Boeing (BA)
NYSE Rynek zamknięty
Boeing Company jest jednym z kluczowych światowych producentów w branży lotniczej i kosmicznej oraz ważnym dostawcą dla klientów z sektora lotnictwa komercyjnego, obronności, przestrzeni kosmicznej i administracji rządowej. Spółka jest najbardziej znana z projektowania i produkcji dużych samolotów pasażerskich, w tym odrzutowców wąskokadłubowych i szerokokadłubowych używanych przez linie lotnicze, operatorów cargo i firmy leasingowe na całym świecie. W segmencie samolotów komercyjnych Boeing działa w globalnym duopolu z Airbusem w odniesieniu do maszyn obsługujących zazwyczaj rynki średnio- i długodystansowe, co sprawia, że portfel zamówień, tempo produkcji, wyniki w zakresie bezpieczeństwa i nakłady inwestycyjne linii lotniczych są ważnymi czynnikami napędzającymi działalność.
Poza lotnictwem cywilnym Boeing jest istotnym wykonawcą w sektorze obronnym i kosmicznym. Jego portfolio obejmuje samoloty wojskowe, wiropłaty, satelity, systemy rakietowe, technologie autonomiczne oraz zdolności dowodzenia i kontroli. Ten biznes obsługuje Departament Obrony USA, rządy państw sojuszniczych oraz klientów związanych z sektorem kosmicznym, stawiając Boeinga obok dużych spółek obronnych, takich jak Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX i General Dynamics.
Boeing prowadzi również globalną działalność usługową, która wspiera samoloty i platformy obronne przez cały okres ich eksploatacji. Obejmuje to konserwację, części zamienne, modyfikacje, szkolenia, narzędzia cyfrowe i usługi logistyczne dla linii lotniczych oraz klientów wojskowych. Segment ten daje Boeingowi ekspozycję na zainstalowaną bazę samolotów już znajdujących się w służbie, a nie wyłącznie na dostawy nowych maszyn.
Teza inwestycyjna spółki jest ściśle związana z popytem na usługi lotnicze, realizacją produkcji, nadzorem regulacyjnym, stabilnością łańcucha dostaw i budżetami obronnymi. Skala działalności, złożoność techniczna i długie cykle produktowe sprawiają, że Boeing jest strategicznie ważną spółką przemysłową, ale również firmą, której wyniki mogą być silnie uzależnione od zakłóceń produkcji, problemów certyfikacyjnych i zaufania klientów.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- 171.94B
- C/Z
- 89.41
- C/WKP
- —
- C/S
- 1.87
- Wartość przedsiębiorstwa
- 209.71B
- Sektor
- Industrials
- Branża
- Aerospace & Defense
- Adres
- 929 LONG BRIDGE DRIVE, ARLINGTON, VA, 22202
Boeing’s Unseen Rebound: Why the Headlines Are Wrong
TRADING DAY Peace beckons ... again
Vietnam orders airlines to accelerate U.S. deals as Washington trade probes mount
Blistering AI rally turns ugly
Boeing Stock Outlook Improves Amid China Deal
Spółki w centrum uwagi podczas kluczowego spotkania Trumpa i Xi
Nasdaq Rises Ahead of Trump-Xi Summit Despite Hot CPI
Akcje Boeinga spadają po rozczarowujących dostawach w kwietniu, grozi pozew
Evolve Founder Shayla King Opens Enrollment for The Performance + Happiness Lab to Help Senior Leaders Pursue Pay and Promotion
Smart Weapons Market to Reach USD 31.89 Billion by 2031 with Airborne Systems Segment Projected to Grow at 9.86% CAGR, Says Mordor Intelligence
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- 171.94B
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- 209.71B
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- 89.41
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- 28.75
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- 1.87
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- -62.43
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- 2.27
- Zysk na akcję
- 2.44
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- 0.43%
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- —
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- 68.72
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- -1.04B
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- 32.15%
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- 1.17%
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- 7.89
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- 1.18
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- 0.35
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- 0.09
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- 6.8M
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- 218.12
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 22.22B | 23.95B | 23.27B | 22.75B | 19.5B |
| Zysk brutto | 2.55B | 1.81B | -2.38B | 2.44B | 2.42B |
| Zysk operacyjny | 436M | -832M | -4.78B | -243M | 464M |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | 1.01B | -296M | -4.29B | 217M | 930M |
| Zysk netto | -90M | 8.13B | -5.42B | -697M | -123M |
| Podstawowy EPS | -0.11 | 10.74 | -7.14 | -0.92 | -0.16 |
| Rozwodniony EPS | -0.11 | 10.73 | -7.14 | -0.92 | -0.16 |
Bilans
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 164.79B | 168.24B | 150.02B | 155.12B | 156.49B |
| Pasywa razem | 158.8B | 162.78B | 158.28B | 158.42B | 159.82B |
| Kapitał własny razem | 5.98B | 5.45B | -8.26B | -3.3B | -3.33B |
| Gotówka i ekwiwalenty | 9.44B | 10.92B | 6.17B | 7.09B | 10.14B |
| Aktywa obrotowe | 124.14B | 128.46B | 122.13B | 127.3B | 127.66B |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 105.55B | 108.12B | 102.8B | 102.87B | 103.65B |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | -179M | 1.33B | 1.12B | 227M | -1.62B |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | 5.71B | 6.4B | -1.96B | -2.23B | -1.72B |
| Przepływy z działalności finansowej | -7.03B | -2.95B | -87M | -387M | -338M |
| Zmiana gotówki | -1.5B | 4.78B | -914M | -2.37B | -3.66B |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 3 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Ruhmann Donald W. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Ruhmann Donald W. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 11-K — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SD — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-Q — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Bradway Robert A | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Buckley Mortimer J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Doughtie Lynne M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gitlin David L. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — GOOD LYNN J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Harris Stayce D. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — JOHRI AKHIL | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Joyce David Leon | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — MOLLENKOPF STEVEN M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Richardson John M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | ARS — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEF 14A — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Buckley Mortimer J | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Amuluru Uma M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Shockey Jeffrey S | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Schmidt Ann M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Schmidt Ann M | Zobacz zgłoszenie |
- Zaufało nam ponad 1 mln inwestorów
- Globalne pokrycie
- Dane rynkowe w czasie rzeczywistym
- Niezależnie i bezstronnie
Dołącz do tysięcy osób podejmujących mądrzejsze decyzje inwestycyjne.
Zacznij za darmo