Reliance begrenser drivstoffkjøp ved pumper etter leveringsproblemer

Reliance Industries har begynt å begrense drivstoffkjøp ved sine utsalgssteder, og begrenser kunder til omtrent ₹1,000 ($10.8) per besøk, ifølge en Bloomberg-rapport.

Tiltaket kommer mens leveringsforstyrrelser vedvarer til tross for en foreløpig våpenhvile i Midtøsten.

Begrensningene gjelder stasjoner drevet under joint venture-et med BP, som driver mer enn 2,000 drivstoffpumper over hele India.

Rapporten sa, med henvisning til kilder, at operatører har begynt å håndheve begrensninger for å håndtere økende etterspørsel og forhindre utsolgt.

Selv om selskapet ikke har utstedt et formelt direktiv, la rapporten til at pumpoperatører lokalt har innført begrensninger for å dempe panikkjøp etter hvert som forsyningen strammes inn.

En talsmann for Reliance sa til publikasjonen at det ikke finnes en offisiell politikk som begrenser kjøp, men erkjenner at slike tilfeller kan gjenspeile «lokaliserte» situasjoner.

Hormuz-forstyrrelse gir ringvirkninger i India

Tiltaket kommer mens India sliter med konsekvensene av forstyrrelser i Hormuzstredet, en kritisk rute for globale olje- og gassleveranser.

Selv om en skjør våpenhvile mellom USA og Iran er på plass, er tanktrafikken fortsatt berørt, og forsikringsselskapene klassifiserer fortsatt regionen som høyrisiko.

India, verdens tredje største olje­forbruker, importerer mer enn 90 % av sitt råoljebehov, noe som gjør landet særlig sårbart for forsyningssjokk i Persiabukta.

Første tegn til rasjonering i detaljmarkedet

Reliances tiltak markerer det første tilfellet av drivstoffrasjonering fra en stor privat detaljist, som går lenger enn prisjusteringer ved å direkte begrense forbruket.

Selskapet driver bare om lag 2 % av Indias mer enn 102 000 drivstoffstasjoner, men tiltaket signaliserer økende stress i markedet.

Statseide selskaper, inkludert Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum og Hindustan Petroleum, har ikke kunngjort offisielle begrensninger.

Rapporten bemerket imidlertid anekdotiske tilfeller av tilsvarende ₹1,000-begrensninger ved noen utsalgssteder.

Prispress og markedsulemper

Andre aktører har allerede svart gjennom prisendringer.

Nayara Energy hevet diesel- og bensinprisene forrige måned for å redusere tap og dempe etterspørselen, ifølge lokale medier.

Selskapet eies delvis av Rosneft.

Drivstoffforhandlere i India opererer for tiden med tap.

I følge et innlegg fra det føderale oljeministeriet 1. april taper selskaper ₹24.40 per liter på bensin og ₹104.99 per liter på diesel.

Selv om statseide raffinerier sist kuttet pumpeprisene i mars 2024 som følge av en statlig inngripen, utgjør dagens situasjon en mer kompleks utfordring, med både forsyningsforstyrrelser og prispress samtidig.

Råoljeprisene forblir volatile ettersom markedene veier varigheten av Hormuz-forstyrrelsen mot globale lagre og risikoen for fornyet eskalering.