Resultados do 1º tri: Boeing vê caminho para até $3 bi de fluxo de caixa livre em 2026

Boeing (NYSE: BA) abriu confortavelmente em alta em Apr. 22 após registrar uma perda no 1º tri. significativamente menor do que o esperado e uma receita que evidenciou um motor de produção em estabilização.

Os investidores estão se posicionando no gigante aeroespacial principalmente porque a divulgação trimestral reforçou sua capacidade de navegar por ventos geopolíticos contrários enquanto mantém um cronograma de recuperação ambicioso.

Eles ficaram especialmente animados depois que o CEO Kelly Ortberg disse à CNBC, em uma entrevista “pós-resultados”, que o fluxo de caixa livre da BA poderia chegar a até $3 bilhões este ano, sinalizando que a era de “queima” da empresa finalmente está se aproximando do fim.

Em relação à sua mínima recente, a ação da Boeing agora negocia com alta de aproximadamente 18%.

Ações da Boeing devem subir com aumento do fluxo de caixa livre

No programa “Squawk Box”, Ortberg traçou um roteiro para a virada financeira que depende de consistência e volume.

A Boeing historicamente sofreu com queima de caixa durante sua recuperação de vários anos. No entanto, está no caminho certo para cumprir a promessa de $1 a $3 bilhões em fluxo de caixa livre este ano, confirmou o CEO.

“Começamos bem no 1º tri.”, observou ele, enfatizando que os resultados “superaram” as expectativas internas.

O otimismo de Ortberg está ancorado em seu compromisso de estabilizar o sistema de produção e reduzir o estoque de aeronaves “glider” – aviões montados mas aguardando peças ou certificações.

Em termos práticos, a Boeing está convertendo metal estacionado em capital líquido em 2026, o que torna as ações da BA interessantes para se ter nos níveis atuais.

Melhora no fornecimento e demanda sólida impulsionarão as ações da BA

Além da força no topo (apenas perda de 20 cents por ação e receita de $22.22 billion), o caso de alta para as ações da Boeing está migrando para a maturidade operacional.  

Na entrevista à CNBC, o CEO Ortberg concordou que a empresa listada na NYSE está conseguindo impulsionar a linha de produção do 737 MAX.

Ela estabilizou em 42 aeronaves por mês e já prepara os fornecedores para um aumento para 47 neste verão. “Todos os sistemas estão prontos para esse próximo aumento de ritmo”, acrescentou, indicando que a cadeia de suprimentos finalmente está sincronizada com as metas de montagem da BA.

A Boeing continua sendo uma boa opção também por sua resiliência surpreendente diante da instabilidade no Oriente Médio.

Apesar das preocupações de que o conflito regional levaria a adiamentos de pedidos, Ortberg revelou que a demanda permanece tão alta que outras companhias aéreas globais estão ativamente procurando “furar fila” caso surjam vagas de entrega.

Essa demanda excepcional sugere que o esforço operacional pesado da BA está agora se transformando em colheita financeira.

Como atuar em Boeing Co após os resultados do 1º tri

O pilar final da tese de alta para a ação da BA é Pequim.

Ortberg mantém-se positivo quanto a uma iminente reunião de alto risco com o Presidente Trump e o Presidente Xi – que ele acredita poderá destravar o enorme mercado chinês pela primeira vez em anos.

“Estou confiante de que, se o acordo for firmado em nível de país, haverá alguma oportunidade de pedidos para nós”, disse Ortberg, destacando o papel de “vendedor-chefe” que o Executivo dos EUA vem desempenhando.

Uma reentrada formal na China não apenas daria um grande impulso ao backlog, como também serviria como um evento de redução de risco geopolítico para os acionistas.

No geral, com um backlog recorde de $695 billion já em carteira e o potencial de um “ventos favoráveis da China”, a Boeing está se posicionando como principal beneficiária da retomada estrutural do crescimento da aviação global.