Archer Aviation Inc (ACHR)

NYSERynek otwarty

Archer Aviation Inc. to spółka z branży lotniczo-kosmicznej, która rozwija elektryczne statki powietrzne pionowego startu i lądowania, powszechnie znane jako eVTOL. Jej główną ambicją jest uczynienie krótkich miejskich i regionalnych podróży lotniczych bardziej praktycznymi dzięki wykorzystaniu bateryjnych statków powietrznych, które mogą startować pionowo, latać jak samoloty ze stałymi skrzydłami i lądować w niewielkich przestrzeniach. Spółka koncentruje się na rynku miejskiej mobilności powietrznej, który ma na celu skrócenie czasu podróży w zatłoczonych obszarach metropolitalnych przy jednoczesnym ograniczeniu hałasu operacyjnego i bezpośrednich emisji w porównaniu z konwencjonalnymi śmigłowcami.

Program lotniczy Archer koncentruje się na pilotowanych, w pełni elektrycznych pojazdach zaprojektowanych do transportu pasażerów. Spółka łączy projekt płatowca, napęd elektryczny, systemy akumulatorowe, awionikę i oprogramowanie w platformę przeznaczoną dla komercyjnych sieci powietrznych taksówek. Jej strategia obejmuje również sprzedaż statków powietrznych i powiązanych technologii klientom, z potencjalnymi zastosowaniami zarówno w transporcie cywilnym, jak i w obszarze obronności.

Spółka działa w silnie regulowanej branży, w której kluczowe znaczenie mają certyfikacja, walidacja bezpieczeństwa, zwiększanie skali produkcji oraz rozwój infrastruktury. Archer funkcjonuje w szerszym ekosystemie lotniczym, który obejmuje regulatorów, lotniska, deweloperów vertiportów, linie lotnicze, dostawców i władze miejskie. Sukces zależy nie tylko od osiągów statku powietrznego, ale także od planowania tras, systemów ładowania, operacji serwisowych, szkolenia pilotów i akceptacji społecznej.

Tym, co wyróżnia Archer, jest koncentracja na tworzeniu pełnej platformy mobilności, a nie jedynie eksperymentalnego statku powietrznego. Spółka przedstawia lotnictwo eVTOL jako usługę, która mogłaby łączyć centra miast, lotniska i regionalne korytarze o wysokim popycie. Chociaż rynek pozostaje na wczesnym etapie rozwoju i jest kapitałochłonny, Archer znajduje się wśród najbardziej znanych spółek publicznych próbujących skomercjalizować elektryczną mobilność powietrzną na dużą skalę.

6.33USD
+0.74(+13.33%)

Ostatnia aktualizacja

Kapitalizacja rynkowa
$4,050,812,507
C/Z
C/WKP
C/S
2,132.01
Wartość przedsiębiorstwa
$3,179,912,507
Sektor
Industrials
Branża
Aerospace & Defense
Adres
190 WEST TASMAN DRIVE, SAN JOSE, CA, 95134
yahoo.com

Archer Aviation shares surge 20% on deal for three Boeing aerospace businesses

10 sie 2026, 16:21 PM
Fuzje i przejęcia

Akcje Archer Aviation rosną o 15% po przejęciu trzech spółek zależnych Boeinga

10 sie 2026, 15:59 PM
cnbc.com

Stocks making the biggest moves premarket: Intel, GameStop, Archer Aviation, Berkshire and more

10 sie 2026, 14:27 PM
yahoo.com

Archer Aviation (ACHR) Is Up 10.3% After ZEE AI Milestone And Midnight eVTOL Roundtrip Demo Flight

07 sie 2026, 00:11 AM
nasdaq.com

This Aerospace Stock Is Cheap, But Does That Make It a Buy Today?

01 sie 2026, 19:35 PM
yahoo.com

This Aerospace Stock Is Cheap, But Does That Make It a Buy Today?

01 sie 2026, 19:35 PM
yahoo.com

Better eVTOL Stock: Joby Aviation vs. Archer Aviation

01 sie 2026, 17:56 PM
nasdaq.com

Archer Aviation vs. Boeing: Is an Electric Plane Upstart a Better Buy Over an Aerospace Giant in 2026?

31 lip 2026, 23:45 PM
yahoo.com

3 Mid-Cap Growth Stocks With Monstrous Long-Term Upside

28 lip 2026, 17:22 PM
nasdaq.com

BWX Technologies vs. Archer Aviation: What Do the Revenue Trends of These Aerospace and Defense Companies Tell Investors?

27 lip 2026, 22:06 PM
yahoo.com

Archer Aviation's CEO Just Gave Investors Great News

27 lip 2026, 14:30 PM
nasdaq.com

Archer Aviation Has Fallen 50% and Could Be a Long-Term Buying Opportunity

26 lip 2026, 13:35 PM
yahoo.com

Archer Aviation vs. Intuitive Machines: Is an Air or Space Pioneer the BetterBuy in 2026?

25 lip 2026, 21:13 PM
nasdaq.com

Archer Aviation vs. Intuitive Machines: Is an Air or Space Pioneer the BetterBuy in 2026?

25 lip 2026, 21:13 PM
yahoo.com

Archer Aviation vs. Ford Motor: Are Electric Planes or Automobiles a Better Buy in 2026?

25 lip 2026, 20:45 PM
nasdaq.com

Archer Aviation Unveils New Commercial Aircraft in Partnership With Anduril

22 lip 2026, 20:20 PM
nasdaq.com

1 eVTOL Stock to Buy, and 1 to Avoid

21 lip 2026, 20:35 PM
nasdaq.com

Stock Market Today, July 20: Archer Aviation Surges 20% on Thunder VTOL Platform Unveiling with Anduril

20 lip 2026, 23:46 PM
yahoo.com

Archer and Anduril Unveil Thunder Attack Rotorcraft

20 lip 2026, 20:45 PM
Giełda

Dlaczego akcje Archer Aviation rosną dziś o 18%?

20 lip 2026, 19:27 PM
Kapitalizacja rynkowa
$4,050,812,507
Wartość przedsiębiorstwa
$3,179,912,507
C/Z
C/WK
1.95
C/S
2,132.01
Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
-3.9
EV / Przychody
1,673.64
Zysk na akcję
-0.97
Stopa dywidendy
0%
C/WKP
C/CF
Wolne przepływy pieniężne
-$588,800,000
Rentowność kapitału własnego
-35.71%
Rentowność aktywów
-31.97%
Dług / Kapitał własny
0.04
Wskaźnik bieżącej płynności
17.99
Wskaźnik szybkiej płynności
17.99
Gotówka
9.04
Śr. wolumen
$34,076,647
Cena snapshotu fundamentów
5.31

Rachunek zysków i strat

Pozycja2026 Q12025 Q42025 Q32025 Q22025 Q1
Przychody1.6M300K
Cost of revenue1.3M300K000
Zysk brutto300K
Zysk operacyjny-254.6M-234.4M-174.8M-176.1M-144M
Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją-246.8M-228.4M-169.7M-171.3M-139.9M
Zysk netto-217.7M-188.9M-129.9M-206M-93.4M
Income taxes100K0100K100K100K
Other operating expenses00000
Total operating expenses254.9M234.4M174.8M176.1M144M
Podstawowy EPS-0.28-0.27-0.2-0.36-0.17
Rozwodniony EPS-0.28-0.27-0.2-0.36-0.17

Bilans

Pozycja2026 Q12025 Q42025 Q32025 Q22025 Q1
Aktywa razem2.32B2.47B1.9B1.94B1.21B
Pasywa razem243.4M263.1M245.3M257.4M203.3M
Kapitał własny razem2.08B2.2B1.65B1.68B1.01B
Gotówka i ekwiwalenty951.1M1.02B595.5M1.72B1.03B
Aktywa obrotowe1.9B2.08B1.69B1.76B1.07B
Zobowiązania krótkoterminowe105.2M104.4M93M78.8M67.4M
Accounts payable25.4M30.2M23.7M22.7M14.8M
Receivables00000
Goodwill2.4M100K
Long-term debt78.8M79.5M64.1M64.1M64.1M

Przepływy pieniężne

Pozycja2026 Q12025 Q42025 Q32025 Q22025 Q1
Przepływy z działalności operacyjnej-149.1M-129.3M-105.6M-103.4M-94.6M
Przepływy z działalności inwestycyjnej78.7M-73.4M-1.07B-24.1M-10M
Przepływy z działalności finansowej628.7M46.4M821.1M300.2M
Zmiana gotówki-70.4M426M-1.13B693.6M195.6M
Zysk netto-217.7M-188.9M-129.9M-206M-93.4M
RodzajZgłoszenieDataOdnośnik
edgar indexSCHEDULE 13G — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index3 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
form 3Form 3 — Lyon BenjaminZobacz zgłoszenie
form 3Form 3 — Lyon BenjaminZobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index8-K — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — MUNOZ OSCARZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — MUNOZ OSCARZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — MUNOZ OSCARZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Diaz Fred MZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Diaz Fred MZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Diaz Fred MZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Diaz DeborahZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Diaz DeborahZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Diaz DeborahZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Spellacy MichaelZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Spellacy MichaelZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Spellacy MichaelZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Pinelli MariaZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Pinelli MariaZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Pinelli MariaZobacz zgłoszenie
edgar indexDEFA14A — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index4 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Gupta PriyaZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Rungta HarshZobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
edgar index144 — Archer Aviation Inc.Zobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Muniz Thomas PaulZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Goldstein Adam DZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Lentell EricZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Gupta PriyaZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Gupta PriyaZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — Gupta PriyaZobacz zgłoszenie