Por que as ações da Tesla estão caindo mais de 4% hoje

As ações da Tesla TSLA caíram cerca de 4% nas negociações iniciais de segunda-feira, enquanto investidores avaliavam uma nova ameaça competitiva da OpenAI.

As mais recentes ambições em robótica da gigante de IA podem colocá‑la em rota de colisão com a visão de longo prazo de Elon Musk para robôs humanoides.

A queda ocorreu mesmo com os mercados dos EUA mais amplos relativamente estáveis.

O S&P 500 e o Nasdaq Composite operavam em torno da estabilidade, enquanto o Dow Jones Industrial Average recuou 231 pontos, ou 0,5%.

As ações de tecnologia receberam algum suporte da Nvidia, após o lançamento de seu novo chip para PC focado em IA.

A pressão sobre a Tesla seguiu comentários do diretor‑executivo da OpenAI, Sam Altman, que anunciou no domingo que a empresa está recrutando talentos para acelerar o desenvolvimento de seus esforços em robótica.

“A IA deve poder ajudar as pessoas no mundo físico”, escreveu Altman na plataforma de mídia social X.

“No curto prazo, estamos focados em robôs para apoiar trabalhadores qualificados na construção de nossa infraestrutura futura; no longo prazo, imaginamos que todos terão um robô pessoal fazendo qualquer coisa de que precisem.”

As observações sinalizam a intenção da OpenAI de entrar em um mercado que a Tesla vem identificando cada vez mais como pilar central de sua estratégia de crescimento futuro.

Robótica emerge como novo campo de disputa

A narrativa de investimento da Tesla tornou‑se cada vez mais vinculada a iniciativas de inteligência artificial, incluindo o software Full Self‑Driving, serviços de robotaxi e seu programa de robô humanoide Optimus.

A empresa recentemente interrompeu a produção dos modelos Model S e Model X para converter capacidade de fabricação em sua unidade de Fremont, Califórnia, para produção de robôs humanoides.

Os investidores também aguardam detalhes sobre a terceira geração do Optimus, que deve ser apresentada nas próximas semanas.

Embora o mercado de robótica humanoide ainda esteja em sua infância, a entrada da OpenAI introduz mais um concorrente bem financiado em um espaço que a Tesla espera que se torne um grande negócio.

A rivalidade também acrescenta mais um capítulo às tensões de longa data entre Musk e Altman.

Musk anteriormente processou a OpenAI e Altman em razão da transição da empresa de uma estrutura sem fins lucrativos para uma estrutura com fins lucrativos.

O desafio jurídico não teve sucesso depois que um júri rejeitou as alegações de Musk.

Analistas mantêm otimismo sobre o Optimus

Apesar das preocupações com o aumento da concorrência, a Cantor Fitzgerald reiterou sua classificação Overweight e preço‑alvo de $510 para as ações da Tesla na segunda‑feira.

A firma destacou o progresso da Tesla na construção da infraestrutura de manufatura para o Optimus.

Segundo a Cantor Fitzgerald, a Tesla divulgou durante o primeiro trimestre que sua linha de produção da primeira geração do Optimus está sendo instalada na Califórnia.

Espera‑se que a instalação substitua as antigas linhas de produção do Model S e do Model X e, em última instância, suporte uma capacidade de produção anual de até um milhão de robôs.

A Tesla também está preparando uma instalação de produção de segunda geração na Gigafactory Texas, onde a administração mira uma capacidade anual de longo prazo de 10 milhões de robôs.

A Cantor Fitzgerald espera que a produção do Optimus Gen 3 comece a acelerar em Fremont no final de julho ou em agosto de 2026.

Espera‑se que a segunda instalação de manufatura comece a produzir durante o verão de 2027.

A firma prevê as primeiras entregas do Optimus no terceiro trimestre de 2027.

As unidades iniciais devem ser vendidas principalmente a clientes comerciais a preços médios de venda perto de $100,000, antes de, eventualmente, ficarem disponíveis para consumidores ao preço‑alvo de longo prazo da Tesla de aproximadamente $20,000 por unidade.

A Cantor Fitzgerald projeta produção do Optimus de 2.500 unidades no exercício de 2027, subindo para 6.000 unidades no exercício de 2028 e 18.000 unidades no exercício de 2029.

Vendas na Europa continuam a se recuperar

Enquanto a atenção dos investidores permanece focada nas ambições de IA da Tesla, a empresa também recebeu notícias encorajadoras de seu negócio automotivo principal.

As novas matrículas da Tesla aumentaram em vários mercados europeus em maio, indicando recuperação contínua na demanda regional.

De acordo com dados da Mobility Sweden, bilstatistik.dk, ANFAC, OFV e PFA, as matrículas da Tesla subiram 71% ano a ano para 858 veículos na Suécia, 136% para 1.750 veículos na Dinamarca e 113% para 1.690 veículos na Espanha.

Na Noruega, as matrículas aumentaram 29% para 3.345 veículos, enquanto a França registrou um dos ganhos mais fortes, com as matrículas subindo 655% para 5.446 veículos.

O mercado europeu mais amplo também continua favorável à adoção de veículos elétricos.

As matrículas de veículos eletrificados, incluindo modelos totalmente elétricos, híbridos plug‑in e híbridos, aumentaram cerca de 21% na Europa e representaram mais de dois terços de todas as matrículas em abril, segundo dados da ACEA.

Embora o negócio automotivo da Tesla mostre sinais de melhora na Europa, o foco dos investidores continua centrado em saber se a empresa conseguirá escalar com sucesso suas iniciativas de inteligência artificial e manter uma posição de liderança em mercados emergentes como direção autônoma e robótica humanoide.