Ações globais do setor automotivo sentem o impacto com o anúncio de novas tarifas pelo presidente Trump.

As ações das montadoras asiáticas caíram após o anúncio do presidente dos EUA, Donald Trump, de novas tarifas sobre carros não fabricados no país.

As tarifas, que entrarão em vigor em 2 de abril, serão aplicadas a "carros e caminhões leves fabricados no exterior", de acordo com Will Scharf, assessor da Casa Branca.

As montadoras japonesas foram algumas das mais afetadas, com a Toyota e a Honda registrando quedas de 2,74% e 3,05%, respectivamente.

A Nissan, que opera duas fábricas no México, caiu 1,84%, enquanto a Mazda Motor recuou mais de 6,4%.

A Mitsubishi Motors também registrou uma queda acentuada de cerca de 4%.

Na Coreia do Sul, a Kia Motors, que possui uma fábrica no México, viu suas ações caírem mais de 3%.

As ações das montadoras chinesas também foram afetadas, com a Nio caindo 3,94% e a Xpeng perdendo 1,97%.

A montadora indiana Tata Motors despencou mais de 6%.

A Jaguar Land Rover (JLR), subsidiária de carros de luxo da Tata Motors, considera os EUA um mercado crucial.

Em 2024, a América do Norte representou quase um terço das vendas globais da JLR, com os EUA contribuindo sozinhos com 22%, de acordo com seu relatório anual.

A nova tarifa de Trump

O presidente Donald Trump anunciou na quarta-feira que imporá uma tarifa de 25% sobre todos os carros não fabricados nos Estados Unidos.

Falando do Salão Oval, Trump afirmou que os veículos fabricados internamente não sofrerão “absolutamente nenhuma tarifa”.

As novas tarifas, formalizadas em uma proclamação presidencial, entrarão em vigor em 2 de abril, com a cobrança começando no dia seguinte.

O assessor da Casa Branca, Will Scharf, esclareceu que as taxas se aplicam a carros e caminhões leves fabricados no exterior, acrescentando que elas são adicionais às tarifas existentes.

De acordo com Scharf, espera-se que a medida gere “mais de US$ 100 bilhões de novas receitas anuais” para os EUA.

No entanto, os detalhes do pedido permanecem obscuros, particularmente em relação à classificação das peças automotivas, que muitas vezes são provenientes de diversos países.

Trump observou que haverá “policiamento muito rigoroso” para determinar quais componentes estarão sujeitos às novas tarifas.

Reação e impacto global

As tarifas atraíram críticas de líderes globais, com a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, expressando preocupações nas redes sociais.

Após o anúncio de Trump sobre novas tarifas de 25% sobre carros importados, as ações de montadoras americanas caíram no pregão pós-fechamento.

As ações da General Motors, Stellantis e Ford Motor caíram cerca de 5% no pregão estendido.

Em comunicado, um representante do setor criticou a medida, afirmando: “Tarifas são impostos — ruins para as empresas, piores para os consumidores, tanto nos EUA quanto na União Europeia”.

Trump havia concedido anteriormente à General Motors, à Stellantis e à Ford uma isenção temporária de tarifas semelhantes sobre o México e o Canadá.

Em 5 de março, ele anunciou uma isenção de um mês para veículos que atendam ao Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), permitindo que eles evitem as novas tarifas por enquanto.