Cortes de empregos na UPS destacam quebra custosa com a Amazon na corrida de entregas nos EUA

A United Parcel Service está avançando com uma grande reestruturação que resultará na redução de até 30.000 empregos este ano, ressaltando o quanto sua separação da Amazon se tornou custosa à medida que a concorrência se intensifica no mercado de entregas dos EUA.

A medida reflete uma mudança estratégica do maior transportador de encomendas do mundo para reduzir a exposição a volumes de baixa margem, ao mesmo tempo em que remodela sua rede para um cenário logístico mais competitivo e fragmentado.

Embora as reduções de pessoal apontem para pressão contínua sobre os custos, a UPS associou o anúncio a uma previsão de receita mais forte, sugerindo que sua redefinição está começando a mudar a forma de seu negócio.

Volumes da Amazon reverteram

A UPS tem reduzido constantemente os envios da Amazon, seu maior cliente, após concluir que a escala do relacionamento estava prejudicando a lucratividade.

A empresa já afirmou anteriormente que as entregas na Amazon foram extraordinariamente diluídas em relação às margens, o que motivou um esforço de vários anos para reequilibrar sua matriz de clientes.

Esse processo começou no ano passado, quando a UPS disse que reduziria deliberadamente sua dependência da Amazon como parte de um plano mais amplo de reestruturação.

A estratégia envolvia priorizar clientes com maior margem, incluindo empresas de saúde, enquanto reduzia o volume de menor valor.

À medida que as remessas da Amazon foram reduzidas, a UPS cortou 48.000 empregos e fechou 93 unidades em 2025.

Desde então, confirmou planos para fechar mais 24 instalações no primeiro semestre deste ano.

Espera-se que as últimas recortes de empregos sejam realizadas por meio de ofertas de aquisição para motoristas em tempo integral e não substituindo funcionários que saem voluntariamente, em vez de demissões obrigatórias.

Remodelação da rede continua

A UPS afirma que agora está na fase final de um plano acelerado para reduzir o volume da Amazon.

Ao longo do ano inteiro de 2026, a empresa pretende remover mais um milhão de encomendas por dia de seu negócio na Amazon enquanto continua a reconfigurar sua rede de entrega.

De acordo com seu relatório anual de 2024, a UPS empregava cerca de 490.000 pessoas globalmente, com quase 78.000 atuando em cargos de gestão.

A força de trabalho é em grande parte sindicalizada, aumentando a complexidade de qualquer programa de reestruturação, mesmo quando a redução de empregos depende de saídas voluntárias.

Além das mudanças na equipe, a UPS também está ajustando sua base de ativos.

A empresa confirmou que está oficialmente aposentando sua frota de aeronaves de carga MD-11 após um acidente fatal em Louisville, Kentucky, em novembro.

Os aviões, que representam cerca de 9% da frota, permaneceram em terra desde o acidente.

A garantia de ganhos

Apesar da escala da reestruturação, a UPS reportou receita de US$ 24,5 bilhões no último trimestre do ano passado.

Também surpreendeu os mercados ao prever receita de US$ 89,7 bilhões para o próximo ano, apontando para sinais iniciais de que a mudança para clientes com margens maiores pode ajudar a compensar a perda de volume da Amazon.

As ações da UPS fecharam um pouco acima nas negociações de Nova York na terça-feira. As ações subiram 0,19% após o horário de mercado.

Rivalidade no mercado de entregas se intensifica

A pressão sobre a UPS está intimamente ligada à rápida expansão da rede logística interna da Amazon.

Nos últimos anos, a Amazon investiu fortemente em suas próprias capacidades de entrega, reduzindo sua dependência de transportadoras tradicionais como FedEx e o Serviço Postal dos Estados Unidos.

Em 2024, a Amazon gerenciou 6,3 bilhões de entregas nos Estados Unidos, ultrapassando tanto a UPS quanto a FedEx em volume.

De acordo com projeções da Pitney Bowes, espera-se que a Amazon ultrapasse o USPS em volumes totais de entregas nos EUA até 2028.

Para a UPS, a ascensão da Amazon tanto como cliente quanto como concorrente forçou uma recalibração difícil.

Os cortes mais recentes de empregos ressaltam o quanto essa recalibração está remodelando a empresa, mesmo enquanto a corrida de entrega mais ampla nos EUA continua evoluindo.