Michael Burry klargjør Teslas posisjon midt i verdsettelsesdebatten

Den anerkjente investoren Michael Burry gikk denne uken over til å korrigere markedsspekulasjoner etter fornyet oppmerksomhet rundt sine syn på Teslas verdsettelse.

Grunnleggeren av Scion Asset Management sa at han ikke satser mot elbilprodusenten, til tross for at han har beskrevet aksjen som «latterlig overvurdert».

Avklaringen kom som svar på spørsmål på sosiale medier, mens investorer vurderte Teslas nylige opplysninger, endrede forventninger til levering og en volatil kursutvikling i 2025.

Burrys uttalelser fulgte også hans bredere kritikk av regnskapspraksis knyttet til AI-boomen, som har holdt hans markedsopplysninger i fokus langt utover Tesla alene.

Avklaring i sosiale medier

Onsdag svarte Burry direkte på X etter at en bruker spurte om han shortet Teslas aksjer. Han svarte at han «ikke var lav».

Uttalelsen fulgte et eget innlegg der han karakteriserte Teslas verdsettelse i klare vendinger, noe som førte til antakelser om at han hadde tatt en bearish posisjon på aksjen.

Burry gjentok også samme syn tidligere denne måneden i sitt betalte Substack-nyhetsbrev, hvor han delte vurderingen med abonnenter.

Kommentarene gjenopplivet interessen for hvor nært hans vurderingskritikk samsvarer med aktive handelsposisjoner, et tema han tidligere har forsøkt å skille fra.

Ved å svare offentlig, trakk Burry et klart skille mellom å uttrykke et syn på verdsettelse og å plassere en short-innsats i markedet.

Verdsettelsesvurderinger og nylige innsatser

Investoren, best kjent for offentligheten gjennom The Big Short, har nylig kommet tilbake i overskriftene med kritikk av teknologisektoren.

Han har hevdet at flere store amerikanske selskaper bruker aggressive regnskapsmetoder for å forsterke rapporterte overskudd knyttet til AI-boomen.

Dette bredere perspektivet har preget hvordan investorer tolker hans uttalelser om enkeltselskaper.

Teslas leveringsforventninger

Teslas siste opplysninger antydet en mykere kurs for billeveranser.

Mandag samlet selskapet et gjennomsnittlig anslag på omtrent 1,6 millioner leveranser i 2025.

Dette tallet innebærer en nedgang på omtrent 8 % fra 2024 og vil markere et andre årlig fall i bilsalget på rad.

Slik veiledning har utmerket seg fordi Tesla sjelden publiserer sine egne leveringsestimater på denne måten.

Tiltaket har blitt nøye fulgt av investorer som vurderer kortsiktige fundamentale forhold mot langsiktige ambisjoner innen elektriske kjøretøy, autonomi og AI-relaterte initiativer.

Aksjens utvikling i år har vært ujevn. Tesla-aksjene nådde nylig et rekordhøyt sluttpunkt på 489,88 dollar i siste del av året, etter at selskapet opplevde et kraftig utsalg i første kvartal.

Denne nedgangen sammenfalt med økende konkurranse fra kinesiske elbilprodusenter og omdømmeutfordringer knyttet til Elon Musks politiske retorikk.

Til tross for volatiliteten var Tesla-aksjene lite endret i førbørshandelen onsdag. Aksjen har steget mer enn 12,5 % så langt i 2025.