Håper om fred i Ukraina får gassolje-sprekken til å stupe; sanksjoner som lettes mot Russland

Håper om fred i Ukraina får gassolje-sprekken til å stupe; sanksjoner som lettes mot Russland
Sayantan Sarkar
29. nov. 2025, 12:32 P.M.
  • Spredningen av gassolje-sprekken falt fra 35 til 25 dollar per tonn på håp om Ukrainas fredsplan.
  • Atlanterhavsdestillatlagrene er lave, med underskuddet mot 5-årsgjennomsnittet på 7,2 %.
  • Kinas raffinerier, som opererer under 80 % kapasitet, er klare til å øke dieseleksporten kraftig i desember.

Håp om en potensiell fredsplan i Ukraina har sendt sjokkbølger gjennom energimarkedet denne uken, noe som har ført til at spredningen av gassoljesprekken har stupet til 25 dollar per tonn fra 35 dollar per tonn i løpet av noen dager.

En fredsavtale kan føre til at dagens sanksjoner mot Russland lempes.

Skulle en slik nedtrapping finne sted, er det svært sannsynlig at de nylig etablerte og avgjørende handelsstrømmene av russisk råolje og petroleumsprodukter til viktige kjøpende land—spesielt Kina, India og Tyrkia—vil kunne vende tilbake til sine tidligere etablerte, mer regelmessige mønstre.

Denne normaliseringen vil få vidtrekkende konsekvenser for det globale energimarkedet, og potensielt stabilisere priser og forsyningsruter som ble sterkt forstyrret etter innføringen av vestlige sanksjoner.

Produksjonstapene ved russiske raffinerier, som førte til Russlands delvise forbud mot dieseleksport, forventes å opphøre dersom det inngås en avtale med Ukraina, ifølge Commerzbank AG-analytiker Barbara Lambrecht.

Aksjer med lavt destillat gir næring til markedsuro

Tallet var faktisk under sesongnormen, noe som førte til at underskuddet mot 5-årsgjennomsnittet økte igjen, og nådde 7,2 %, forklarte hun.

Likevel er den trange tilbudssituasjonen og markedsangsten ikke uten potensielle løsninger for lettelse, og oppmerksomheten rettes i økende grad mot muligheten for at tilbudet kommer fra utradisjonelle kilder.

Betydelig håp om å lette den globale dieselmangelen kommer fra utsiktene til økt eksport fra Kina, ifølge Commerzbank.

Som et viktig raffineringsknutepunkt har Kina kapasitet til å påvirke globale produktmarkeder betydelig.

Kina kan tilby lettelse

Skulle Beijing bestemme seg for å justere sine eksportkvoter eller øke raffineriutnyttelsen spesielt for produkteksport, kan de gjøre et betydelig volum diesel tilgjengelig på det internasjonale markedet.

Denne potensielle tilførselen fra en sentral global eksportør kan bidra til å motvirke dagens underskudd, bidra til å stabilisere prisene og redusere presset som for tiden oppleves i store forbrukerregioner i Europa, Asia og Amerika.

Kinesiske raffinerier er klare til å øke sine eksportvolumer betydelig i desember, et strategisk trekk som har som mål å utnytte de betydelige fortjenestemarginene som ble observert i forrige periode, ifølge prognoser og estimater fra Reuters.

Denne forventede økningen i eksporten støttes av Kinas robuste innenlandske produksjonskapasitet, som for øyeblikket opererer med betydelig kapasitet.

Offisielle data og bransjeanalyser viser at en stor del av denne raffineringskapasiteten ikke utnyttes til sitt fulle potensial, med driftsrater som ofte faller under 80 %.

Muligheten til å øke eksporten raskt skyldes denne eksisterende mangelen i systemet.

Når markedsforholdene gir gunstige arbitrasjemuligheter, som høye internasjonale produktpriser i forhold til innenlandske råoljekostnader eller prosesseringsgebyrer, kan kinesiske raffinerier raskt øke gjennomstrømningen og omdirigere overskuddsproduksjon til utenlandske markeder.

Forventningen om økte leveranser i desember fremhever den proaktive tilnærmingen til kinesiske statseide og private raffinerier i å håndtere lager og optimalisere lønnsomheten som svar på global etterspørsel og prissignaler.

"I tillegg er de statlig regulerte eksportkvotene for dette året ennå ikke brukt opp," sa Lambrecht.