Canada og Kina ønsker å lette handelsreduksjoner; Justert for raps- og elbiltariffer

Canada satser på en raskere omstart med Kina etter måneder med handelsforstyrrelser som rammet bønder, sjømateksportører og den bredere forsyningskjeden.

Under statsminister Carneys besøk i Kina denne uken, sa Ottawa at de forventer at Beijing vil kutte tollsatsene på kanadisk raps, lokalt kjent som raps, innen 1. mars.

Endringen vil lette på en splittelse som i praksis har stengt kanadisk raps ute fra et av sine viktigste markeder.

Samtidig tilbyr Canada Kina en begrenset vei for eksport av elektriske kjøretøy inn i det kanadiske markedet, noe som signaliserer et bredere forsøk på å redusere spenningen samtidig som de tar hensyn til sensitive innenlandske sektorer.

Rapstollene kan falle innen 1. mars

Carney sa at Canada forventer at Kina vil senke tollsatsene på kanadisk rapsfrø innen 1. mars til en samlet sats på omtrent 15 %.

Han sa også at Kina vil suspendere toll på andre landbruksprodukter, inkludert rapsmel og hummer.

Tiltaket følger måneder med samtaler om å reparere forholdet etter en rekke handelstiltak på begge sider.

Kina hadde tidligere innført strenge straffer på kanadisk raps og relaterte produkter, noe som etterlot eksportørene med færre alternativer og økte presset ettersom forsyningene forble tilstrekkelige.

Den endelige avgjørelsen om avgifter knyttet til Kinas etterforskning er også forlenget til 9. mars.

Et marked verdt milliarder har blitt frosset

Rapskonflikten har kostet Canadas avlingssektor en uforholdsmessig stor kostnad.

Tollene stengte effektivt det kinesiske markedet for kanadisk raps og dens produkter, og frøs handelen til en verdi av 4,9 milliarder kanadiske dollar (3,5 milliarder dollar) i 2024.

Denne nedstengningen har tynget både dyrkere og eksportører, særlig ettersom alternative destinasjoner har vært begrensede.

Hvis Kina gjennomfører de planlagte reduksjonene og suspensjonene, kan avtalen gjenåpne handelsruter som var en viktig etterspørselskilde før konflikten eskalerte.

Carney beskrev også Kina som et marked for rapsfrø på 4 milliarder dollar for Canada.

Canada åpner en smal dør for kinesiske elbiler

Avtalen inkluderer også en stor justering for elektriske kjøretøy.

Carney sa at Canada i utgangspunktet vil tillate opptil 49 000 kinesiske elbiler på sitt marked til en tariff på 6,1 % på mest begunstigede nasjonsvilkår.

Han spesifiserte ikke en tidsperiode.

Dette vil markere et kraftig skifte fra 100 % tollsatsen Canada innførte på kinesiske elbiler i 2024, under tidligere statsminister Justin Trudeau, etter lignende straffer fra USA. I 2023 eksporterte Kina 41 678 elbiler til Canada.

Trudeau forsvarte tollen for 2024 ved å peke på fordeler kinesiske produsenter får gjennom statlige subsidier, som Ottawa mente truet den innenlandske industrien.

Tiltakene for 2024 inkluderte også tollsatser på kinesisk stål og aluminium.

Presset øker ettersom Canada diversifiserer bort fra USA

Carney har presset på for å redusere Canadas avhengighet av USA etter at president Donald Trump innførte omfattende tollsatser.

Canada arbeider nå for å styrke båndene til sin nest største handelspartner etter USA, etter måneder med diplomatiske anstrengelser.

Kinas gjengjeldelse for Canadas tiltak i 2024 inkluderte toll på mer enn 2,6 milliarder dollar i kanadiske landbruks- og matprodukter i mars i fjor, etterfulgt av toll på rapsfrø i august.

Dette bidro til en nedgang på 10,4 % i Kinas import av kanadiske varer i 2025.

Carney sa at Canada forventer at rapsmel, samt hummer, krabber og erter, blir fritatt fra antidiskrimineringstoll fra 1. mars og frem til minst årsskiftet.

Han la til at avtalene kan åpne for nesten 3 milliarder dollar i eksportordrer.

"Når det gjelder hvordan vårt forhold har utviklet seg de siste månedene med Kina, er det mer forutsigbart, og du ser resultater komme ut av det," sa Carney da han ble spurt om Kina var en mer forutsigbar partner enn USA.