Vendas de VEs da Tesla na China se recuperam com produção em Xangai

As vendas de veículos elétricos fabricados pela Tesla na China aumentaram fortemente no início de 2026, recuperando parte do terreno perdido para a rival doméstica BYD no maior mercado automobilístico do mundo.

Dados divulgados pela China Passenger Car Association mostraram que a Tesla entregou um número significativamente maior de veículos de sua fábrica em Xangai durante os dois primeiros meses do ano em comparação com o mesmo período de 2025.

A melhora ocorreu apesar de uma desaceleração sazonal ligada ao feriado do Ano Novo Chinês em fevereiro.

Embora os embarques da Tesla tenham crescido vigorosamente, a concorrência no setor de veículos elétricos da China se intensificou, com fabricantes locais expandindo linhas de produtos, introduzindo novas tecnologias e avançando em mercados externos.

Crescimento das vendas da Tesla na China

A Tesla entregou 127.728 veículos elétricos fabricados na China em janeiro e fevereiro combinados, segundo dados publicados na quinta-feira pela China Passenger Car Association.

O número representa um aumento de mais de 35% em relação aos 93.926 veículos registrados no mesmo período do ano anterior.

O órgão do setor ajustou os números para levar em conta o feriado de duas semanas do Ano Novo Chinês que ocorreu em meados de fevereiro, o qual normalmente reduz a produção e a atividade do consumidor em vários setores.

Os veículos produzidos na Gigafactory da Tesla em Xangai incluem o sedã Model 3 e o utilitário esportivo Model Y.

A fábrica abastece o mercado doméstico chinês e destinos de exportação, como a Europa e a região Ásia-Pacífico.

BYD mantém liderança em VEs

Apesar da recuperação da Tesla, a BYD continua a deter uma liderança sólida no mercado global de veículos elétricos.

A montadora sediada em Shenzhen ultrapassou a Tesla em 2025 para se tornar a maior vendedora de VEs do mundo em base anual.

Nos dois primeiros meses de 2026, a BYD registrou uma queda de 36% nas entregas em comparação com o ano anterior.

Ainda assim, a empresa permaneceu à frente da Tesla em volume total.

O desempenho de vendas da Tesla continuou notável.

Os embarques de seus veículos fabricados na China foram mais que o dobro dos da Leapmotor, o concorrente imediatamente atrás das duas líderes do setor.

Montadoras chinesas intensificam a concorrência

A concorrência no setor de veículos elétricos da China segue aumentando à medida que fabricantes domésticos lançam novas tecnologias e modelos com o objetivo de atrair consumidores.

A BYD introduziu recentemente uma versão aprimorada da bateria Blade e um sistema de carregamento que pode carregar de 10% a 97% em cerca de nove minutos.

O desenvolvimento chamou atenção por mitigar preocupações sobre autonomia de bateria e tempos de recarga.

A empresa também ampliou sua presença no exterior.

Os embarques para exportação superaram as vendas domésticas pela primeira vez em fevereiro.

Novos modelos remodelam o mercado chinês de VEs

Outras montadoras chinesas estão ganhando espaço ao oferecer veículos com recursos avançados a preços mais baixos.

De acordo com dados da Autohome, o Xingyuan, da Geely, tornou-se o modelo de carro mais vendido na China em fevereiro, superando ofertas de ambas as empresas.

No mês anterior, o utilitário esportivo YU7, da Xiaomi, substituiu o Model Y da Tesla como o carro mais vendido do país.

A China Passenger Car Association afirmou que os números de vendas de março podem fornecer uma visão mais clara do mercado, já que a produção e a atividade de varejo normalmente se recuperam após o feriado do Ano Novo Chinês e as paralisações sazonais nas fábricas.