Archer Aviation (ACHR)

NYSE Rynek zamknięty

Archer Aviation Inc. to spółka z branży lotniczo-kosmicznej, która rozwija elektryczne statki powietrzne pionowego startu i lądowania, powszechnie znane jako eVTOL. Jej główną ambicją jest uczynienie krótkich miejskich i regionalnych podróży lotniczych bardziej praktycznymi dzięki wykorzystaniu bateryjnych statków powietrznych, które mogą startować pionowo, latać jak samoloty ze stałymi skrzydłami i lądować w niewielkich przestrzeniach. Spółka koncentruje się na rynku miejskiej mobilności powietrznej, który ma na celu skrócenie czasu podróży w zatłoczonych obszarach metropolitalnych przy jednoczesnym ograniczeniu hałasu operacyjnego i bezpośrednich emisji w porównaniu z konwencjonalnymi śmigłowcami.

Program lotniczy Archer koncentruje się na pilotowanych, w pełni elektrycznych pojazdach zaprojektowanych do transportu pasażerów. Spółka łączy projekt płatowca, napęd elektryczny, systemy akumulatorowe, awionikę i oprogramowanie w platformę przeznaczoną dla komercyjnych sieci powietrznych taksówek. Jej strategia obejmuje również sprzedaż statków powietrznych i powiązanych technologii klientom, z potencjalnymi zastosowaniami zarówno w transporcie cywilnym, jak i w obszarze obronności.

Spółka działa w silnie regulowanej branży, w której kluczowe znaczenie mają certyfikacja, walidacja bezpieczeństwa, zwiększanie skali produkcji oraz rozwój infrastruktury. Archer funkcjonuje w szerszym ekosystemie lotniczym, który obejmuje regulatorów, lotniska, deweloperów vertiportów, linie lotnicze, dostawców i władze miejskie. Sukces zależy nie tylko od osiągów statku powietrznego, ale także od planowania tras, systemów ładowania, operacji serwisowych, szkolenia pilotów i akceptacji społecznej.

Tym, co wyróżnia Archer, jest koncentracja na tworzeniu pełnej platformy mobilności, a nie jedynie eksperymentalnego statku powietrznego. Spółka przedstawia lotnictwo eVTOL jako usługę, która mogłaby łączyć centra miast, lotniska i regionalne korytarze o wysokim popycie. Chociaż rynek pozostaje na wczesnym etapie rozwoju i jest kapitałochłonny, Archer znajduje się wśród najbardziej znanych spółek publicznych próbujących skomercjalizować elektryczną mobilność powietrzną na dużą skalę.

5.54 USD
5.55 USD
−0.84 (-13.17%)
Po sesji

Ostatnia aktualizacja

Kapitalizacja rynkowa
4.23B
C/Z
C/WKP
C/S
2,224.35
Wartość przedsiębiorstwa
3.36B
Sektor
Industrials
Branża
Aircraft
Adres
190 WEST TASMAN DRIVE, SAN JOSE, CA, 95134
Kapitalizacja rynkowa
4.23B
Wartość przedsiębiorstwa
3.36B
C/Z
C/WK
2.03
C/S
2,224.35
Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
-4.11
EV / Przychody
1,765.98
Zysk na akcję
-0.97
Stopa dywidendy
0%
C/WKP
C/CF
Wolne przepływy pieniężne
-588.8M
Rentowność kapitału własnego
-35.71%
Rentowność aktywów
-31.97%
Dług / Kapitał własny
0.04
Wskaźnik bieżącej płynności
17.99
Wskaźnik szybkiej płynności
17.99
Gotówka
9.04
Śr. wolumen
48.95M
Cena snapshotu fundamentów
5.54

Rachunek zysków i strat

Pozycja 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Przychody 1.6M 300K
Zysk brutto 300K
Zysk operacyjny -254.6M -234.4M -174.8M -176.1M -144M
Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją -246.8M -228.4M -169.7M -171.3M -139.9M
Zysk netto -217.7M -188.9M -129.9M -206M -93.4M
Podstawowy EPS -0.28 -0.27 -0.2 -0.36 -0.17
Rozwodniony EPS -0.28 -0.27 -0.2 -0.36 -0.17

Bilans

Pozycja 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Aktywa razem 2.32B 2.47B 1.9B 1.94B 1.21B
Pasywa razem 243.4M 263.1M 245.3M 257.4M 203.3M
Kapitał własny razem 2.08B 2.2B 1.65B 1.68B 1.01B
Gotówka i ekwiwalenty 951.1M 1.02B 595.5M 1.72B 1.03B
Aktywa obrotowe 1.89B 2.07B 1.68B 1.75B 1.06B
Zobowiązania krótkoterminowe 105.2M 104.4M 93M 78.8M 67.4M

Przepływy pieniężne

Pozycja 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Przepływy z działalności operacyjnej -149.1M -129.3M -105.6M -103.4M -94.6M
Przepływy z działalności inwestycyjnej 78.7M -73.4M -1.07B -24.1M -10M
Przepływy z działalności finansowej 628.7M 46.4M 821.1M 300.2M
Zmiana gotówki -70.4M 426M -1.13B 693.6M 195.6M
Rodzaj Zgłoszenie Data Odnośnik
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Gupta Priya Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Rungta Harsh Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Goldstein Adam D Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Gupta Priya Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Gupta Priya Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Gupta Priya Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Gupta Priya Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Gupta Priya Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Gupta Priya Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Rungta Harsh Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Rungta Harsh Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Rungta Harsh Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Rungta Harsh Zobacz zgłoszenie
edgar index 424B7 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 424B5 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 10-Q — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index SCHEDULE 13G/A — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Rungta Harsh Zobacz zgłoszenie
edgar index SCHEDULE 13G/A — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Muniz Thomas Paul Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Lentell Eric Zobacz zgłoszenie
edgar index PRE 14A — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index SCHEDULE 13G/A — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 144 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — Archer Aviation Inc. Zobacz zgłoszenie