Venezuelas oljecomeback lokker storaktører til en gjenoppbygging på $100 billion

Venezuela tiltrekker seg fornyet interesse fra globale oljegiganter etter omfattende reformer som åpnet energisektoren, men gjenoppbygging av den korroderte infrastrukturen vil kreve mer enn 100 milliarder USD (ca. 978 milliarder kr) og minst et tiår, rapporterte OilPrice.com.

Chevron, ExxonMobil, Repsol og Eni utvider eller forhandler om nye prosjekter, i håp om å utnytte landets enorme reserver til tross for vedvarende risiko.

Venezuelas oljeoppblomstring

Matthew Smith i OilPrice.com skrev at Venezuela vedtok store reformer tidlig i 2026, avsluttet PDVSAs monopol og reduserte royalties og skatter for å lokke utenlandske investeringer.

Endringene kom etter at Washington fjernet Nicolás Maduro i januar og installerte Delcy Rodríguez, som har prioritert oljeproduksjon.

Produksjonen har allerede tatt seg opp. Ifølge OPEC-data sitert i rapporten produserte Venezuela 1,179 millioner fat per dag i mai 2026, opp 3,8 % fra april og 10,6 % år‑til‑år.

Dette markerer den høyeste månedlige produksjonen på flere år, og signaliserer fart i gjenopprettingen.

Chevron øker tilstedeværelsen

Chevron, som aldri helt trakk seg ut av Venezuela, har utnyttet sin fordel som tidlig aktør. I april 2026 utvidet selskapet sin eierandel i Petroindependencia‑joint ventureet til 49 % og sikret rettigheter til å utvikle Ayacucho 8 i Orinoco‑beltet.

Selskapet sikter mot å øke produksjonen med 50 % innen 18–24 måneder, og løfte produksjonen til 375,000 fat per dag.

Chevrons eiendeler produserer for tiden rundt 250,000 fat daglig, for det meste ekstra tung råolje som egner seg for raffinerier på USAs Gulfkyst.

Utvidelsen forventes å gi et betydelig løft i kontantstrøm, og styrker Chevrons posisjon som en ledende aktør i Venezuelas oljeoppvåkning.

ExxonMobil vurderer comeback

ExxonMobil, som tapte 1,6 milliarder USD (ca. 15,6 milliarder kr) da Hugo Chávez ekspropierte Cerro Negro‑prosjektet i 2007, hadde lenge ansett Venezuela som «uinvesterbart». CEO Darren Woods sa tidligere i år:

«Hvis vi ser på de juridiske og kommersielle konstruksjonene og rammeverkene som finnes i dag i Venezuela, er det uinveserbart.»

Likevel har reformene endret beregningen. Exxon er nå i samtaler om å kjøpe rettigheter til seks venezuelanske oljefelt, en dramatisk vending gitt selskapets suksess i Guyanas Stabroek‑blokk.

Europeiske storaktører forblir engasjerte

Spanske Repsol og italienske Eni, som opprettholdt virksomhet til tross for fiendtlige forhold, utvider også.

Repsol produserer omtrent 45,000 fat oljeekvivalenter daglig og har nylig inngått avtaler om å innlemme Horcón‑feltet og utvide sitt Petroquiriquire‑joint venture.

Eni, med eierandeler i La Perla‑gassprosjektet og Junin‑5 tungoljeblokken, produserer rundt 64,000 fat per dag og forhandler videre investeringer.

Enorme utfordringer gjenstår

Til tross for økende produksjon er Venezuelas infrastruktur i ruiner. Brønnhoder, rørledninger og lagertanker er så korroderte at mange anlegg er ute av drift, noe som har forårsaket omfattende miljøskader.

Gjenoppbygging kan koste $100–220 billion og ta mer enn et tiår. Korrupsjon, misbruk av midler og krav knyttet til gjeldsinnhenting tynger også.

Utenlandske investorer forblir forsiktige, på vakt mot Venezuelas historie med ekspropriasjon og regulatorisk ustabilitet.

Utsikter

Med 303 milliarder fat påviste reserver har Venezuela verdens største utvinnbare oljeressurser, for det meste i Orinoco‑beltet.

Hvis reformene holder og investeringene kommer, kan produksjonen nå 1,5 millioner fat per dag innen 2027, rapporterte OilPrice.com.

Høye oljepriser vil akselerere gjenopprettingen, men omfanget av infrastrukturskader og miljøforpliktelser betyr at framdriften vil være langsom.

Smith konkluderte med at Venezuela, sammen med Guyana og Brasil, står klare til å bli en nøkkelspiller i Sør‑Amerikas eksportdrevne oljeoppsving.

Likevel vil kappløpet om å gjenopplive landets enorme oljerikdom teste utholdenheten til utenlandske investorer og reformenes varighet.