Tesla-aksjen tar seg opp med rundt 5 % i dag: hva driver oppgangen i dag?

Tesla-aksjen hentet seg sterkt tilbake tidlig torsdag etter en volatil tidligere økt der aksjen ble kraftig oppover i et bredere salg knyttet til navn knyttet til kunstig intelligens.

Aksjene til elbilprodusenten steg rundt 5 % til 490,32 dollar i tidlig handel.

Bevegelsen fulgte en nedgang på 4,6 % onsdag, da Tesla falt til tross for at de tidligere på dagen hadde satt en ny intradagsrekord.

I løpet av denne økten ble aksjen handlet så høyt som 495,28 dollar.

Nedgangen midt i uken kom samtidig som investorer sikret profitt på høyt verdsatte teknologier og AI-tilknyttede aksjer.

Teslas oppgang tyder på at investorer fortsatt er villige til å kjøpe nedganger, selv om bekymringene øker rundt selskapets strakte verdsettelse og avtagende momentum i kjernevirksomheten i bilindustrien.

En rally bygget på Musks AI-visjon

Teslas nylige oppgang reflekterer investorers fortsatte tro på administrerende direktør Elon Musks bredere teknologiske visjon, som inkluderer førerløse biler, humanoide roboter og andre AI-drevne initiativer.

Selskapets aksjer har steget omtrent 20 % de siste fire ukene. Siden den falt til et bunnpunkt 8. april på grunn av økt markedsuro knyttet til Trump-administrasjonens tollpolitikk, har aksjen steget med 111 %.

Denne oppgangen plasserer Tesla blant de 20 beste i SandP 500-indeksen i denne perioden.

Selv om oppgangen understreker Wall Streets tillit til Teslas ambisjoner om kunstig intelligens, har den også presset aksjen til ekstreme verdsettelsesnivåer.

Tesla handles nå til omtrent 214 ganger estimert inntjening over de neste 12 månedene, noe som gjør den til den nest dyreste aksjen i SandP 500 målt på fremtidig resultatbasis.

Kun Warner Bros Discovery Inc. handles til en høyere multiple, mens Palantir Technologies Inc., en annen AI-tilknyttet favoritt, handles til 178 ganger fremtidig inntjening.

Analytikere sier at bilvirksomhet utgjør en liten del av verdsettelsen

Noen analytikere hevder at Teslas verdsettelse ikke lenger reflekterer bilvirksomheten på noen meningsfull måte.

Jed Dorsheimer, leder for energiforskning hos William Blair, sa at markedet nå verdsetter Tesla primært som et robot- og autonomiselskap snarere enn en bilprodusent.

Dorsheimer sa at Teslas bilvirksomhet bare er verdt 30 til 40 dollar per aksje, en liten brøkdel av dagens handelspris.

Han la til at markedet i stor grad har fullført sin omvurdering av Tesla bort fra bilsalg og mot fremtidige teknologier som robotaks, energisystemer og den humanoide roboten Optimus.

Ifølge Dorsheimer utgjør autonomi nå mer enn 70 % av Teslas totale verdsettelse. Han antydet også at Teslas energivirksomhet kan være mer verdt enn bilsegmentet.

Han advarte imidlertid om at mye av selskapets nåværende verdsettelse hviler på forventninger om fremtidig gjennomføring snarere enn dagens resultater.

Teslas oppgang fremhever den skjøre balansen investorene står overfor. Selv om entusiasmen rundt kunstig intelligens, autonomi og robotikk fortsatt ligger til grunn for aksjen, etterlater selskapets verdsettelse lite rom for skuffelse.

Etter hvert som Tesla beveger seg videre inn i ikke-bilrelaterte virksomheter, forblir gapet mellom forventninger og dagens finansielle ytelse stort.

Foreløpig virker investorer villige til å akseptere den risikoen, og satser på at Musks visjon til slutt vil rettferdiggjøre premien som ligger i Teslas aksjekurs.