Ações da Rolls-Royce em foco com entrada prevista em motores de fuselagem estreita

O preço das ações da Rolls-Royce oscilou nos últimos dias à medida que a demanda por ações do Reino Unido diminuiu. Após subir para um recorde de 1,531p na semana passada, fechou a semana em 1,406p. Ainda assim, um potencial catalisador pode ajudar a impulsionar o papel de volta ao recorde.

Rolls-Royce está trabalhando em um motor para fuselagem estreita

O preço das ações da RR tem apresentado forte tendência de alta nos últimos anos, tornando-se um dos melhores desempenhos do FTSE 100. Essa valorização ocorreu devido a ventos favoráveis em setores-chave, como aviação civil, reatores modulares pequenos (SMR), centros de dados para inteligência artificial e defesa.

A empresa agora está traçando uma estratégia importante que, se bem-sucedida, poderá gerar bilhões de dólares na próxima década e torná-la uma concorrente de peso da General Electric e da Pratt & Whitney.

Está desenvolvendo o UltraFan 30, um motor para fuselagem estreita que estará disponível para os sucessores do Airbus A320 e do Boeing 737 Max. Esses aviões de fuselagem estreita tornaram-se muito populares entre investidores nos últimos anos. De fato, essas duas famílias de aeronaves são a espinha dorsal da Airbus e da Boeing. 

Trata-se de um desenvolvimento importante para a Rolls-Royce, empresa que abandonou esse segmento há mais de uma década. Essa decisão ajudou a ampliar sua participação no mercado de motores para fuselagem larga. Em nota, um analista disse: 

“O mercado de fuselagem larga oferece potencial de crescimento limitado para a empresa. Para expandir de forma significativa o negócio central de motores aeroespaciais da Rolls-Royce, é preciso priorizar o mercado de fuselagem estreita.”

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O negócio de motores estreitos enfrenta riscos importantes

O principal desafio dessa ambição, no entanto, é que desenvolver um novo motor será extremamente caro e demorado. No mínimo, exigirá bilhões de libras para ser executado, com executivos esperando que o governo do Reino Unido contribua.

No entanto, as esperanças de que um acordo de financiamento fosse anunciado no salão aéreo de Farnborough recuaram devido às mudanças em curso no governo. O primeiro-ministro Keir Starmer anunciou sua renúncia na semana passada.

O CEO da Rolls-Royce afirma que o projeto gerará mais de 40.000 empregos qualificados e mais de 120 bilhões de libras para o governo britânico. Contudo, será difícil para o Partido Trabalhista vender essa ideia, considerando que a empresa tem um valor de mercado superior a US$152 bilhões e gasta bilhões de dólares por ano em pagamento de dividendos. 

A empresa também precisa de um parceiro para fabricar seus motores em escala e da confiança da Airbus e da Boeing. Um parceiro potencial pode ser a Pratt & Whitney, sua parceira no International Aero Engines Group.

Do lado positivo, esses fabricantes provavelmente receberiam bem outro fornecedor de motores, especialmente devido aos desafios recentes enfrentados pela Pratt & Whitney.

Análise técnica do preço da ação da Rolls-Royce

Gráfico das ações da RR | Fonte: TradingView

A análise técnica sugere que o preço da ação da Rolls-Royce ainda tem espaço para subir. Permanece acima das médias móveis de 100 e 50 dias e re-testou o suporte-chave de 1,420p, seu ponto mais alto em fevereiro deste ano. Esse padrão é conhecido como break-and-retest e é um dos sinais de continuação mais comuns na análise técnica.

Portanto, é provável que a ação retome a tendência de alta, já que a indústria de aviação civil está melhorando. Também se beneficia do aumento da demanda por seus equipamentos de energia em centros de dados e do auge dos SMR. Um movimento acima da máxima do ano até agora de 1,520p indicará mais ganhos.