Ações da montadora sobem com avanço comercial EUA-Japão

As esperanças de um avanço tarifário para outros grandes exportadores aumentaram na quarta-feira, levando a um salto nas ações das principais montadoras da Europa.

Esse otimismo seguiu o acordo comercial de grande sucesso alcançado entre os EUA e o Japão.

No Truth Social, o presidente dos EUA, Donald Trump, saudou o acordo comercial "massivo" como "talvez o maior acordo já feito".

Prevê-se que as tarifas dos EUA sobre veículos e peças japoneses importados diminuam para 15%, uma redução substancial da atual taxa de 25% aplicada globalmente, após o acordo esperado.

O primeiro-ministro japonês Ishiba forneceu mais detalhes sobre o acordo.

Ele verificou que o Japão estaria sujeito a uma tarifa de 15%, que inclui automóveis, e não seria afetado negativamente por quaisquer tarifas sobre chips, de acordo com um relatório do ING Group.

No entanto, a tarifa de 50% sobre aço e alumínio persistirá por enquanto.

A Ishiba do Japão negou que o acordo incluísse a redução das tarifas de importação. Os EUA receberão US$ 550 bilhões em investimentos, apoiados por empréstimos de organizações relacionadas ao governo.

Ações sobem

Na manhã de quarta-feira, o índice de automóveis Stoxx Europe subiu 4,2%, posicionando-o para seu aumento diário mais substancial desde meados de fevereiro, CNBC citou dados do LSEG em um relatório.

No início do dia, as ações das montadoras alemãs Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz Group subiram mais de 5%, de acordo com o relatório da CNBC.

A montadora de luxo Porsche teve um aumento ainda mais significativo, subindo 7,5%.

As ações da fabricante de jipes Stellantis, listada em Milão, subiram cerca de 7,1%.

As ações de automóveis japonesas experimentaram uma recuperação significativa, levando a ganhos substanciais, de acordo com o relatório. A Toyota teve um aumento de mais de 14%, enquanto suas contrapartes domésticas, Honda e Nissan, aumentaram 11% e 8%, respectivamente.

Benéfico para o Japão

Em sua plataforma Truth Social, Trump fez um anúncio sobre a disposição do Japão de abrir vários mercados, incluindo carros, caminhões, arroz e outros produtos agrícolas.

Posteriormente, durante um evento na Casa Branca, Trump também mencionou uma próxima joint venture com o Japão para um projeto de GNL no Alasca, projetado para beneficiar principalmente os EUA.

As tarifas representam uma ameaça significativa para o setor automotivo. Essa vulnerabilidade decorre da natureza altamente globalizada das cadeias de suprimentos automotivas e da forte dependência do setor de operações de fabricação em toda a América do Norte.

As exportações de automóveis do Japão para os EUA são cruciais para a quarta maior economia do mundo. Em 2024, essas exportações constituíram 28,3% do total de embarques do Japão, segundo dados alfandegários.

Os economistas do HSBC classificaram a redução nas tarifas de automóveis dos EUA como um "grande benefício" para o Japão, de acordo com o relatório da CNBC. Eles observaram que o Japão parece ter garantido termos mais favoráveis do que outras nações asiáticas.

Difícil de prever

Katsuhiko Aiba, economista do Citi, sugeriu que o acordo entre Washington e Tóquio para reduzir mutuamente as tarifas de automóveis para 15% pode impactar as discussões com outras nações exportadoras de automóveis significativas.

Aiba disse em uma nota de pesquisa:

Por um longo período, a União Europeia tem trabalhado ativamente para um acordo com os EUA com o objetivo de reduzir as tarifas de automóveis.

Trump recentemente ameaçou aumentar as taxas sobre as importações da UE para os EUA para 30% a partir de 1º de agosto se nenhum acordo for alcançado até lá, com o objetivo de intensificar a pressão sobre o bloco de 27 nações.

A analista de ações da Morningstar, Rella Suskin, observou que é "impossível prever" se um acordo automotivo europeu surgirá após os novos termos comerciais do Japão com os EUA, embora "isso seja certamente o que os mercados estão refletindo".

Suskin destacou um ponto crítico: o compromisso do Japão de investir mais de meio trilhão de dólares nos EUA.

Em 2024, os EUA representaram 22% do mercado de exportação da UE, de acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), um grupo de lobby da indústria.