Hvorfor Southwest ble den største amerikanske flyaksjen i 2025?

Southwest Airlines (NYSE: LUV) har trosset inntjeningsfallet og blitt den mest fremtredende amerikanske flyaksjen i 2025.

I løpet av de første ni månedene i år falt overskuddet på alarmerende 42 % for flyselskapet. Likevel er LUV-aksjene for øyeblikket opp mer enn 70 % sammenlignet med sitt bunnpunkt hittil i år i slutten av april.

Enda viktigere er det at Southwest til og med har overgått sine større konkurrenter, inkludert Delta Airlines og United Airlines i 2025, noe som tyder på at de rir på en bølge av særegne medvinder – ikke sektoromfattende momentum.

Men alt dette er fortid nå. Et viktigere spørsmål er: kan LUV gjenskape denne eksepsjonelle prestasjonen i det kommende året? La oss finne det ut!

Hva har fått Southwest Airlines' aksje til å skyte i været i 2025?

Southwest Airlines' aksjekursoppgang i år har vært drevet mindre av de generelle etterspørselstrendene og mer av investorers tillit til den strategiske overhalingen.

Som Raymond James' senioranalytiker, Savanthi Syth, uttrykte det i sin siste forskningsnotat:

Det Dallas-baserte flyselskapet forlater sin flere tiår gamle åpne setepolitikk til fordel for tildelte seter – med premium benplass tilgjengelig mot en avgift – som ekspertene mener vil gi milliarder i avkastning før skatt de neste årene.

Kombinert med nye billettklasser og strengere bagasjeregler, signaliserer Southwest et skifte mot inntektsdiversifisering som speiler større konkurrenter, samtidig som merkevareidentiteten beholdes.

Er oppsiden allerede priset inn i LUV-aksjer?

Til tross for en massiv oppgang i Southwest Airlines-aksjer siden april, er Barclays fortsatt overbevist om at flyselskapet ikke er tom for strøm ennå.

Tidligere i desember oppgraderte analytikeren Brandon Oglenski aksjen i flyselskapet, og sa at det justerte inntjeningsresultatet vil være over 4,0 dollar neste år og overstige 6,0 dollar i regnskapsåret 2027.

Bob Jordan, selskapets administrerende direktør, uttrykte også optimisme i et nylig CNBC-intervju , og bemerket at «bookingene vi ser reflekterer forretningsgrunnlaget for tildelte sitteplasser og ekstra benplass.»

Når det er sagt, er verdsettelsen fortsatt et stort rødt flagg for LUV-aksjen inn i det nye året.

På tidspunktet for skrivingen handles det til omtrent 46 ganger fremtidig inntjening, noe som ikke bare overgår multipelen på konkurrentene, men også på Nvidia.

Southwests prognose om 1,0 milliarder dollar i inkrementelle inntekter før skatt i 2026 understreker bull-saken, men vedvarende risikoer knyttet til tollsatser, offentlig budsjettpress og etterspørselsvolatilitet kan dempe de kortsiktige resultatene.

Hvordan Wall Street anbefaler å spille Southwest Airlines

LUV-aksjer gir for øyeblikket en utbytteavkastning på 1,73 %, noe som gjør dem litt mer attraktive å eie – i hvert fall for inntektsfokuserte investorer.

Men Wall Streets anbefaling er å kutte eksponeringen mot Southwest Airlines på dagens nivå, ettersom mye av oppsiden knyttet til overhaling allerede er priset inn i det.

På tidspunktet for skrivingen har analytikerne en konsensus "hold"-vurdering på flyselskapets aksje, med et gjennomsnittlig mål på rundt 38 dollar som indikerer potensiell "nedside" på omtrent 8,0 % herfra.