Joby Aviation (JOBY)

Statek powietrzny Joby został zaprojektowany z myślą o niskim poziomie hałasu operacyjnego, zerowej bezpośredniej emisji podczas lotu oraz zasięgu do około 100 mil na jednym ładowaniu, przy docelowej prędkości do 200 mph. Spółka dąży do uzyskania certyfikacji i zgód operacyjnych dla pasażerskich usług powietrznej taksówki, co sytuuję ją na silnie regulowanym rynku lotniczym, a nie wyłącznie w szerszym sektorze przewozów na żądanie.

Model biznesowy spółki łączy rozwój statków powietrznych, produkcję, operacje oraz planowaną cyfrową platformę rezerwacyjną, która umożliwiałaby klientom bezpośrednie organizowanie lotów. Joby generowała również przychody z istniejącej działalności w zakresie transportu lotniczego, w tym z usług pasażerskich realizowanych śmigłowcami lub samolotami ze stałymi skrzydłami, jednocześnie pracując nad komercjalizacją eVTOL.

Jako spółka giełdowa Joby daje inwestorom ekspozycję na rozwijający się sektor zaawansowanej mobilności powietrznej. Jej perspektywy zależą od certyfikacji statku powietrznego, realizacji produkcji, wydajności akumulatorów i ładowania, rozwoju infrastruktury, akceptacji regulacyjnej oraz od tego, czy klienci przyjmą usługi powietrznych taksówek przy poziomach cenowych, które mogą wspierać rentowną działalność.