenser for virksomheten.

Spørsmålet er imidlertid om Trump kan bruke sin presidentmyndighet til å forby Bombardier å selge fly i USA. For det første har FAA allerede sertifisert alle Bombardier-fly som selges i USA. Dessuten tilfredsstiller flyene kravene i USMCA-avtalen som Trump forhandlet fram i sin første periode. USMCA ble vedtatt i Senatet og signert til lov, noe som betyr at han ville hatt behov for kongressens godkjennelse for å forby det. 

LES MER: Glem Airbus og Boeing-aksjer: Embraer og Bombardier gjør det godt

Viktigst av alt er at Bombardier, hvis det blir forbudt, kan bruke rettssystemet for å få et slikt forbud omgjort. Trump har allerede møtt store tap i Høyesterett, blant annet i saker om tollsatser. 

I tillegg ville Canada svare ved å forby amerikanske jetfly fra selskaper som Boeing og Gulfstream, som eies av General Dynamics. 

Bombardier har stor tilstedeværelse i USA og kjøper amerikanske deler

Viktigst er det at Bombardier har betydelig virksomhet i USA, med over 1 000 ansatte i landet. Selskapet benytter også mange amerikanske leverandører, som ville bli rammet hvis virksomheten bremser opp. 

Selskapet bruker motorer fra leverandører som Pratt & Whitney, GE Aerospace og Honeywell. Alle disse er amerikanske selskaper. Det benyttes også produkter fra selskaper som Collins Aerospace, Parker Hannifin, TransDigm Group, RTX og Parker Aerospace.

Dermed ville et forbud mot Bombardier få stor betydning for amerikansk næringsliv, noe som øker sannsynligheten for et såkalt TACO-øyeblikk. TACO står for Trump Always Chickens Out.

Den siste kvartalsrapporten viste at Bombardiers virksomhet fortsatte å vokse jevnt. Omsetningen økte fra $2,03 milliarder i andre kvartal i fjor til $2,15 milliarder i andre kvartal i år. Det meste av denne omsetningen kommer fra produksjonssegmentet, fulgt av tjenester.

Resultatene fortsatte også å stige, med justert EBITDA som økte til $325 millioner fra $297 millioner i samme periode i fjor.

Analyse av Bombardier-aksjekursen

Bombardier-aksjediagram | Kilde: TradingView

Dagsdiagrammet viser at Bombardier-aksjen har holdt seg i et bjørnemarked de siste ukene. Den falt fra et høyt nivå på $378 i juli til dagens $311,90. Aksjen brøt under nedre del av den stigende kanalen. 

Aksjen har holdt seg under 50-dagers glidende gjennomsnitt og under det viktige støtte/motstands-pivotpunktet i Murrey Math-linjene. Fremover vil aksjen sannsynligvis fortsatt være under press mens investorene reagerer på Trumps trussel. Den vil deretter kunne snu oppover, muligens mot det sterke pivot-reversnivået på $343 etter hvert som frykten avtar.