O fornecimento de petróleo bruto russo para a Índia mostra sinais de estabilização.

As refinarias estatais da Índia estão em negociações com traders que vendem petróleo bruto russo.

Essas discussões indicam que há oferta suficiente para atender à demanda atual, de acordo com um relatório da Bloomberg.

Isso diminui as preocupações de que o fluxo de petróleo bruto possa diminuir nos próximos meses devido às recentes sanções dos EUA.

De acordo com o relatório, executivos do setor revelaram que as ofertas de petróleo russo com desconto aumentaram à medida que a janela de reservas de março para cargas de Urals com carregamento em abril se abre ainda esta semana.

Esse aumento é atribuído à disponibilidade de comerciantes não sancionados, proprietários de petroleiros e fornecedores de seguros marítimos que podem atender às condições da Índia.

As refinarias indianas normalmente garantem suas entregas de petróleo bruto da Rússia com aproximadamente dois meses de antecedência.

Essa estratégia de reserva antecipada permite o planejamento e a coordenação eficientes da logística de transporte, das operações de refinaria e da gestão de estoques.

Também proporciona às refinarias maior certeza de preços e ajuda a mitigar os riscos associados aos mercados voláteis de petróleo.

As importações da Rússia caíram em fevereiro.

As importações de petróleo da Índia da Rússia caíram para o nível mais baixo desde janeiro de 2023, diminuindo 13,4% mês a mês para 1,4 milhão de barris por dia no mês passado, de acordo com a Kpler, uma empresa de análise de dados.

Essa queda ocorreu após as sanções de Washington a 161 petroleiros, fazendo com que intermediários que transportavam petróleo bruto russo para a Índia pausassem temporariamente as ofertas de carga em janeiro.

A Índia declarou que não permitiria que navios sancionados descarregassem em seus portos, levando os compradores a evitá-los.

Compradores indianos expressaram preocupações e apreensões no início deste ano sobre a continuidade das importações de petróleo russo.

Eles tinham esperança de que novos petroleiros e intermediários alternativos surgissem para facilitar o fluxo contínuo de petróleo russo, apesar das sanções e restrições em vigor.

No entanto, também demonstraram cautela e recuaram das compras, evitando deliberadamente embarcações sancionadas devido aos riscos e incertezas envolvidos.

Alguns compradores indianos chegaram a duvidar da entrega pontual e bem-sucedida das remessas, temendo interrupções e atrasos devido à complexa situação geopolítica e à possibilidade de complicações imprevistas.

Confiança aumentando.

Executivos da indústria petrolífera relataram que a confiança e a disponibilidade estão melhorando.

Essa perspectiva positiva é atribuída, em parte, às notícias recentes de que os assessores do presidente Trump estão explorando a possibilidade de suspender ou ajustar certas sanções russas, incluindo o teto de preço do petróleo, caso haja progresso nas negociações de paz.

Esses desenvolvimentos contribuíram para um sentimento mais otimista no mercado.

No entanto, especialistas do setor alertam que o verdadeiro teste dessa nova confiança serão as reservas do próximo mês para entrega em maio.

Embora a notícia de um possível alívio das sanções tenha sido encorajadora, o nível real da demanda e a disposição dos compradores em se comprometer com compras em maio serão um indicador crucial da recuperação sustentada do mercado.

Enquanto isso, dados da Kpler mostraram que navios não sancionados, como o Shenlong, Bourda e Rangler, que normalmente não transportam petróleo bruto russo, estão agora se dirigindo para portos indianos.

Aliviando a pressão

O surgimento dessas novas embarcações já é evidente no comércio indiano e está contribuindo para aliviar a pressão.

A Índia ampliou as opções de seguro ao conceder à seguradora não sancionada Soglasie Insurance Co. permissão para segurar embarcações que entram em portos indianos até fevereiro de 2026.

Além disso, a Índia estendeu as aprovações para as seguradoras sancionadas Alfastrakhovanie e Sogaz Insurance Co.

Executivos observaram que os descontos nas cargas oferecidas diminuíram para US$ 1 a US$ 3 por barril em comparação com o petróleo bruto de referência.

Essa diminuição nos descontos, de US$ 2,5 a US$ 3,5 por barril anteriormente, ocorreu antes da implementação das novas sanções.