Elon Musk é o cavaleiro de armadura brilhante da Nissan? O bilionário parece desinteressado.

Elon Musk aparentemente descartou relatos de que a Tesla poderia investir na Nissan, rejeitando especulações de que a fabricante americana de veículos elétricos poderia atuar como investidora estratégica para a montadora japonesa em dificuldades.

As ações da Nissan dispararam 9,5% na sexta-feira após uma reportagem do Financial Times afirmar que o ex-primeiro-ministro japonês Yoshihide Suga estava entre aqueles que pressionavam a Tesla a investir na empresa, potencialmente em troca das fábricas da Nissan nos EUA.

Musk, no entanto, rejeitou rapidamente a ideia. Respondendo a uma publicação sobre o relatório no X, Musk escreveu: "A fábrica da Tesla É o produto. A linha de produção do Cybercab é diferente de tudo o que existe na indústria automobilística."

Seu comentário reforçou o foco de longa data da Tesla em seus próprios processos de fabricação, que Musk descreveu repetidamente como uma vantagem competitiva fundamental na produção de veículos elétricos.

O colapso da fusão Nissan-Honda

O suposto investimento da Tesla surge pouco depois de a Nissan abandonar as negociações de fusão com a Honda, alegadamente devido a preocupações em se tornar uma subsidiária da maior montadora.

A Nissan enfrentou instabilidade na liderança e queda na lucratividade, prejudicando sua transição para veículos elétricos.

A Honda e a Nissan, a segunda e a terceira maiores montadoras do Japão, exploraram uma possível fusão que teria criado a quarta maior empresa automobilística do mundo em vendas de veículos, atrás da Toyota, Volkswagen e Hyundai.

No entanto, as negociações fracassaram devido a divergências sobre a estrutura de liderança e a distribuição de poder.

Relatórios indicaram que a Honda buscava uma estrutura que posicionaria a Nissan como subsidiária, uma proposta que a Nissan e seu principal acionista, a Renault, rejeitaram.

Apesar da fusão fracassada, ambas as empresas confirmaram que continuarão sua aliança existente de compartilhamento de tecnologia, que inclui a Mitsubishi Motors.

O caminho acidentado da Nissan

As discussões sobre o futuro da Nissan também incluíram a gigante taiwanesa de manufatura Foxconn, que anteriormente havia manifestado interesse em adquirir uma participação na Nissan.

A Foxconn, mais conhecida por montar os iPhones da Apple, tem planos ambiciosos de se tornar um grande player na produção de veículos elétricos e já formou uma parceria de VE chamada Foxtron com a Yulon Motor Co., de Taiwan.

A venda das fábricas da Nissan nos EUA poderia se alinhar aos esforços mais amplos de reestruturação da empresa, que incluem o corte de 9.000 empregos em todo o mundo.

O CEO da Nissan, Makoto Uchida, declarou na semana passada que a Nissan e a Foxconn não haviam mantido conversas em nível de gestão.

Suas declarações vieram um dia depois que o presidente da Foxconn disse que a empresa taiwanesa consideraria adquirir uma participação na Nissan para fins de cooperação.

A Nissan, ainda lidando com as consequências do escândalo de 2018 envolvendo o ex-presidente Carlos Ghosn, tem lutado para acompanhar a rápida transição da indústria para veículos elétricos.

A montadora reportou uma queda de 90% no lucro operacional no primeiro semestre do ano fiscal de 2024, com o lucro líquido despencando 94% em comparação com o ano anterior.