Tesla-aksjen faller 4 % etter Musks Kina-besøk: dette er årsaken

Aksjene i Tesla TSLA falt omtrent 4 % på fredag etter at høye forventninger knyttet til USA–Kina-forhandlingene ikke ga noe gjennombrudd for selskapets ambisjoner innen selvkjøring.

Aksjen falt til rundt $428.72 i tidlig handel, og avbrøt en sterk periode som hadde gitt Tesla stigning i tre uker på rad.

Før fredagens økt var Tesla-aksjen opp omtrent 3,5 % for uken, etter en økning på 9,6 % uken før.

Nedgangen kom etter møter mellom USAs president Donald Trump og Kinas president Xi Jinping konkluderte uten noen større handels eller investeringsannonseringer som direkte kunne gagne Tesla.

Investorene hadde håpet at toppmøtet — som inkluderte administrerende direktør Elon Musk som en del av den amerikanske delegasjonen — kunne bidra til å fremskynde regulatorisk godkjenning av Teslas Full Self-Driving-programvare i Kina.

I stedet bidro mangelen på vesentlige avtaler til negativt sentiment og stanset noe av aksjens nylige momentum.

Det bredere markedet svekket seg også på fredag, med investorer som tok gevinst i teknologaksjer etter en sterk oppgang tidligere i uken.

Kinas FSD-godkjenning forblir hovedfokus

Kina er fortsatt et av Teslas viktigste markeder globalt og en avgjørende del av selskapets langsiktige strategi for kunstig intelligens.

Godkjenning for Full Self-Driving i Kina ville åpne en betydelig ny programvareinntektsstrøm i verdens største marked for elbiler.

Tesla tar for tiden amerikanske kunder $99 per måned for FSD-abonnement.

I april rapporterte selskapet omtrent 1,3 millioner FSD-abonnement ved slutten av første kvartal, opp kraftig fra omkring 850 000 ett år tidligere.

Tesla genererte mer enn 20 % av sine inntekter i 2025 fra Kina, noe som gjør regulatorisk godkjenning der strategisk viktig ikke bare for bilsalg, men også for fremtidig programvaremonetisering.

Investorentusiasmen rundt Tesla dreier i økende grad om selskapets bredere «physical AI»-ambisjoner, inkludert autonom kjøring, robotaxier og humanoide roboter som Optimus.

Selskapet driver for øyeblikket robotaxi-tjenester i fire amerikanske byer etter den første lanseringen i Austin i juni.

Likevel fortsetter investorer å presse Tesla for raskere utvidelsesplaner og tydeligere bevis på at disse AI-initiativene kan generere inntekter i stor skala.

Australsk søksmål fortsetter

Tesla møtte også ny juridisk granskning fredag under rettsforhandlinger knyttet til et australsk groupsøksmål som involverer omtrent 10 000 sjåfører.

Søksmålet beskylder Tesla for å villede forbrukere om såkalt «phantom braking», batterirekkevidde og selvkjøringsevner.

Under en forhåndsrettslig høring stilte føderal dommer Tom Thawley skarpe spørsmål om Tesla tok opplysningsprosessen seriøst, etter at selskapet angivelig bare leverte 2 000 dokumenter over en åtte måneders periode.

Advokater som representerer saksøkerne hevdet at materialene som ble levert var utilstrekkelige for å orientere tekniske eksperter involvert i saken.

Dommer Thawley beskrev den begrensede innsynet som «sjokkerende» og advarte Tesla om at det kunne bli «store problemer» hvis samarbeidet ikke bedret seg.

Tesla har nektet for å ha villedet kunder og fastholder at det ikke feilbeskriver produktene sine.

Selv om rettsprosessen trolig ikke vil påvirke Teslas nære finansielle utsikter i vesentlig grad, bidrar den til økt gransking av selskapets teknologi for selvkjøring ettersom regulatorer og domstoler globalt i økende grad undersøker AI-assisterte kjøresystemer.