Hormuz fechado, drones miram a segunda rota petrolífera mais movimentada do mundo

O Cazaquistão informou nesta terça-feira que seus oleodutos estavam operando normalmente após relatos de ataques noturnos às instalações de carregamento no porto do Mar Negro em Novorossiysk, ao mesmo tempo em que confirmou que está investigando as alegações, enquanto os mercados permanecem apreensivos com possíveis interrupções de fornecimento ligadas ao conflito em escalada envolvendo o Irã e riscos aos fluxos pelo Estreito de Hormuz.

A rota do Caspian Pipeline Consortium, que transporta a maior parte das exportações de petróleo bruto do Cazaquistão para os mercados globais, permaneceu funcional, disseram autoridades.

O que aconteceu e o que disseram as autoridades

O ministério da Defesa da Rússia afirmou que drones ucranianos atingiram o complexo marítimo de transbordo em Novorossiysk durante a noite, e as Forças Armadas da Ucrânia confirmaram separadamente que seus drones atingiram instalações de carregamento de petróleo em Sheskharis, aproximadamente 15 quilômetros do terminal principal do CPC.

A Rússia relatou danos em um atracadouro de petroleiro e incêndios em quatro tanques de armazenamento de produtos petrolíferos, segundo a Itar-Tass.

O vice-ministro de Energia do Cazaquistão, Sungat Yesimkhanov, afirmou que o setor petrolífero do país estava operando de forma estável e que as exportações pelo CPC continuavam sem interrupção.

"O trabalho do nosso setor petrolífero é estável e as exportações pelo CPC continuam estáveis", disse ele. A Ucrânia não havia respondido a um pedido de comentário até a publicação.

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Por que a rota do CPC é importante

O Caspian Pipeline Consortium é a principal artéria de exportação do petróleo cazaque, transportando cerca de 80% das exportações de petróleo do país via oleoduto Tengiz–Novorossiysk até o terminal do Mar Negro em Novorossiysk.

O oleoduto tem uma capacidade de vazão que historicamente lidou com mais de 70 milhões de toneladas de petróleo por ano, fazendo com que qualquer interrupção sustentada na rota seja uma preocupação significativa para o fornecimento global.

O CPC é de propriedade conjunta de um consórcio de acionistas russos e internacionais, conferindo ao oleoduto importância estratégica e comercial bem além das fronteiras do Cazaquistão.

Interrupções recentes e resiliência

A rota do CPC enfrentou interrupções intermitentes nos últimos anos, embora os operadores tenham conseguido manter consistentemente os fluxos de exportação.

As exportações de petróleo bruto pelo oleoduto estavam em 48 milhões de toneladas até o final de novembro, segundo a empresa estatal de petróleo e gás do Cazaquistão.

As autoridades caracterizaram até agora a situação após os ataques relatados como contida, embora a investigação sobre a extensão dos danos em Novorossiysk continue em andamento.

Qualquer confirmação de danos sustentados à infraestrutura de carregamento de Novorossiysk levantaria imediatamente questões sobre a capacidade do Cazaquistão de manter os volumes de exportação por sua rota principal e poderia adicionar nova pressão de alta aos preços do petróleo em um momento já volátil para os mercados de energia.

Dados de navegação e novas declarações oficiais de Astana, Moscou e Kyiv serão as principais variáveis a monitorar nas próximas sessões.