Bernstein está otimista em relação à Boeing, com aumento da meta de preço: eis porquê

A corretora Bernstein manteve sua recomendação otimista para a Boeing Company.

O analista da Bernstein também aumentou o preço-alvo da ação, citando o retorno do negócio de defesa e as recentes vitórias em licitações.

Por que Bernstein está apostando forte na Boeing

Douglas Harned, analista da Bernstein, manteve a recomendação de compra para a ação, enquanto aumentava o preço-alvo para US$ 249, de US$ 218.

Harned prevê um forte crescimento para a Boeing devido ao retorno de seus negócios de defesa, o que geraria caixa para a empresa.

Ele também destacou que o acordo recente com a Qatar Airways e a retomada das entregas para a China são fatores positivos para a empresa.

O analista prevê mais potencial de alta para a ação.

“Nada disso está isento de riscos, dadas as muitas falhas da Boeing na última década. Mas, à medida que os elementos positivos parecem se alinhar, acreditamos que há mais risco em não possuir uma ação com histórico de crescimento”, disse Harned.

No entanto, o analista enxerga riscos para a empresa no baixo número de entregas de jatos 737 em maio.

Ele também está preocupado com o cronograma de certificação dos aviões 737 Max 7 e Max 10.

As recentes vitórias da Boeing

Na semana passada, a Boeing anunciou um acordo de US$ 96 bilhões com a Qatar Airways para fornecer 210 aeronaves. A Boeing entregará principalmente o 787 Dreamliner.

Antes disso, a empresa venceu um contrato de 13 bilhões de dólares com a empresa matriz da British Airways, a International Airlines Group.

Outro desenvolvimento positivo para a empresa foi a retomada das entregas de suas aeronaves pela China.

A China havia proibido suas companhias aéreas de receber entregas de aeronaves da Boeing em retaliação às tarifas de 145% impostas pela China pelo presidente dos EUA, Donald Trump.

Os EUA e a China revogaram a maior parte das tarifas. A revogação das tarifas ajudou a Boeing, pois levou à revogação da proibição chinesa.

As preocupações persistem.

Dito isso, a Boeing ainda não está totalmente fora de perigo.

Os reguladores americanos ainda não concederam a certificação às aeronaves 737 Max 7 e Max 10 da Boeing.

Há um escrutínio mais rigoroso sobre o processo de certificação após dois acidentes fatais com o Boeing 737 Max 8.

Um envolvendo um voo da Lion Air em outubro de 2018 e um voo da Ethiopian Airlines em março de 2019.

Após os acidentes, os órgãos reguladores intensificaram o controle sobre as novas aeronaves da Boeing.

A empresa tem enfrentado dificuldades para atender aos requisitos regulamentares mais rigorosos, especialmente para software de controle de voo e integração de sistemas.

As variantes 737 Max 7 e Max 10 têm enfrentado atrasos há anos. Isso frustrou os clientes da companhia aérea que fizeram encomendas.

A Airbus, concorrente da empresa, conquistou participação de mercado da Boeing após esses atrasos.

A Boeing está lutando para se recuperar.

A Boeing conseguiu conter o fluxo, como se pode ver nos resultados do primeiro trimestre. As perdas da empresa diminuíram em comparação com o ano anterior.

Sua receita aumentou à medida que as entregas de aeronaves melhoraram.

A Boeing também tem um volume de pedidos pendentes no valor de 500 bilhões de dólares.