Nio-aksjens kursprognose før kvartalsrapporten: kjøp, selg eller behold?

Nio-aksjekursen har beveget seg sidelengs siden november i fjor. Den har holdt seg innenfor et smalt intervall mellom $4.38 og $5.78 i denne perioden.

Denne konsolideringen kan avsluttes neste uke når det kinesiske elbiltelskapet legger frem sine finansielle resultater.

Nio-aksjen har falt til tross for viktige nyheter 

Den pågående konsolideringen i Nio-aksjen speiler utviklingen hos andre kinesiske elbil­selskaper.

XPeng-aksjen har falt med over 41% fra sitt høyeste nivå i november i fjor.

Tilsvarende har Li Auto-aksjen falt med over 40% fra sin topp i 2025, mens BYD ligger nær sitt laveste nivå i år.

Nio har kommet med flere viktige kunngjøringer i år.

I et forhåndsblikk på de kommende resultatene opplyste selskapet at det sannsynligvis vil generere et justert overskudd på mellom RMB 700 million ($100 million) og RMB 1.2 billion ($123 million).

Denne lønnsomhetsindikatoren måler selskapets lønnsomhet ekskludert aksjebasert kompensasjon, som utgjør en stor del av virksomheten.

Det tilskrev overskuddsveksten til høyt salgstakt, kostnadsreduksjoner og kostnadsoptimalisering.

I en annen erklæring bemerket Nio at dets kinesiske datterselskap hentet inn RMB 2.7 billion for Shenji, et datterselskap som fokuserer på intelligente kjøre­systemer/halvledere. Nio eier en eierandel på 62.7% i selskapet.

I tillegg har Nio fortsatt å øke produksjon og leveranser.

De siste tallene viste at det leverte 20,797 biler i februar, en økning på 57% fra samme periode i fjor.

Det har nå levert 47,979 biler, og brakt de kumulative leveransene til over 1.04 million.

De siste resultatene viste at Nios virksomhet fortsatte å gjøre det godt i tredje kvartal ettersom leveransene fortsatte å vokse.

Bilsalget økte til $2.69 billion, en årlig økning på 15%. Totale inntekter steg med 16.7% til $3.02 billion.

Resultatene viste også at selskapets bruttomarginer økte til 13.7%, samtidig som tapet ble innsnevret til $488 million.

Alt dette skjer mens konkurransen i elbilindustrien øker, med titalls selskaper som XPeng, Li Auto, Xiaomi og BYD som konkurrerer om markedsandeler.

Nio sikter på å fortsette denne vekstbanen ved å ekspandere til andre markeder.

For eksempel er selskapet i ferd med å omstrukturere sin virksomhet i Europa.

Det har som mål å overføre sine tyske, nederlandske og svenske virksomheter til en distributørmodell, mens virksomheten i Norge vil beholde direkte­salgmodellen.

Selskapet vil også søke å dra nytte av den nylig inngåtte avtalen mellom Canada og Kina.

Den avtalen har redusert tollsatsene fra 100% til 6% for de første 50,000 kjøretøyene.

Wall Street-analytikere forventer at de kommende resultatene vil vise at inntektene steg med 68% til RMB 33.2 billion, og bringer årets inntekter til over RMB 87 billion.

Teknisk analyse av Nio-aksjen 

Dagsdiagrammet viser at Nio-aksjekursen har vært under press de siste månedene. 

Den stupte fra en topp på $8.02 i oktober i fjor til nåværende $4.72.

Aksjen har holdt seg mellom støtte- og motstandsnivåene ved $4.38 og $5.78.

Den har beveget seg under 61.8% Fibonacci Retracement-nivået og dannet et dødskryss-mønster.

Aksjen har beveget seg under 50-dagers eksponentielt glidende gjennomsnitt (EMA).

Den har også dannet et nedadgående flaggmønster.

Derfor er den mest sannsynlige Nio-aksjeprognosen svak (bearish), med første mål ved $4.38, årets laveste nivå.

En nedgang under den prisen vil peke mot ytterligere nedside, potensielt mot nøkkelstøtten ved $5.