Hvorfor Tesla-aksjen gjør et comeback på tirsdag etter mandagens fall

Tesla-aksjen steg 1,5 % til 446,35 dollar tirsdag, og overgikk bredere amerikanske aksjeindekser.

SandP 500 og Dow Jones Industrial Average steg henholdsvis 0,1 % og 0,2 %, ettersom elbilprodusenten nøt ny optimisme rundt fremgangen mot fullstendig autonom kjøring.

Ifølge Piper Sandler kan Teslas utvikling av Full Self-Driving (FSD) gå raskere enn mange investorer tror.

Analytiker Alexander Potter sa i en notis at selskapets siste samtale med skaperen av FSD Community Tracker indikerer at Tesla «nærmer seg uovervåket FSD», med henvisning til merkbare forbedringer i viktige ytelsesdata.

Potter pekte på trackerens primære måling, «miles to critical disengagement», som viste en «>20x forbedring etter at FSD v14.1.x ble lansert i oktober», og økte fra 441 miles i forrige versjon til «9200+ miles».

Han la til at dette representerer «den største sekvensielle forbedringen på fire år med datainnsamling.»

Piper Sandler sa at tilleggsdata fra Austin støtter forbedringstrenden.

Ifølge firmaet, «Austin-data antyder 40 000 miles mellom ulykkene (7 NHTSA-hendelser på ~280 000 miles)... ved 13 000 miles per år innebærer dette at en bil utstyrt med FSD kan kjøre ~3 år uten å krasje.»

Analytikerne la til at tracker-data som viser «9 000+ miles mellom frakoblinger» stemmer godt overens med funnene fra Austin, noe som forsterker oppfatningen om at Tesla nærmer seg en stor terskel for autonom ytelse.

Den voksende kunnskapsgrunnlaget kommer på et avgjørende tidspunkt for Tesla, som fortsetter å posisjonere FSD som en sentral pilar i sin langsiktige strategi.

Tesla-salg i Asia

Mens økningen i autonomi økte stemningen, tegnet globale salgsdata et mer variert bilde.

Ifølge nye detaljhandelstall fra Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) solgte VinFast 291 elbiler i India i november 2025, betydelig mer enn Teslas 48 enheter.

Selv om volumene generelt forblir lave, fremhever sammenligningen hvor raskt VinFast har akselerert siden det kom inn i det indiske markedet.

Tata Motors forble den dominerende elbilaktøren, og leverte 6 153 enheter i løpet av måneden, langt foran Tesla og andre konkurrenter.

Tesla opplevde også en svakere ytelse i Kina. Bransjedata fulgt av Citi-analytiker Jeff Chung viste at selskapet solgte litt over 73 000 kjøretøy i november, en nedgang på nesten 1 % fra år til år.

Frem til november har Tesla solgt omtrent 537 000 kjøretøy i Kina.

For å unngå sitt første årlige salgsfall i markedet, må Tesla levere 120 000 kjøretøy i desember — et tall som anses som usannsynlig, gitt at den månedlige toppproduksjonen fra fabrikken i Shanghai er rundt 100 000 enheter.

Til tross for den blandede globale bakgrunnen, gikk Tesla inn i tirsdagens økt med en økning på 9 % hittil i år.

Aksjene handles fortsatt til forhøyede verdsettingsmultipler, omtrent 205 ganger estimert inntjening for de neste 12 månedene, sammenlignet med omtrent 120 ganger året før.