Sanções dos EUA se espalham pelos portos da China: petroleiros redirecionados, congestionamento aumenta

Após as sanções dos EUA a um terminal de importação no leste da China, as empresas comerciais redirecionaram pelo menos cinco petroleiros de petróleo bruto de um grande porto da região, de acordo com um relatório da Reuters.

As sanções dos EUA forçaram as refinarias a alterar os planos de descarga de carga no porto de Lanshan, na província de Shandong, levando a desvios.

Isso causou, e pode continuar a causar, congestionamento em portos alternativos, especialmente Zhoushan, na costa da província de Zhejiang, para onde vários navios foram redirecionados, de acordo com os comerciantes do mercado.

Os EUA sancionaram recentemente o Terminal de Petróleo Bruto Rizhao Shihua em Lanshan por aceitar petróleo iraniano de navios sancionados.

Este terminal é de propriedade conjunta da Sinopec Kantons Holding, uma subsidiária da Sinopec (também conhecida como China Petroleum and Chemical).

Executivos e analistas do setor disseram à Reuters que o terminal Rizhao Shihua lida com um quinto das importações de petróleo bruto da Sinopec.

Zhoushan pode ver aumento do tráfego de navios

Em uma resposta direta à escalada das tensões e ao cenário geopolítico em evolução, as refinarias chinesas iniciaram uma redistribuição estratégica de seus ativos marítimos, afastando os navios do terminal afetado.

Essa ação decisiva ressalta uma abordagem proativa para mitigar possíveis interrupções na cadeia de suprimentos e garantir a continuidade de suas operações.

Um exemplo proeminente dessa mudança é a Unipec, o formidável braço comercial da Sinopec, que detém o prestigioso título de maior refinaria da Ásia.

No último fim de semana, a Unipec tomou a decisão crítica de desviar o Very Large Crude Carrier (VLCC) "New Vista" de sua trajetória original.

O "New Vista" é um navio colossal, com imensa capacidade para transportar até 2 milhões de barris de petróleo bruto, um volume significativo o suficiente para atender às demandas de energia de uma pequena nação por vários dias.

Em vez de prosseguir para o porto inicialmente designado, o "New Vista" foi redirecionado para os portos de Ningbo e Zhoushan.

Essas cidades portuárias estrategicamente importantes, localizadas ao longo da costa leste da China, oferecem infraestrutura robusta e ampla capacidade para lidar com remessas de petróleo em grande escala.

A embarcação está atualmente ancorada nessas águas, aguardando sua vez de descarregar sua carga substancial.

O desvio do "New Vista" não é um incidente isolado, mas sim indicativo de um esforço mais amplo e concertado das refinarias chinesas para se adaptar a um ambiente internacional dinâmico e muitas vezes imprevisível.

A Unipec redirecionou o VLCC Xin Yue Yang, que transporta 2 milhões de barris de petróleo de Omã, para Zhoushan.

Esta embarcação deve chegar em 21 de outubro, de acordo com dados da LSEG e Kpler. Localizado ao sul de Xangai, o terminal do arquipélago de Zhoushan está ligado por oleodutos às refinarias da Sinopec no leste da China.

De acordo com dados do LSEG, dois navios adicionais, o VLCC Spherical e o Suezmax Fulger, também estão a caminho de Zhoushan. Essas embarcações têm capacidade para transportar até 1 milhão de barris de petróleo.

De acordo com o relatório, o Spherical, carregado com 2 milhões de barris de petróleo brasileiro, aguarda instruções sobre sua descarga, tornando incerta sua eventual chegada a Zhoushan.

TotalEnergies desvia petroleiro

Os dados indicaram que o Fulger, transportando aproximadamente 1 milhão de barris de petróleo bruto egípcio Arco, está programado para descarregar em Zhoushan em 19 de outubro.

As empresas que fretaram o Spherical e o Fulger não foram identificadas imediatamente.

O VLCC Habshan, fretado pela CSSA (braço de transporte marítimo da TotalEnergies), deve chegar ao porto de Tianjin em 26 de outubro, de acordo com dados da LSEG. Este novo destino está localizado ao norte de Rizhao.

Cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto congolês Djeno estão sendo transportados pelo VLCC, de acordo com dados da LSEG e Kpler.

Tianjin serve como um local chave para a Sinopec, abrigando sua principal refinaria subsidiária, a Tianjin Petrochemical, e uma reserva operacional de petróleo.

A Sinopec Kantons anunciou na segunda-feira sua expectativa do impacto nos negócios devido às sanções.