Fechamento de Grangemouth: a única refinaria de petróleo da Escócia será fechada, 400 empregos em risco
- A refinaria será transformada em um terminal de importação de combustível devido à queda na demanda por combustível.
- O site estava perdendo cerca de US$ 500.000 por dia, com perdas previstas para chegar a US$ 200 milhões até o final de 2024.
- Trabalhadores e sindicatos locais expressaram indignação com a decisão.
Grangemouth, a única refinaria de petróleo da Escócia, deverá fechar no verão de 2025.
Isso pode resultar na perda de aproximadamente 400 empregos.
A refinaria, de propriedade da Petroineos, será transformada em um terminal de importação e distribuição de combustíveis.
A mudança é motivada pela concorrência global e pela queda na demanda por combustível.
A Petroineos afirmou que a decisão protegerá o futuro fornecimento de combustível da Escócia, mas levantou preocupações sobre a economia local e o mercado de trabalho.
A refinaria tem sido uma parte vital do cenário industrial da Escócia desde sua criação em 1924 pela BP.
Ao longo dos anos, ela se expandiu para a produção petroquímica, tornando-se uma importante fornecedora de combustível de aviação para os principais aeroportos da Escócia, além de gasolina e diesel para o Cinturão Central.
No entanto, mudanças no mercado global de energia e a incapacidade da refinaria de competir com unidades mais modernas na Ásia, África e Oriente Médio levaram ao seu fechamento iminente.
Motivo do fechamento de Grangemouth: queda na demanda por combustível
A Petroineos citou a diminuição da demanda pelos principais combustíveis produzidos em Grangemouth como um fator importante no fechamento da refinaria.
O surgimento de veículos elétricos e fontes de energia renováveis reduziu a demanda por gasolina e diesel, com uma proibição completa de novos veículos a gasolina/diesel prevista para a próxima década.
Frank Demay, CEO da Petroineos, disse:
A empresa também destacou que a manutenção da refinaria, que tem quase um século de existência, tornou-se economicamente inviável devido aos altos gastos de capital necessários a cada ano.
De acordo com a Petroineos, o site estava perdendo cerca de US$ 500.000 por dia, com perdas previstas para chegar a US$ 200 milhões até o final de 2024.
A decisão de transformar a refinaria em um terminal de importação é vista como uma forma de se adaptar a esses desafios e, ao mesmo tempo, garantir um fornecimento contínuo de combustível para a Escócia.
Impacto nos empregos devido ao fechamento de Grangemouth
O fechamento levará a perdas significativas de empregos, com 400 funcionários previstos para serem demitidos.
Atualmente, Grangemouth emprega 475 trabalhadores, mas a Petroineos confirmou que o novo terminal de importação exigirá uma força de trabalho de menos de 100 pessoas.
Espera-se que as demissões ocorram gradualmente, com até 280 perdas de empregos ocorrendo nos primeiros três meses após o fechamento.
Trabalhadores locais e sindicatos expressaram indignação com a decisão. Chris Hamilton, um operador de planta e representante sindical que trabalhou em Grangemouth por 11 anos, descreveu o anúncio como um “chute nos dentes”. Ele declarou:
Os trabalhadores expressaram frustração pelo fato de alternativas para o local, como iniciativas de energia verde, não terem sido totalmente exploradas antes do anúncio do fechamento.
Líderes sindicais também criticaram a resposta dos governos escocês e do Reino Unido.
Derek Thompson, secretário escocês do sindicato Unite, chamou o fechamento de uma “terrível acusação” do fracasso do governo em garantir um futuro para o local.
“O que veremos efetivamente são 400 trabalhadores jogados na sucata”, disse Thompson, alertando sobre as consequências devastadoras para a economia local.
Resposta do governo e planos para o local de Grangemouth
O primeiro-ministro John Swinney expressou decepção com o fechamento, afirmando que o governo escocês está trabalhando em estreita colaboração com o governo do Reino Unido para elaborar um plano de investimento para a região.
Os governos revelaram um plano conjunto de três pontos para apoiar o futuro do local de Grangemouth, incluindo um investimento de £ 100 milhões em projetos de energia local.
Um estudo de viabilidade, chamado Projeto Willow, examinará potenciais indústrias de longo prazo que poderiam ser estabelecidas no local da refinaria para ajudar a facilitar a transição.
No entanto, apesar desses esforços, uma fonte próxima à Petroineos afirmou que é improvável que tais planos se materializem a tempo de evitar as perdas de empregos esperadas para o ano que vem, informou a BBC.
Os trabalhadores temem ficar sem oportunidades imediatas de emprego, com muitos pedindo ações mais urgentes do governo para proteger empregos.
O fechamento da refinaria também levanta preocupações sobre o futuro do fornecimento de combustível da Escócia.
Embora a Petroineos tenha garantido que o novo terminal poderá importar combustíveis essenciais, como gasolina, diesel, combustível de aviação e querosene, ainda não se sabe se a transição será tranquila.
A previsão é que o terminal comece a operar em meados de 2025, importando combustível pelo Firth of Forth.
Fechamento de Grangemouth: perda para a indústria da Escócia
O fechamento de Grangemouth marca o fim de uma era para a base industrial da Escócia.
Como uma das seis refinarias do Reino Unido e a única da Escócia, seu fechamento terá consequências de longo alcance para a economia e a força de trabalho local.
Embora a transição para um terminal de importação de combustível possa garantir o fornecimento de combustível do país, ela pouco faz para resolver os impactos econômicos e sociais imediatos na região.
A perda de 400 empregos é um golpe significativo, e ambos os governos enfrentam pressão crescente para fornecer alternativas viáveis e apoio aos trabalhadores e comunidades afetados.
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