Hvorfor Tesla-aksjen snur tidlige oppganger til tross for sterke Kina-tall

Tesla-aksjen steg moderat tidlig tirsdag, løftet av håp om at desember kan bringe en «julenisseoppgang» for aksjene.

Aksjene steg 0,4 % til 431,75 dollar i tidlig handel. Disse gevinstene forsvant imidlertid raskt.

På tidspunktet for skrivingen hadde Tesla-aksjen snudd til minus, og falt mer enn 1 % ettersom de tidlige, bredere markedsgevinstene kjølnet ned.

Aksjen falt 1,53 % til rundt 423,15 dollar.

Kina-salget tok seg kraftig opp i november

Teslas salg av Kina-produserte biler ga et sjeldent lyspunkt.

Ifølge data fra China Passenger Car Association økte salget av Model 3 og Model Y produsert ved Teslas fabrikk i Shanghai med 9,9 % fra år til år i november.

Måned for måned økte salget med 41 %, hjulpet av introduksjonen av en bakhjulsdrevet Model Y med lengre rekkevidde, sammen med nye versjoner av Model 3 og den seksseters Model Y L.

Den årlige vekstraten var den sterkeste på 14 måneder. Ytelsen kommer samtidig som Tesla står overfor intenst konkurransepress i Kina, hvor innenlandske rivaler fortsetter å ekspandere aggressivt.

Elbilnykommeren Xiaomi overgikk sitt årlige mål på 350 000 kjøretøy, mens Teslas største kinesiske konkurrent, BYD, registrerte rekordhøye 130 000 utenlandsleveranser forrige måned.

BYD har også utvidet ledelsen over Tesla i Europa, hvor de har solgt mer enn den amerikanske bilprodusenten de siste månedene.

Europeiske registreringer viser vedvarende svakhet

Teslas Europa-ytelse er fortsatt ujevn.

Registreringene falt kraftig i flere viktige markeder i november, inkludert Sverige, Danmark, Nederland, Portugal og Spania, ifølge offisielle data.

Nedgangen varierte fra 9 % til 49 %. Det månedlige salget i Frankrike falt med rundt 58 % til 1 593 kjøretøy.

Det var lommer med styrke—registreringene i Norge nesten tredoblet seg til 6 215 kjøretøy, og overgikk landets årlige salgsrekord med en måned igjen, mens Italia opplevde en økning på 58 %.

Men hittil i år har det italienske salget fortsatt vært ned 28 %.

Totalt falt Teslas europeiske markedsandel til 1,6 % mellom januar og oktober, ned fra 2,4 % i samme periode i fjor.

Dataene understreker selskapets kamp for å forsvare sin posisjon i et marked som nå er fylt med mer enn 150 elbilmodeller og økende priskonkurranse.

Michael Burry fornyer kritikken av Teslas verdivurdering

Michael Burry, best kjent for å ha forutsagt boligkrakket i USA på 2000-tallet, stilte spørsmål ved Teslas verdsettelse i et nytt innlegg til abonnenter av hans betalte Substack.

Han fokuserte på aksjebaserte kompensasjonspraksiser og utvanning i store teknologiselskaper, og pekte på Tesla som et godt eksempel.

"Teslas markedsverdi er latterlig overvurdert i dag, og har vært det i lang tid," skrev Burry.

Han argumenterte for at Teslas praksis med å legge til omtrent 3,6 % på aksjetallet årlig ødelegger aksjonærverdien over tid, spesielt siden selskapet ikke gjennomfører tilbakekjøp for å kompensere for utvanning.

Burry foreslo at godkjenning av Elon Musks kompensasjonsplan på 1 billion dollar – støttet av 75 % av stemmeaksjene – sikrer ytterligere utvanning.

Han delte et diagram som illustrerte det han beskrev som «nåverdi-ødeleggelse» forårsaket av økende aksjetall.

"Med nylige nyheter om Elon Musks lønnspakke på 1 billion dollar, vil utvanningen garantert fortsette," skrev han.