Derfor steg Tesla-aksjen omtrent 2,5 % på mandag

Tesla-aksjen steg omtrent 2,5 % på mandag og forlenget forrige ukes kraftige oppgang, etter hvert som investorer fortsatte å gå tungt inn i elbilprodusenten foran flere potensielle katalysatorer knyttet til kunstig intelligens og selvkjørende teknologi.

Aksjen har allerede steget nesten 10 % den siste uken.

Det siste rykket kom etter at Piper Sandler bekreftet sin anbefaling Overweight for Tesla og opprettholdt et kursmål på $500, noe som antyder omtrent 14 % oppside fra dagens nivåer.

Investeringsbanken publiserte en oppdatert versjon av det den beskrev som «The Definitive Guide to Investing in Tesla», og gjenbesøkte rammen den først introduserte for fem år siden.

Ifølge rapporten verdsetter Piper Sandler nå Tesla på tvers av 17 separate produktkategorier, og anslår den samlede verdien av disse forretningsområdene til omtrent $400 per aksje.

Viktig: denne verdsettelsen utelater Teslas humanoide robotprosjekt, Optimus.

Selskapet hevdet at investorer som kjøper Tesla rundt dagens nivåer i realiteten får eksponering mot Optimus «gratis», og at det fulle kursmålet på $500 innbaker fremtidig oppside fra robotikkinitiativet i tillegg til Teslas bil-, energi- og AI-virksomheter.

Musk blir med i Trumps Kina-delegasjon

Investorfokuset flyttet seg også mot Kina etter rapporter om at administrerende direktør Elon Musk vil følge USAs president Donald Trump under hans statsbesøk til Beijing 13.–15. mai.

Delegasjonen forventes å inkludere flere høyprofilerte teknolog- og næringslivsledere, blant andre Jensen Huang, Tim Cook, Larry Fink og ledere fra store amerikanske finans- og industriselskaper.

For Tesla er hovedspørsmålet knyttet til besøket fortsatt regulatorisk godkjenning av Full Self-Driving-teknologi i Kina.

Musk har tidligere sagt til aksjonærene at kinesiske regulatorer hadde antydet at godkjenning kunne komme rundt februar eller mars 2026, men den tidslinjen har nå glidd.

Toppledelsen i Tesla forventer nå etter sigende godkjenning en gang i tredje kvartal 2026, etter at det tidligere vinduet passerte uten regulatorisk godkjenning.

Selskapet har investert kraftig i å bygge lokal infrastruktur i Kina for å etterkomme regulatoriske krav knyttet til datahåndtering og systemer for selvkjøring.

Kina forblir et av Teslas viktigste markeder globalt og er sentralt for selskapets langsiktige ambisjoner om å tjene penger på programvare for selvkjøring.

Sikkerhetsmilepæl gir støtte

Tesla fikk også et løft forrige uke etter at National Highway Traffic Safety Administration sa at 2026 Model Y ble det første kjøretøyet som bestod etatens nye tester for avanserte førerassistanse-systemer.

Testene, som nylig ble lagt til i New Car Assessment Program, vurderer funksjoner som automatisk nødbremsing for fotgjengere, filholderassistanse, blindsonevarsling og blindsoneintervensjon.

De oppdaterte standardene gjelder for Model Y-kjøretøy produsert fra og med 12. november 2025.

Milepælen ga Tesla noe positivt momentum, samtidig som regulatorer fortsatt undersøker selskapets Full Self-Driving-system separat på grunn av bekymringer knyttet til dårlige siktforhold.

Sikkerhetsvurderinger forblir særlig viktige for Tesla gitt den økende rollen avanserte førerassistanse-systemer spiller i forbrukernes kjøpsbeslutninger.

AI-narrativet dominerer fortsatt Teslas verdsettelse

Selskapets langsiktige verdsettelse er i økende grad knyttet til det Musk har omtalt som «physical AI», inkludert robotaxis, systemer for autonom kjøring og humanoide roboter.

Tesla lanserte sin robotaxi-tjeneste i Austin, Texas, i juni, men utrullingen til flere byer har gått saktere enn mange investorer først forventet.

Den langsommere ekspansjonen har reist spørsmål om skalerbarhet og tidslinjen for å generere vesentlige inntekter fra Teslas virksomhet innen autonom kjøring.