UE concorda com corte de 90% nas emissões para 2040, mas meta é diluída

Em negociações de última hora, os ministros do clima da UE chegaram a um acordo provisório sobre uma meta de mudança climática para 2040 na quarta-feira, de acordo com um rascunho do documento da UE.

A meta foi diluída à medida que os ministros se apressavam para finalizar o acordo antes da cúpula da ONU COP30 no Brasil, disse a Reuters em um relatório.

Após mais de 18 horas de negociações, os ministros do clima da União Europeia apoiaram informalmente uma proposta de compromisso para reduzir as emissões em 90% até 2040, em comparação com os níveis de 1990.

Disposições e metas

No entanto, diplomatas da UE observaram que o plano inclui disposições que permitem que essa meta seja enfraquecida.

Espera-se que o acordo seja formalmente aprovado quando os ministros da UE se reunirem novamente na manhã de quarta-feira.

Diplomatas observaram que o acordo tem apoio suficiente, exigindo o apoio de pelo menos 15 Estados-membros, apesar das indicações de oposição de alguns países, incluindo Polônia, República Tcheca e Hungria.

De acordo com o projeto de acordo da UE revisado pela Reuters, a meta de redução de emissões permitiria que as nações comprassem créditos de carbono estrangeiros para compensar até 5% da meta obrigatória de redução de emissões de 90%.

Esta medida reduziria efectivamente para 85% os cortes de emissões exigidos às indústrias europeias.

Para compensar os cortes restantes, os países estrangeiros seriam pagos para alcançar essas reduções de emissões em nome da Europa.

Uso de créditos de carbono

No futuro, o rascunho indica que a UE pode permitir que os Estados-membros usem créditos internacionais de carbono para cobrir 5% adicionais de suas reduções de emissões exigidas para 2040.

Esta disposição tem o potencial de reduzir as metas de redução doméstica de cada país em mais 5%.

Para evitar chegar à Cimeira do Clima COP30 de mãos vazias, a UE está a trabalhar urgentemente para finalizar o seu novo objetivo climático.

A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, deve se reunir com outros líderes mundiais na cúpula em 6 de novembro.

A ministra do Meio Ambiente espanhola, Sara Aagesen, disse a repórteres na terça-feira:

Para apaziguar os países hesitantes, o projeto de compromisso incluía uma disposição de que a UE suavizaria outras políticas climáticas controversas.

Tal inclui o adiamento do lançamento programado de um futuro mercado de carbono da UE por um ano, mudando a data de início para 2028.

A oposição à política veio da Polônia e da República Tcheca, que estão preocupadas com possíveis aumentos nos preços dos combustíveis.

De acordo com a reportagem, os países estavam divididos sobre o nível de flexibilidade para créditos de carbono.

A França e Portugal solicitaram uma flexibilidade de 5%, enquanto a Polónia e a Itália solicitaram 10%. Em contrapartida, a Espanha e os Países Baixos opõem-se a qualquer nova redução do objectivo.

Oposição

Uma reação de indústrias e certos governos céticos quanto à capacidade da Europa de financiar medidas climáticas ambiciosas ao lado de metas industriais e de defesa levou ao enfraquecimento da meta de corte de emissões.

A Comissão Europeia havia inicialmente apresentado uma meta de redução de 90%, permitindo uma participação máxima de 3% dos créditos de carbono.

O vice-ministro polonês do Clima, Krzysztof Bolesta, foi citado no relatório dizendo na terça-feira:

A meta original de 90% foi recebida com oposição de países como Polônia, Itália e República Tcheca.

Eles consideraram a meta muito restritiva para suas indústrias domésticas, que já enfrentam desafios de altos custos de energia, importações chinesas mais acessíveis e tarifas dos EUA.

Holanda, Espanha e Suécia estão entre os países que justificaram suas metas ambiciosas citando a crescente frequência de condições climáticas extremas e a necessidade de acelerar a fabricação doméstica de tecnologias verdes para competir com a China.

Consultores independentes de ciência climática da UE alertaram que a compra de créditos estrangeiros de CO2 poderia redirecionar investimentos essenciais para longe das indústrias europeias.