Aeroporto de Delhi, na Índia, atingido por grande mau funcionamento do ATC, pois 200 voos enfrentam atrasos

Cerca de 200 voos que partem do Aeroporto Internacional Indira Gandhi, em Nova Délhi, foram atrasados depois que uma falha técnica prejudicou seus sistemas de Controle de Tráfego Aéreo (ATC) na noite de quinta-feira.

A falha, que interrompeu o Sistema de Comutação Automática de Mensagens usado para gerar e transmitir planos de voo, forçou os controladores a mudar para operações manuais.

Como o aeroporto mais movimentado da Índia e entre os dez maiores do mundo em tráfego de passageiros, a interrupção no aeroporto de Delhi foi significativa.

Ele destaca como a confiabilidade da infraestrutura digital se tornou crítica para a segurança e eficiência da aviação em um dos mercados de viagens aéreas de crescimento mais rápido do mundo.

Mau funcionamento técnico retarda as autorizações de voo

O erro do sistema apareceu pela primeira vez na função de rastreamento automático do ATC, que prepara planos de voo e rotas para aeronaves que partem.

A Autoridade de Aeroportos da Índia confirmou na sexta-feira que a falha estava ligada ao Sistema de Comutação Automática de Mensagens, uma rede chave que suporta o gerenciamento de dados ATC.

Os controladores tiveram que processar os planos de voo manualmente, aumentando a separação entre as aeronaves que partiam para manter a segurança.

Esse procedimento manual reduziu a eficiência do espaço aéreo e retardou as autorizações de partida em várias companhias aéreas.

Os técnicos estão trabalhando para restaurar o sistema, mas espera-se que os atrasos continuem até que a automação total seja restabelecida.

Companhias aéreas e passageiros enfrentam efeitos cascata

As companhias aéreas, incluindo IndiGo, Air India e SpiceJet, relataram atrasos operacionais por meio de postagens no X (antigo Twitter), enquanto os passageiros inundaram as mídias sociais com atualizações sobre tempos de espera e conexões perdidas.

Com o aeroporto movimentando 73,7 milhões de passageiros em 2024, a falha criou congestionamento tanto no solo quanto no ar.

A IndiGo e a Air India, que respondem por uma grande parte dos voos domésticos e internacionais de Delhi, enfrentaram interrupções generalizadas na programação.

As transportadoras menores também experimentaram efeitos em cascata, pois o acúmulo de partidas interferiu nas rotações de aeronaves entre as cidades.

O planejamento manual expõe ineficiências do espaço aéreo

Sob controle manual, os controladores de tráfego aéreo devem permitir maior tempo e distância entre as aeronaves para evitar conflitos.

Isso resulta em utilização ineficiente do espaço aéreo e tempos de espera mais longos para decolagens.

O aumento temporário nos padrões de separação reduziu drasticamente o rendimento da pista.

Esses procedimentos manuais, embora essenciais para manter a segurança, são menos adaptáveis a aeroportos de alto volume como Delhi, onde as partidas são programadas com poucos minutos de diferença.

A desaceleração mostra como os grandes aeroportos se tornaram dependentes de sistemas automatizados para sincronizar centenas de operações diárias.