Archer Aviation (ACHR)
NYSE Rynek zamknięty
Archer Aviation Inc. to spółka z branży lotniczo-kosmicznej, która rozwija elektryczne statki powietrzne pionowego startu i lądowania, powszechnie znane jako eVTOL. Jej główną ambicją jest uczynienie krótkich miejskich i regionalnych podróży lotniczych bardziej praktycznymi dzięki wykorzystaniu bateryjnych statków powietrznych, które mogą startować pionowo, latać jak samoloty ze stałymi skrzydłami i lądować w niewielkich przestrzeniach. Spółka koncentruje się na rynku miejskiej mobilności powietrznej, który ma na celu skrócenie czasu podróży w zatłoczonych obszarach metropolitalnych przy jednoczesnym ograniczeniu hałasu operacyjnego i bezpośrednich emisji w porównaniu z konwencjonalnymi śmigłowcami.
Program lotniczy Archer koncentruje się na pilotowanych, w pełni elektrycznych pojazdach zaprojektowanych do transportu pasażerów. Spółka łączy projekt płatowca, napęd elektryczny, systemy akumulatorowe, awionikę i oprogramowanie w platformę przeznaczoną dla komercyjnych sieci powietrznych taksówek. Jej strategia obejmuje również sprzedaż statków powietrznych i powiązanych technologii klientom, z potencjalnymi zastosowaniami zarówno w transporcie cywilnym, jak i w obszarze obronności.
Spółka działa w silnie regulowanej branży, w której kluczowe znaczenie mają certyfikacja, walidacja bezpieczeństwa, zwiększanie skali produkcji oraz rozwój infrastruktury. Archer funkcjonuje w szerszym ekosystemie lotniczym, który obejmuje regulatorów, lotniska, deweloperów vertiportów, linie lotnicze, dostawców i władze miejskie. Sukces zależy nie tylko od osiągów statku powietrznego, ale także od planowania tras, systemów ładowania, operacji serwisowych, szkolenia pilotów i akceptacji społecznej.
Tym, co wyróżnia Archer, jest koncentracja na tworzeniu pełnej platformy mobilności, a nie jedynie eksperymentalnego statku powietrznego. Spółka przedstawia lotnictwo eVTOL jako usługę, która mogłaby łączyć centra miast, lotniska i regionalne korytarze o wysokim popycie. Chociaż rynek pozostaje na wczesnym etapie rozwoju i jest kapitałochłonny, Archer znajduje się wśród najbardziej znanych spółek publicznych próbujących skomercjalizować elektryczną mobilność powietrzną na dużą skalę.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- 4.23B
- C/Z
- —
- C/WKP
- —
- C/S
- 2,224.35
- Wartość przedsiębiorstwa
- 3.36B
- Sektor
- Industrials
- Branża
- Aircraft
- Adres
- 190 WEST TASMAN DRIVE, SAN JOSE, CA, 95134
Vertical Aerospace: Pre-Flight Checks Point to a Breakout
eVTOL Investing: Ditch the Taxi, Buy the Blueprint
$7.08 Bn Multirotor EVTOL Aircraft Market Global Forecast to 2032 - Operational Emphasis is Shifting from Demonstration Flights to Fully Developed Operational Design Domains
EVTOL Aircraft Market - Global Forecast 2026-2032: Opportunities in Urban Air Mobility, Autonomous Systems, Sustainable Propulsion, Infrastructure Integration, Strategic Partnerships
Michael Burry, Cathie Wood Are Betting Big on These Undervalued Names
Nvidia Trades Cheap Relative to Its 2030s Earnings Path
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- 4.23B
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- 3.36B
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- —
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- 2.03
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- 2,224.35
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- -4.11
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- 1,765.98
- Zysk na akcję
- -0.97
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- 0%
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- —
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- —
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- -588.8M
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- -35.71%
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- -31.97%
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- 0.04
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- 17.99
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- 17.99
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- 9.04
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- 48.95M
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- 5.54
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 1.6M | 300K | — | — | — |
| Zysk brutto | 300K | — | — | — | — |
| Zysk operacyjny | -254.6M | -234.4M | -174.8M | -176.1M | -144M |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | -246.8M | -228.4M | -169.7M | -171.3M | -139.9M |
| Zysk netto | -217.7M | -188.9M | -129.9M | -206M | -93.4M |
| Podstawowy EPS | -0.28 | -0.27 | -0.2 | -0.36 | -0.17 |
| Rozwodniony EPS | -0.28 | -0.27 | -0.2 | -0.36 | -0.17 |
Bilans
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 2.32B | 2.47B | 1.9B | 1.94B | 1.21B |
| Pasywa razem | 243.4M | 263.1M | 245.3M | 257.4M | 203.3M |
| Kapitał własny razem | 2.08B | 2.2B | 1.65B | 1.68B | 1.01B |
| Gotówka i ekwiwalenty | 951.1M | 1.02B | 595.5M | 1.72B | 1.03B |
| Aktywa obrotowe | 1.89B | 2.07B | 1.68B | 1.75B | 1.06B |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 105.2M | 104.4M | 93M | 78.8M | 67.4M |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | -149.1M | -129.3M | -105.6M | -103.4M | -94.6M |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | 78.7M | -73.4M | -1.07B | -24.1M | -10M |
| Przepływy z działalności finansowej | — | 628.7M | 46.4M | 821.1M | 300.2M |
| Zmiana gotówki | -70.4M | 426M | -1.13B | 693.6M | 195.6M |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Rungta Harsh | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Goldstein Adam D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Rungta Harsh | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Rungta Harsh | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Rungta Harsh | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Rungta Harsh | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 424B7 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 424B5 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-Q — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Rungta Harsh | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | PRE 14A — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Zobacz zgłoszenie |